線上買菜成了一種習慣，社區(qū)生鮮更是因此成為積攢人氣與買賣的新場地。由于疫情，一大波用戶正苦于深夜搶購蔬菜而不得，還要因配送員被提前約滿而苦惱。為了應對疫情期間激增的單量與配送員短缺的問題，京東7FRESH臨時上線了“小七拼”，一方面滿足用戶購菜的需求，另一方面可緩解配送人手短缺的壓力。
當下，7FRESH、盒馬、京東到家等眾多提供線上配送的企業(yè)，均絞盡腦汁化解運力短缺的問題，并盡可能提高人效。疫情防控期間，線上一度變得熱熱鬧鬧，消費者乃至資本市場都開始重新認識到家服務的重要性和必要性，到家服務的滲透率快速提升。
但仍需注意的是，眾多線上平臺呈現(xiàn)出了互相“拆臺”局面，尤其是需要共享超市貨源的到家配送平臺，無一例外地提示“催促”消費者早下單，無意中鼓勵了搶單行為，一定程度上過度消耗了商超存量。
如何將分散的訂單整合起來，同一小區(qū)集中配送，將利于到家配送平臺在人力緊張的情況下，提升配送效率。京東7FRESH的“小七拼”提供了靈感。
“我們小區(qū)人已經(jīng)很多了，什么時候建小群呢？”“群主，有我們小區(qū)群嗎？拉我進去吧，謝謝?！薄坝H們，有毛紡北小區(qū)的群嗎？”……在京東7FRESH剛剛組建的拼單微信群里，新入群的用戶不斷詢問著拼購群組建的情況。這些臨時組建的微信群，就是京東7FRESH為統(tǒng)計各小區(qū)訂單情況以方便集中配送，臨時上線的“小七拼”服務功能。具體來講就是，同小區(qū)用戶一起下單，購買達到一定金額即有專車、定時、無接觸方式配送至小區(qū)門口。
“小七拼”社區(qū)大群
截至到2月9日，京東7FRESH已針對各個小區(qū)組建了十余個大群，群人數(shù)平均可達到140人，仍不斷有用戶通過掃碼方式進群。進入大群后，用戶可掃描進入自己所在的小區(qū)群，京東7FRESH客服也在籌建著各個小區(qū)的官方專屬微信群。
多位組建官方群的工作人員稱，由于店內(nèi)需求較大、配送人員較為有限且十分繁忙，七鮮成立了集單配送群，將按小區(qū)集中配送用戶需要的商品，解決買菜難、配送難問題。
不過，大部分消費者目前還需要熬夜在線上“蹲點”買菜，這紳士已經(jīng)變成了目前很多人的生活方式。劉女士平時過了9點就要入睡，但現(xiàn)在她為了在線上買到蔬菜，開始習慣晚睡，在線上“秒殺”。
為了買菜，她已經(jīng)練就了熟練地在盒馬、每日優(yōu)鮮、7FRESH等App之間切換“找菜”，但她依然覺得不便。她吐槽道，目前很多軟件都要預約買菜，還要預約配送的快遞員，手速稍慢就搶不到。雖然現(xiàn)在的菜量越來越多了，但綠葉菜還是很緊俏，所以買到了綠葉菜要趕緊下單。而且還不能只盯著菜，還要看配送員。配送小哥一大早就預約滿了是常有的事，配送員也是來去匆匆，有些小區(qū)改成了門口集中取貨點，配送員等用戶取貨時間長了就會著急。
不少線上平臺采取買菜“預約制”
有限的人手，正在迫使企業(yè)從提升人效方面進行調(diào)整。
每?優(yōu)鮮交付中臺負責?王飛稱，人的數(shù)量量是有限的，想要保證用戶體驗，就要提高人效。每日優(yōu)鮮增加了三輪?作為配送工具，提升單次運載的重量；此外，系統(tǒng)在不間斷調(diào)度前置倉的運力，當相鄰的幾個前置倉在進行交付時，如果某?個倉的運?出現(xiàn)了瓶頸，其他的前置倉就會作為補充確保整體交單的最優(yōu)。
本次疫情縮短了提供到家配送的電商企業(yè)培育市場的周期。一位不愿具名的投資者表示，本次算是到家服務的一個拐點，普及率快速提升，用戶對其認可度的改變算得上質(zhì)變，給了眾多布局社區(qū)生鮮、到家配送的企業(yè)一個強心劑。
趙述評/文
部分圖片由被訪者及企業(yè)提供
