在相當(dāng)長的一段時(shí)間里，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)先IPO再盈利的模式，無疑得到了資本方的認(rèn)可。網(wǎng)易在2000年登陸納斯達(dá)克，但直至2002年才開始實(shí)現(xiàn)大規(guī)模盈利，而新浪和搜狐與網(wǎng)易在同年美股上市，同樣是在2003年才開始扭虧為盈，更不用說長期虧損量驚人的阿里及京東。甚至曾幾何時(shí)業(yè)內(nèi)還有聲音打趣到，京東是虧成了福布斯的500強(qiáng)。
不過在近年，即便是連年虧損的京東，也開始加速了盈利的進(jìn)程，2017年京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東更是設(shè)立了“凈利潤必須進(jìn)入（全球前500強(qiáng)的）TOP10”的目標(biāo)。同年，在京東集團(tuán)還無法盈利的業(yè)務(wù)，諸如如京東物流就被拆分為一家獨(dú)立公司，并開始加速面向開放市場的物流服務(wù)。因此在當(dāng)年通過會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的調(diào)整，京東也實(shí)現(xiàn)了凈利潤為正數(shù)。
從原來的“大膽燒錢”到如今“加速盈利”，發(fā)生在京東身上的經(jīng)歷，其實(shí)折射的是整個(gè)國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢。例如曾經(jīng)被稱作“資本寵兒”的共享單車頭部企業(yè)摩拜和ofo，兩家在2016年至2017年期間競爭最為激烈的時(shí)候，各種免費(fèi)甚至發(fā)紅包吸引用戶的方式層出不窮；而在直播領(lǐng)域正處風(fēng)口的時(shí)候，各平臺(tái)間天價(jià)挖角頭部主播也一度成為行業(yè)的“常態(tài)”。
而順應(yīng)當(dāng)時(shí)電商巨頭“智慧零售”出現(xiàn)的“新零售”，同樣也有著瘋狂的“青春”。從集裝箱樣式的“無人便利店”，到貨架+付款碼的“無人貨架”，都紛紛標(biāo)榜自己是“新零售”的一份子。但因?yàn)榻?jīng)營模式相對(duì)簡單導(dǎo)致競爭者眾多，為了與同行拉開距離各家則是紛紛開啟燒錢爭奪網(wǎng)點(diǎn)的動(dòng)作。據(jù)三湘都市報(bào)此前報(bào)道中的采訪內(nèi)容顯示，“2017年夏天無人貨架剛進(jìn)入長沙時(shí)，同時(shí)有3家品牌反復(fù)致電請(qǐng)求入駐。為了爭奪點(diǎn)位，對(duì)方甚至拿出600元作為‘好處費(fèi)’”。
盡管外界認(rèn)為這樣瘋狂的背后，是各企業(yè)管理者的“上頭”所致，但實(shí)際上在當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境下，燒錢補(bǔ)貼和爭分奪秒搶占市場，是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中無法回避的選擇，大家都在這樣做，如果你不加入，最終只能被排擠到邊緣，甚至默默消亡。而從目前的戰(zhàn)局來看，即便我們?nèi)缃裨谟懻摕X換市場這種模式的諸多弊端，但也無法否認(rèn)，現(xiàn)在還活躍在我們眼前的這類平臺(tái)，往往大多也同樣是燒錢時(shí)代的佼佼者。
然而用燒錢換市場的模式發(fā)展至今，卻逐漸開始失靈，而在共享經(jīng)濟(jì)和電商等多個(gè)領(lǐng)域中，這樣的“閃電戰(zhàn)”儼然已經(jīng)成為了“消耗戰(zhàn)”。與此同時(shí)，平臺(tái)將重點(diǎn)過多的放在爭奪市場份額上，對(duì)于經(jīng)營模式的缺陷也沒有及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。最終如ofo這般昔日的“燒錢大戶”潰敗，也使得局內(nèi)人開始意識(shí)到，燒錢換取市場占有率的策略不再是萬金油，盈利能力才更為重要。
于是乎，在今年我們也明顯看到不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始強(qiáng)調(diào)商業(yè)升級(jí)。原本出于培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣以及爭奪市場的低價(jià)甚至倒貼的共享單車運(yùn)營模式開始退潮，使用費(fèi)也不同程度的逐步上調(diào)。據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，哈羅出行執(zhí)行總裁李開逐曾表示，哈羅2018年已經(jīng)在100多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)盈利，2019年有望實(shí)現(xiàn)整體盈利。
而原本準(zhǔn)備做“大而全”的美團(tuán)，如今也早已收窄了如網(wǎng)約車等業(yè)務(wù)的投入，旗下的美團(tuán)單車更是在多個(gè)城市普遍漲價(jià)。但此舉換來的效果也相當(dāng)明顯，在今年第二季度就宣告實(shí)現(xiàn)盈利，雖然官方解釋有一定的“季節(jié)性因素”影響，不過后續(xù)的第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中顯示，營收和利潤實(shí)現(xiàn)了雙雙增長。
除此之外，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始喊出“X年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利”的口號(hào)，“盈利”也幾乎成為2019年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的關(guān)鍵詞。而這樣的意識(shí)轉(zhuǎn)變，除了是平臺(tái)在向用戶和投資方證明自己的運(yùn)營模式經(jīng)得起推敲之外，或也代表行業(yè)在經(jīng)過了長期的高速發(fā)展期后開始更加看重生意的本質(zhì)。
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