“陸正耀是商業(yè)巨鱷，他有非常敏銳的嗅覺和清醒的認(rèn)知。”與陸正耀相識20年的好友如此評價，但如今其連投的3家上市公司似乎皆處多事之秋。
本文由無冕財經(jīng)（wumiancaijing）原創(chuàng)首發(fā)
作者：沈浪
編輯：程昱
實習(xí)生：蔡旖忻
2020年的春節(jié)較往年來得更早一些，心急的人們在憧憬著歡度佳節(jié)，此時，陸正耀和他的神州優(yōu)車正面臨一場暴風(fēng)雪。
12月28日，有網(wǎng)友發(fā)布一段神州優(yōu)車HR直接在工位宣布辭退員工的視頻，視頻中，該HR拿著《解除勞動關(guān)系通知書》讓一名員工簽字，全程專人拍照、錄制視頻取證。
這段被網(wǎng)友稱為“宣判式”裁員的視頻迅速刷爆網(wǎng)絡(luò)，熱議不斷。
12月31日，神州優(yōu)車方面再度聲明稱，公司HR曾先后四次就解除勞動關(guān)系與員工進(jìn)行協(xié)商溝通，未達(dá)成一致，“視頻未能完整呈現(xiàn)事件全過程”。
盡管如此，依然不少網(wǎng)友評論道：“刷新三觀，神州專車都不想坐了?！?/p>
跟著陸正耀“吃香喝辣”
據(jù)新媒體“睿財經(jīng)訊”引用知情人士說法稱，“神州優(yōu)車裁員套路很深，將本公司的員工轉(zhuǎn)到神州買買車公司，試用期快結(jié)束時稱未通過公司考核需解除勞動合同，為了降低裁員補(bǔ)償用盡手段?！?/p>
有人評價如此“十分不厚道”，也有業(yè)內(nèi)人表示，神州優(yōu)車的一舉一動其實淋漓盡致地折射出其董事長陸正耀的雙面性。
▲神州優(yōu)車董事長陸正耀在上市儀式上敲鐘。圖片源自網(wǎng)絡(luò)。
屏南，福建東部的一個縣，東南與寧德市相連，東北與周寧縣交界，北與政和縣接壤，西北至西與建甌市毗鄰，西南至南與古田縣相接，面積約1487平方公里，境內(nèi)多山，常住人口只有十幾萬人。1969年，陸正耀就出生在這里。
自古以來，福建商人一直以注重家族觀念著稱，一個人取得生意上的成功后，常常會逐漸帶動更多的家人加入，相互幫襯、相互扶持，從而造就整個家族的興旺，當(dāng)然，該家族以外的人們則很難加入。
作為一位典型的福建商人，陸正耀就是在這種經(jīng)商傳統(tǒng)的耳濡目染之下長大，在北京科技大學(xué)讀了四年書后又長期居于這座城市的經(jīng)歷，使得他較之于同鄉(xiāng)們似乎又開明許多， 除了血緣關(guān)系外，陸正耀還將少數(shù)值得信任的人或機(jī)構(gòu)也納入自己的視野，與他們共進(jìn)退，慷慨地分享蛋糕。
神州優(yōu)車不是陸正耀的第一件作品。
這位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者從北京科技大學(xué)畢業(yè)三年后即開始了自己的大冒險生涯，不過，在前十幾年里，陸正耀表現(xiàn)一般，直到撞上汽車租賃才迎來轉(zhuǎn)機(jī)，神州租車既是他的成名作，又是他的“神州系”的第一塊拼圖。
2007年12月1日，照搬國際汽車租賃模式的神州租車在全國11個城市開業(yè)，但其第一次震驚業(yè)界還是兩年半以后。
2010年9月，聯(lián)想控股向神州租車砸入12億元，陸正耀才有了底氣，迅速斥資6個億購買6000輛新車，將中國汽車租賃市場帶入規(guī)?；偁帟r代。
體驗到資本力量后的陸正耀很快摸到了門道，陸續(xù)又引入美國華平投資集團(tuán)、全球租車巨頭赫茲公司，最終形成了神州租車的“1+3”金三角結(jié)構(gòu)。
在聯(lián)想控股、華平投資與赫茲租賃的加持下，一年后，神州租車赴港IPO時，備受投資者熱捧，超額認(rèn)購率高達(dá)20倍，首日漲幅近29%。
明修棧道，暗渡陳倉。在不斷畫餅的刺激下，神州租車股價節(jié)節(jié)高升，陸正耀成功配合小伙伴們上演了一場敦刻爾克大撤退， 聯(lián)想控股減持套現(xiàn)16億港元，華平套現(xiàn)超30億港元，而曾被渲染為合作開拓國內(nèi)市場的赫茲更是清倉了所持全部股份，套現(xiàn)36億港元走人。
去年5月登陸納斯達(dá)克的瑞幸咖啡是陸正耀的最新杰作，他同樣復(fù)制了“1+3”策略，只是當(dāng)年的“聯(lián)想+華平+赫茲”變成了現(xiàn)在的“愉悅+大鉦+貝萊德”，一夜之間就創(chuàng)造了60億美元市值的神話。
神州優(yōu)車因處于競爭激烈的網(wǎng)約車領(lǐng)域，情況比較復(fù)雜一些。
這個由原神州租車旗下神州專車業(yè)務(wù)分拆而來的版塊在2015年1月上線后，短短11個月就完成了三輪融資，總金額逾110億元，覆蓋華平資本、聯(lián)想控股、興業(yè)資管、新華資本、云鋒投資、中金公司等知名投資機(jī)構(gòu)，不過，但對于聯(lián)想控股這樣的“自己人”，陸正耀絕對夠義氣，在神州優(yōu)車B輪融資期間就助其套現(xiàn)了16.9億港元。
成就別人也成就自己。2019年11月7日，陸正耀首次闖入福布斯中國400富豪榜便以130.8億元財富值，高居第194名。
但對于“自己人”以外的其他人或機(jī)構(gòu)，陸正耀又顯示出極其冷酷無情的一面。在瑞幸咖啡融資期間，不少投資人抱怨稱欲投無門。
市值縮水近百億
事實上，本次遭遇暴力裁員的員工們并不孤單，他們只是“神州系”造富神話的犧牲品之一。
根據(jù)定期報告，去年上半年，神州優(yōu)車員工總數(shù)從9553人凈銳減到5767人，每10名員工里就有至少4人被裁。
財務(wù)報表也印證了這一點，截至2019年6月底，神州優(yōu)車應(yīng)付職工薪酬2.6億元，幾乎相當(dāng)于2017年底的一半。
▲神州優(yōu)車2016年-2019年上半年營收概況。
陸正耀擅長通過不同公司之間的輾轉(zhuǎn)騰挪制造業(yè)績：寶沃將生產(chǎn)的汽車賣給神州租車，神州租車再將所購車輛租售給神州專車，車輛用舊后轉(zhuǎn)入神州買買車，在神州買買車出售二手車，同時神州閃貸與神州買買車簽署了合作協(xié)議，提供金融服務(wù)。
在這個“完美”的商業(yè)模式中，要讓“神州系”的任何一個公司業(yè)績光鮮、漂亮，對陸正耀來說，簡直易如反掌。
不過，只要是變戲法，就有失靈的時候，眼下，神州租車正在推倒第一塊多米諾骨牌。
因單車日租金不斷下滑，成本急劇攀升，2019年前9個月，神州租車總收入約為57億元，凈利潤只有1.29億元，同比下降了16.6%。
自顧尚且不暇，神州租車也就沒有余力提攜自己的小弟弟，神州優(yōu)車應(yīng)聲下落， 2019年上半年營收為19.2億元，同比下降49%，凈虧損-6.5億元，同比下降550%。
俗話說，錢來得快去得也快。2019年3月，神州優(yōu)車以41億元收購了寶沃汽車67%的股份，成為后者控股方，這似乎掉進(jìn)了一個巨坑，后者2016年-2018年共虧損40億元。
而陸正耀在2017年攜神州優(yōu)車百億產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投的小鵬汽車22億元A輪融資，大概率也不會有好運。
一年來，神州優(yōu)車股價從17.75元跌至發(fā)稿前的14.12元，創(chuàng)下公司股票的歷史最低價，遠(yuǎn)低于70億元定增計劃的16.80元，市值蒸發(fā)了近百億元。除了陸正耀的好基友外，一眾投資者欲哭無淚。
▲神州優(yōu)車股價走勢。圖片源自新浪財經(jīng)。
神州租車更加悲催，最高峰時，股價一度創(chuàng)造過22港元的最高紀(jì)錄，市值最高超520億港元，蓋過陸正耀的昔日美國偶像安飛士，僅次于赫茲，在全球租車業(yè)上市公司中高居第二。風(fēng)流早被雨打風(fēng)吹去，2020年之初，神州租車股價已跌至5.26港元，市值僅111.7億港元，僅為高峰時的兩成左右。
遭遇暴力裁員的員工固然不幸，但“此處不留爺，自有留爺處”，換一個坑繼續(xù)干活，算上離職補(bǔ)償，或許至多損失一二個月工資收入，但那些被陸正耀坑殺的投資人就沒這么幸運了。
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