1、12月25日消息，有網(wǎng)友爆料稱蔚來汽車12月工資發(fā)不出來，在等被裁。據(jù)梨視頻報道，從蔚來汽車處獲悉，并不是發(fā)不出工資，而是調(diào)整了工資發(fā)放日，從每月月底最后一個工作日發(fā)放當(dāng)月工資，調(diào)整為次月8日發(fā)放工資。蔚來汽車HR內(nèi)部信詳解稱，隨著員工人數(shù)越來越多，薪資結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，每月月底完成月薪核算挑戰(zhàn)越來越大，同時也存在很多問題，故將發(fā)薪時間進(jìn)行調(diào)整。
2、在12月24日邁過100元股價關(guān)口后，寧德時代的市值繼續(xù)飆升。12月25日收盤時，寧德時代股價為105.3元，漲幅達(dá)5.83%，市值達(dá)2325億元。自11月初以來，寧德時代股價一路飆升，從11月1日的70元漲至目前超過100元，漲幅近45%。
3、據(jù)韓媒報道，韓國商界消息稱，LG化學(xué)計劃推動公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)電動汽車電池的電池事業(yè)本部從公司獨立。目前，LG化學(xué)已經(jīng)成立專門的工作小組（TF），負(fù)責(zé)將電池部門從公司剝離，其考慮在LG化學(xué)旗下成立子公司等方案，目標(biāo)是在明年7月完成剝離。
4、12月23日下午，中國電動汽車百人會論壇（2020）媒體溝通會現(xiàn)場，中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高發(fā)表了對PHEV、EV和FCV車型市場的看法，歐陽明高表示，"我個人估計今后五年P(guān)HEV市場是要上漲的，繁榮期大概在10年左右，估計到2025年P(guān)HEV會達(dá)到峰值，到2030年會下降，2035年我估計就沒有太多了。"
5、針對有消息稱"上汽大眾斯柯達(dá)已經(jīng)成立了專門的研發(fā)部門，未來銷售部門也將獨立"一事，新京報記者12月25日向斯柯達(dá)官方求證，截至發(fā)稿前仍未得到回復(fù)。不過，有內(nèi)部人士對新京報記者透露，斯柯達(dá)獨立的可能性比較大，因為大眾捷達(dá)品牌獨立之后就做得很成功。
6、日前，我們從幾何汽車官方了解到，旗下第二款車型GE13即將推出。根據(jù)現(xiàn)有信息推測，新車有較大可能會被命名為幾何C。另外結(jié)合此前消息，該車或為一款SUV車型。
7、新寶駿正在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域加強(qiáng)布局，而最新的成果即將對外發(fā)布。據(jù)悉，新寶駿將于12月29日在深圳發(fā)布旗下首款搭載HUAWEI HiCar量產(chǎn)汽車，將已有的汽車生態(tài)進(jìn)一步融入到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中，展示新寶駿品牌在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的更多解決方案。
8、12月25日晚間，廣汽集團(tuán)（601238）公告，子公司廣汽乘用車有限公司陸續(xù)收到宜昌市猇亭區(qū)財政局及廣州市番禺區(qū)財政局撥付的4億元人民幣、2.3億元人民幣產(chǎn)業(yè)扶持資金，合計6.3億元人民幣。此外，12月23日晚間，上汽集團(tuán)公告，公司與廣汽集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將把握汽車產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略契機(jī)，積極探討在多個相關(guān)領(lǐng)域展開合作。
9、近日，從一汽奔騰官方了解到，奔騰X40 EV460正式上市，共推出2款車型，官方指導(dǎo)價分別為18.78萬、19.38萬，相比在售的EV400起售價漲4000元，但補貼后售價還未公布。新車可看做現(xiàn)款奔騰X40 EV的升級版車型，NEDC綜合續(xù)航里程為352km，相比X40 EV400增加了42km。
10、針對標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）和菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）合并一事，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱東風(fēng)公司）高管首次對外發(fā)聲。"基于東風(fēng)整體戰(zhàn)略安排和綜合投資收益考量，東風(fēng)做出減持PSA 部分股權(quán)后，東風(fēng)公司在PSA的股東地位和監(jiān)事會席位不會發(fā)生變化。" 12月24日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經(jīng)理呂海濤表示，東風(fēng)將持有PSA與FCA合并后的新公司的4.5%股權(quán)，成為其第三大股東。
11、日前，江鈴汽車旗下的首款電動皮卡域虎EV正式上市，補貼前售價為24.8-26.8萬元。域虎EV推出了兩款車型，NEDC續(xù)航分別為320km和335km，驅(qū)動電機(jī)最大馬力均為163匹，峰值扭矩同為280?！っ?，內(nèi)置一塊66kWh的電池組，快充模式一小時可完成0-80%電量補充，慢充模式充滿則需要10小時。提供5年/20萬公里的三電質(zhì)保和3年/6萬公里的整車質(zhì)保。
12、12月25日，小鵬汽車旗艦車型，互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑——小鵬P7的后驅(qū)長續(xù)航車型正式發(fā)布并啟動預(yù)售，預(yù)售價格24萬元起，續(xù)航超550km。至此，小鵬P7共發(fā)布后驅(qū)長續(xù)航車型（新增）、后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車型，共3個車型、8個主要版本，預(yù)售價格區(qū)間24萬-37萬元。
13、日前，有消息曝出海馬汽車將作出轉(zhuǎn)型的計劃。被曝出的是一份關(guān)于海馬集團(tuán)內(nèi)部文件，稱因工作需要，將成立公司轉(zhuǎn)型研究辦公室。并將海馬集團(tuán)副董事長，副總經(jīng)理盧國綱兼任公司轉(zhuǎn)型研究辦公室主任；海馬集團(tuán)董事長秘書鄭立兼任公司轉(zhuǎn)型辦公室副主任，主持日常工作；李瓊武任專職副主任。有業(yè)內(nèi)認(rèn)為海馬集團(tuán)內(nèi)部發(fā)文稱將成立公司轉(zhuǎn)型研究辦公室，或許是海馬集團(tuán)將退出汽車行業(yè)的前兆，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃海馬可能要轉(zhuǎn)型房地產(chǎn)公司了。
14、賽麟邁邁定制版在今年雙11期間于天貓正式開售，共推出了運動定制版和櫻桃小丸子定制版兩款車型，補貼后售價分別為15.88、16.88萬元。然而，在上市首月的整個11月份，賽麟于天貓邁邁旗艦店上的訂金付款量僅收獲了區(qū)區(qū)9筆。當(dāng)12月再次查詢天貓"邁邁汽車旗艦店"時，我們卻發(fā)現(xiàn)該店鋪已不復(fù)存在。
整車（國外）15、12月26日消息，據(jù)國外媒體報道，近日裝載有特斯拉Model 3的一艘汽車滾裝船已抵達(dá)了荷蘭首都阿姆斯特丹的港口，裝載有3000多輛Model 3，且大部分將交付給荷蘭的消費者。
16、據(jù)外媒報道，大眾品牌明年將在全球范圍內(nèi)推出34款新車型，其中包括12款SUV，以及8款電動或混合動力汽車。大眾首席運營官Ralf Brandst?tter表示："我們正處在一個新時代的開端。我們所指的，就是電動出行業(yè)務(wù)。從現(xiàn)在到2024年，品牌將投資190億歐元研發(fā)未來技術(shù)，其中110億歐元將用于電動出行的開發(fā)。
17、據(jù)多家美國媒體報道，美國證券交易委員會正在對德國汽車制造商寶馬展開調(diào)查，而調(diào)查的原因是，寶馬在美國市場的銷量數(shù)據(jù)可能存在造假的情況。
18、近日海外媒體曝光一組寶馬i6車型假想圖，新車計劃在2024年正式推出，并將競爭對手鎖定為奧迪e-tron GT以及奔馳EQS、特斯拉Model S等車型。動力方面，新車將配備前后雙電機(jī)，其中前部電機(jī)最大可達(dá)150kW，后部電機(jī)最大功率250kW，綜合最大輸出功率可達(dá)400kW，并分別配備了90kWh、120kWh電池組，最大續(xù)航里程分別為350km、700km。
19、2020年春季，福特Escape混合動力車將再次成為汽車制造商陣容中最重要的電動車。據(jù)《福特經(jīng)銷商指南》顯示，福特Escape插電式混合動力車的售價將為34,235美元。福特表示，Escape插電式混合動力汽車將擁有"超過30英里"的全電動里程。 Escape PHEV將對標(biāo)豐田RAV4插電式混合動力車，豐田RAV4可提供39英里的續(xù)航里程。
20、日前據(jù)外媒報道稱，F(xiàn)CA（菲亞特克萊斯勒集團(tuán)）與PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）合并后將共享現(xiàn)有技術(shù)，包括車型平臺等。據(jù)悉，首款基于PSA CMP平臺誕生的車型將是阿爾法·羅密歐Tonale，該車的概念版本曾于2019日內(nèi)瓦車展發(fā)布，而量產(chǎn)版本預(yù)計將在2022年面世，或僅提供純電動版本。
21、2020年，已經(jīng)成為了全球新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵之年。這一年，我國新能源汽車財政補貼政策將正式退出，德國卻計劃在現(xiàn)有的補貼基礎(chǔ)上再提高50%。據(jù)《南德意志報》報道，為推動電動汽車發(fā)展，德國政府及汽車行業(yè)計劃提高財政補助，同時還將采取擴(kuò)建電動汽車充電樁等一系列措施，三年前提出的補助政策原定于2020年底結(jié)束，現(xiàn)在計劃延長至2025年底。
電池&儲能&上游22、據(jù)外媒報道，韓國動力電池企業(yè)SK Innovation（SK創(chuàng)新）即將成為現(xiàn)代汽車集團(tuán)E-GMP平臺量產(chǎn)車型的鋰離子電池供應(yīng)商。根據(jù)最新消息，現(xiàn)代基于E-GMP平臺打造的原型車將要進(jìn)行500公里的非公開循環(huán)測試，預(yù)計2021年第一季度投入量產(chǎn)。此次現(xiàn)代與SK創(chuàng)新的交易涉及50萬輛電動車動力電池，這批電池將在SK創(chuàng)新位于韓國蔚山的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，這50萬電動車將采用800V高壓電池包，電池需求在37.5GWh-50GWh之間，由于產(chǎn)能要求較高，因此很難預(yù)測未來現(xiàn)代會不會增加更多的電池供應(yīng)商。
23、12月24日，億緯鋰能發(fā)布2019年年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計全年實現(xiàn)凈利潤14.55億-16.27億元，同比增長155.00%-185.00%。公告顯示，億緯鋰能2019年年度業(yè)績同比增長的主要原因是：公司各系列產(chǎn)品銷售增長，毛利率上升。消費電池方面，鋰原電池與SPC出貨量成倍增長；小型鋰離子電池生產(chǎn)效率提升，成本下降，盈利能力增強(qiáng)；動力電池方面，產(chǎn)能有序釋放，進(jìn)入盈利狀態(tài)。
24、由長城汽車分拆而來的動力電池公司蜂巢能源，旗下剛投產(chǎn)不久的金壇工廠首批電芯及模組成功下線。蜂巢能源位于常州金壇的項目一期規(guī)劃產(chǎn)能4GWh，預(yù)計2019年10月份量產(chǎn)，二期項目規(guī)劃8GWh，同時還和捷威動力合資在鹽城規(guī)劃建設(shè)3GWh的軟包電池項目，到2025年，蜂巢能源規(guī)劃國內(nèi)產(chǎn)能將達(dá)到60GWh。
25、12月25日，上海康鵬科技股份有限公司的科創(chuàng)板IPO申請已獲上交所受理。招股說明書顯示，康鵬科技是一家領(lǐng)先的含氟精細(xì)化學(xué)品制造商，主要從事顯示材料、新能源電池材料及電子化學(xué)品、功能性材料及其他特殊化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
26、天齊鋰業(yè)(002466.SZ)公布，經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)許可[2019]1849號文核準(zhǔn)，公司向截至股權(quán)登記日2019年12月17日深圳證券交易所收市后，在中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳分公司登記在冊的天齊鋰業(yè)全體股東，按照每10股配售3股的比例配售。此次配股認(rèn)購繳款工作已于2019年12月24日結(jié)束。公司股票自2019年12月26日開市起復(fù)牌。
27、近日，中材科技（002080）在與投資者互動交流時透露，湖南中鋰現(xiàn)階段具備14條線6億平米產(chǎn)能，今年年底16條線7.2億平米產(chǎn)能，2020年新建4條線2.4億平米；中材鋰膜滕州一期項目4條線2.4億平米，二期項目6條線4.08億平米，二期產(chǎn)能預(yù)計于2020年-2021年釋放。涂覆配比基膜50%。良率基本在80%左右。湖南中鋰LG、SK已實現(xiàn)小批量供貨，三星已完成第一輪審廠，目前進(jìn)行緊密技術(shù)交流和樣品評估階段，完成前期商務(wù)談判工作；中材鋰膜已通過松下認(rèn)證，預(yù)計明年開始供應(yīng)。
28、融捷股份12月25日晚公告，近日，公司與廣東威華股份有限公司簽署了鋰輝石精礦購銷協(xié)議及補充協(xié)議，公司向交易對手方銷售鋰精礦產(chǎn)品，合同涉及金額為8366萬元（含稅），若足額履行可實現(xiàn)營業(yè)收入約7404萬元，約占公司2018年度經(jīng)審計的營業(yè)總收入的19.34%。
29、由日本國立材料研究所研究人員領(lǐng)導(dǎo)的一項新研究表明，在固體電解質(zhì)中，僅由噴霧沉積法制備的工業(yè)硅納米顆粒組成的硅陽極具有優(yōu)異的電極性能。該方法是一種成本效益高的大氣技術(shù)，因此研究人員的結(jié)果表明，不久將來將能夠低成本和大規(guī)模生產(chǎn)用于全固態(tài)鋰電池的大容量陽極。
30、26日消息，2019年，國內(nèi)領(lǐng)先的物流系統(tǒng)集成商中鼎集成與江蘇捷威，共同建設(shè)全環(huán)節(jié)軟包動力鋰電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng)，現(xiàn)已投入使用。
31、外媒報道，澳大利亞昆士蘭大學(xué)日前開通運營了一個特斯拉電池儲能系統(tǒng)，這是該大學(xué)旨在實現(xiàn)其采用100％可再生能源目標(biāo)的一部分。這個耗資200萬美元的儲能系統(tǒng)容量為2MWh，存儲的電量足以為175個家庭用戶提供24小時的電力。昆士蘭大學(xué)表示，該儲能系統(tǒng)也可以為圣盧西亞校區(qū)10%的用戶提供兩個小時的電力。
32、據(jù)外媒報道，英國儲能投資管理商Gresham House公司日前表示，已經(jīng)以2920萬英鎊（3900萬美元）價格在英國收購了裝機(jī)總?cè)萘繛?0MW的兩個電池儲能系統(tǒng)。一個是位于肯特郡格拉森伯里的裝機(jī)容量為40MW電池儲能系統(tǒng)，另一個是位于坎伯里亞郡克萊特摩爾的裝機(jī)容量為10MW電池儲能系統(tǒng)。這兩個儲能系統(tǒng)均在2018年1月投入運營，并在2022年1月之前簽訂了增強(qiáng)型頻率響應(yīng)（EFR）合同，以對英國電網(wǎng)的頻率偏差提供亞秒級響應(yīng)。此外，這兩個儲能系統(tǒng)還簽定了合同期限為15年的容量市場合同。
33、12月24日，全國人大常委會副委員長丁仲禮在第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十五次會議上，針對《中華人民共和國可再生能源法》實施情況的檢查結(jié)果作了報告，報告中指出：要推進(jìn)儲能電站建設(shè)，進(jìn)一步完善分布式能源、綜合能源微網(wǎng)發(fā)展的鼓勵機(jī)制和政策。
其他零部件及材料34、12月24日有媒體報道，中國各家特斯拉服務(wù)中心近日推出售價1200元、特斯拉Model 3的實體車鑰匙，已經(jīng)可以購買。此前，Model 3在購買時并不配備實體車鑰匙，而是采用手機(jī)藍(lán)牙連接開門或刷卡開門方式。"國行版"實體車鑰匙與"美版"二代車鑰匙一樣，外觀為微縮版Model 3形狀，可提供無感進(jìn)入、遙控一鍵開啟前后備箱等功能。
充電&換電&基礎(chǔ)設(shè)施35、從北京市城市管理委員會了解到，目前北京市累計建成約19.31萬個電動汽車充電樁，已基本形成全市平原地區(qū)充電服務(wù)半徑小于5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)體系。
租賃&運營&出行36、青島發(fā)布《關(guān)于明確新能源汽車停放服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)的通知》，通知表示，對懸掛新能源汽車綠色牌號的汽車，每天0時至24時，在市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)實行政府定價管理（不含住宅小區(qū)停車場）的同一公共停車場或同一條道路上的收費停車泊位以及青島國際機(jī)場停車場內(nèi)首次停車，免收首個2小時停車費。
37、12月24日，據(jù)外媒報道，網(wǎng)約車巨頭Uber宣布，公司聯(lián)合創(chuàng)始人、前CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）將于2019年12月31日退出公司董事會。Uber公司的發(fā)言人透露，卡蘭尼克已經(jīng)出售了他所持有的價值約30億美元的Uber股份，接下來將"專注他的新業(yè)務(wù)和慈善事業(yè)。"據(jù)了解，卡蘭尼克的新業(yè)務(wù)將會與餐飲外賣相關(guān)，具體涉及工業(yè)化的廚房。
38、隨著圣誕節(jié)的到來，Uber競爭對手Lyft今日又重新將其電動自行車帶回舊金山。根據(jù)Lyft的計劃，該公司每周將推出數(shù)百輛自行車，到2020年4月底達(dá)將到4000輛。這也是今年7月暫停電動共享自行車服務(wù)之后，Lyft又重新推出該服務(wù)。
39、首個主流的由智能手機(jī)優(yōu)化的汽車共享服務(wù)將很快被放棄。Car2Go周三宣布將于2月29日退出北美市場。戴姆勒旗下的這家公司，在寶馬進(jìn)行少數(shù)股權(quán)投資后，正處于將自己重新塑造為Share Now一部分的過程中，其模糊地將這一舉措的原因歸結(jié)為"全球出行格局的不穩(wěn)定狀態(tài)"。它還引用到"北美交通運輸面臨的基礎(chǔ)設(shè)施日益復(fù)雜"。
40、12月23日，深圳市政府與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在智慧交通、一站式共享出行、城市交通智能化治理等方面開展合作，共同努力加快粵港澳大灣區(qū)智慧交通建設(shè)。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，滴滴出行將在深圳打造智慧共享出行城市標(biāo)桿，布局滴滴出行華南總部和滴滴出行(深圳)國際研發(fā)中心。
41、12月26日，《海南省共享出行試點實施方案（2019-2025）》（以下簡稱"《方案》"）正式印發(fā)。到2022年，海南全省共享汽車數(shù)量將達(dá)到6000輛；到2025年，投放共享汽車達(dá)10000輛。這一政策推出，將極大刺激海南共享汽車出行體系建設(shè)和完善。
智能&網(wǎng)聯(lián)42、日前，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心發(fā)布《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車"三同"測試車輛管理辦法(試行)》。"三同"即指同車型、同系統(tǒng)、同架構(gòu)的自動駕駛測試車?！豆芾磙k法》提到，對于同一批次"三同"測試車輛，原則上最多以5輛為一組，每組隨機(jī)抽取一輛由運營中心組織封閉測試。《管理辦法》的推出，意味著將對自動駕駛測試車采取抽樣檢查的方式，可大幅降低企業(yè)開展道路測試的成本。
43、Sectigo 開發(fā)了 Sectigo 汽車嵌入式防火墻，以更好地保護(hù)車輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊。此款新產(chǎn)品是 Sectigo 物聯(lián)網(wǎng)識別平臺的一部分，專為交通安全而開發(fā)的。西門子嵌入式軟件和電子設(shè)計自動化業(yè)務(wù)和技術(shù)子公司 Mentor，已將 Sectigo 嵌入式汽車防火墻集成到 AUTOSAR 平臺，旨在使整個汽車供應(yīng)鏈加速采用其平臺，并提高安全性。Sectigo 的嵌入式防火墻能使汽車 ECU 供應(yīng)商執(zhí)行過濾規(guī)則、檢測異常、并識別流量差異，以防止網(wǎng)絡(luò)攻擊。這一獨特功能大大提高了駕駛員的安全，并有助于防止知識產(chǎn)權(quán)損失、服務(wù)中斷，以及對其他系統(tǒng)的攻擊。
44、先鋒公司與 PSSI 開發(fā)了 3D 激光雷達(dá)傳感器量產(chǎn)模型。該傳感器結(jié)構(gòu)更緊湊、測量范圍更廣，并且性能更高，預(yù)期將用于 L3 及以上的自動駕駛汽車。新的 3D 激光雷達(dá)傳感器采用微電存儲系統(tǒng)鏡像掃描方法，不僅能提供高分辨率，而且與以往的模型相比，尺寸大幅減小，不足其 20%，同時測量距離擴(kuò)大了 1.5 到 2 倍。該系列產(chǎn)品包括三種傳感器，不同視角、測量距離和一種角度類型，不同類型可進(jìn)行組合，可滿足客戶需求。此外，先鋒還開發(fā)了相關(guān)軟件，可使此類傳感器用于對象檢測、車輛位置估計，以及其他應(yīng)用。
燃料電池&氫能45、截至今年12月，20輛開沃F85氫燃料電池客車在湖北武漢已經(jīng)運營了近10個月，車輛累計運營超過80萬公里，產(chǎn)品安全可靠性等得到充分驗證，完全能夠適應(yīng)不同工況運營。
46、現(xiàn)代汽車集團(tuán)與瑞典Impact Coatings公司近日簽署了"氫燃料電池研發(fā)合作諒解備忘錄"，雙方將共同研發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)。此前現(xiàn)代10月份就宣布，將對Impact Coatings公司進(jìn)行戰(zhàn)略投資。
47、12月26日，兩臺搭載明天氫能氫燃料電池系統(tǒng)的六安301路氫能公交正式投入運營，標(biāo)志著安徽省首批氫燃料電池公交正式上線。首批運營計劃上線2臺8.5米及8臺10.5米氫燃料電池公交車，分別搭載明天氫能自主知識產(chǎn)權(quán)的額定功率為30kW、51kW的燃料電池系統(tǒng)。
其他能源&科技48、12月25日，星際榮耀順利完成了"JD-1"500秒全系統(tǒng)長程試車，這也是我國首臺完成500秒全系統(tǒng)長程試車的可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動機(jī)，為明年實現(xiàn)可重復(fù)使用液體運載火箭百公里垂直起降試驗奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
49、12月25日16時50分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，北京星途探索科技有限公司的商業(yè)亞軌道運載火箭"探索一號·中國科技城之星"成功首次飛行，攜帶一枚商業(yè)載荷，并完成全程機(jī)動飛行、大動壓整流罩拋罩分離等動作。這是星途探索自主研發(fā)的首型火箭，首飛即獲得某型高超飛行器商業(yè)載荷訂單，在國內(nèi)還是第一例。
