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高續(xù)航低價格,電動汽車是怎么定價的?

時間:2019-12-27 14:56來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
隨著新能源汽車市場競爭不斷的加大,越來越多的車企相繼加入到新能源汽車行業(yè)里面來,伴隨著新能源汽車的高速增長,從近期個大車企推出的純電動汽車的


隨著新能源汽車市場競爭不斷的加大,越來越多的車企相繼加入到新能源汽車行業(yè)里面來,伴隨著新能源汽車的高速增長,從近期個大車企推出的純電動汽車的車型和價格來看,我們不難看出,就是:高續(xù)航低價格!對于電動汽車來說,高續(xù)航低價格,電動汽車是怎么定價的?

高續(xù)航低價格,電動汽車是怎么定價的?


首先車輛價格低,續(xù)航增加,無非取決于以下幾個方面,產(chǎn)業(yè)鏈的完善,電池的成本下降,其次車輛的造車成本下降以及享受國家補貼,以電池的成本而言,電池占據(jù)純電動汽車30%到40%左右的用車成本,隨著電池的成本的下降,電池的產(chǎn)量不斷增加,動力電池價格下降也較快,這也進一步幫助車價降低。這是一方面推動車輛價格低的原因。

高續(xù)航低價格,電動汽車是怎么定價的?


再者隨著動力電池目錄的取消,使得越來越多的電池廠商進入到這個行業(yè)里面,不免一些動力汽車為了占領(lǐng)市場,推出價格低的動力電池,其次從政策上面來看,目前國家對于新能源汽車是有購車補貼的,從補貼上面車輛的續(xù)航達到400km以上能夠享受2.5萬的購車補貼,250km左右的有將近1.5萬左右,這些補貼加上去以后也成了車輛的價格下降的一個重要的推動。

高續(xù)航低價格,電動汽車是怎么定價的?

最后對于高續(xù)航低價格的車輛來說,也于電池的技術(shù)和車輛自身的技術(shù)提高有關(guān),甚至一些廠商不惜用資本的力量給用戶補貼,先擴大市場份額,培養(yǎng)用戶粘性和使用習慣。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的完善,車輛保有量的大增,以及動力電池廠商變多,對于車輛而言也是可以降低成本。來滿足車輛的定價需求。

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