大家都知道，隨著電商行業(yè)的發(fā)展，快遞行業(yè)成為了最大的贏家，順應(yīng)這時(shí)代發(fā)展起來(lái)的快遞巨頭就有順豐、四通一達(dá)、京東、天天快遞、德邦快遞等。
為了快速搶占市場(chǎng)，現(xiàn)在的快遞市場(chǎng)已經(jīng)形成了以服務(wù)和速度為主的局面，其中阿里旗下的菜鳥就是主打服務(wù)，承包了一大眾的淘寶、天貓電商平臺(tái)的包裹，而順豐和京東則采取的就是速度模式，而其他的快遞品牌只能在這幾大巨頭后面撿漏，類似于德邦采取的方式就是從大物件下手來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)。
近日，快遞市場(chǎng)又傳來(lái)了新消息，國(guó)家人力資源社會(huì)保障部和國(guó)家郵政聯(lián)合正式“出手”，宣布要把快遞員和快件處理員的職業(yè)劃分為5個(gè)等級(jí)，同時(shí)還要明確各個(gè)等級(jí)需要掌握的工作內(nèi)容、技能要求和相關(guān)知識(shí)。
這也就意味著我國(guó)大約300萬(wàn)的快遞員將受影響，因?yàn)榭爝f新規(guī)的頒布，會(huì)讓快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，而劉強(qiáng)東或?qū)⒊蔀樽畲蟮内A家？
這是為什么呢？因?yàn)槟壳暗目爝f市場(chǎng)上，京東物流的人員已經(jīng)達(dá)到了10萬(wàn)左右，在進(jìn)行了一系列的體制調(diào)整后，京東已經(jīng)在行業(yè)震蕩的時(shí)候搶占了先機(jī)。
從其取消快遞員底薪，降低公積金的時(shí)候，就已經(jīng)開(kāi)始了，而后京東物流在12年虧損之后首次實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收就可以看出來(lái)了，劉強(qiáng)東在下一局“大棋”。
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