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特斯拉電動(dòng)皮卡現(xiàn)場(chǎng)翻車：車窗砸碎 馬斯克無(wú)奈聳肩
科技訊 北京時(shí)間11月26日早間消息，上周的特斯拉Cybertruck發(fā)布會(huì)可謂充滿了驚喜，但最令人吃驚的還要數(shù)該公司首席設(shè)計(jì)師弗朗茲-馮-霍爾茲豪森（Franz von Holzhausen）用金屬球砸碎了舞臺(tái)上兩個(gè)“裝甲玻璃”窗戶——這顯然不是CEO埃隆-馬斯克（Elon Musk）所期望的結(jié)果，在被迫在破碎的玻璃窗前完成演講之前，人們聽(tīng)到低聲抱怨“我的天哪” 。
但是馬斯克說(shuō)，他知道問(wèn)題出在哪里，并在Twitter上進(jìn)行了解釋。在進(jìn)行金屬球測(cè)試之前，馮·霍爾茲豪森在舞臺(tái)上用大錘砸了車門，以證明其耐用性（與玻璃不同，車門完好無(wú)損），馬斯克說(shuō)這個(gè)動(dòng)作導(dǎo)致“玻璃的底部開(kāi)裂”，這就是窗戶隨后被球砸碎的原因。
這似乎是合理的。馬斯克還分享了馮·霍爾茨豪森在演示前進(jìn)行同樣精確測(cè)試的慢動(dòng)作視頻，結(jié)果顯示，金屬球直接地從窗戶上彈了出去。復(fù)合的沖擊可能會(huì)削弱玻璃的強(qiáng)度，為最終的破碎打下基礎(chǔ)。不過(guò)，目前還不清楚后窗玻璃為何破裂，畢竟后排乘客的車門并沒(méi)有被大錘擊打過(guò)。
無(wú)論如何，砸碎的玻璃只是發(fā)布會(huì)的一個(gè)環(huán)節(jié)，這給觀眾帶來(lái)了很多話題。Cybertruck的獨(dú)特設(shè)計(jì)和令人印象深刻的參數(shù)吸引了全世界的關(guān)注。自發(fā)布以來(lái)，馬斯克也一直在Twitter上發(fā)布各種信息以保持人們的關(guān)注。
屋頂上的太陽(yáng)能電池板能在汽車行駛時(shí)為汽車充電嗎？馬斯克說(shuō)，我們正在這樣做。新的啞光黑色飾面？“當(dāng)然。”他說(shuō)。這位特斯拉CEO甚至認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，第二版小尺寸的Cybertruck似乎更有意義。
最終有多少能夠變成現(xiàn)實(shí)還有待觀察，但Cybertruck的確激發(fā)了人們的興趣。截至周一上午，馬斯克表示，該公司已收到超過(guò)20萬(wàn)輛該車的預(yù)售訂單。他們?nèi)〉眠@番成就的過(guò)程中“沒(méi)有廣告，也沒(méi)有付費(fèi)的背書(shū)，” 只不過(guò)是砸碎了兩扇窗戶而已。（思遠(yuǎn)）
