據(jù)英國媒體12月26日報道，近日英國一女子在倫敦希思羅機場附近的道路上駕駛特斯拉時，被拍到雙手完全脫離方向盤，專心致志地化妝。視頻一出，很多人為她捏一把汗——因為那條路是英國交通最擁堵的路段之一，每天的車流量可以達到21.9萬輛，這位女司機的“駕駛行為”真是太危險了。
▲希斯羅機場附近道路上正在化妝的女司機
目擊者稱，他當時坐在大巴上，從窗外恰好看到該輛“無人駕駛”特斯拉駛過。
目擊者表示，自己對高科技產品很感興趣，所以最開始看到這輛酷炫的特斯拉時還有點興奮，覺得它的自動駕駛功能真是太酷了。但看著看著就覺得不對勁了——女司機把遮陽板放下，雙手脫離方向盤化妝，絲毫不看路況。
目擊者說：“我看到這位女士在快車道上駕車時化妝。她開的是特斯拉，應該使用了自動駕駛功能，但是她一直在化妝，手就沒放到方向盤上。后來，她妝畫完了，又很放松地靠在椅背上，開始玩手機，這真的很危險。”
據(jù)悉，這輛特斯拉價值80000英鎊（約72.6萬元人民幣），具有自動駕駛模式，能通過車載攝像頭和雷達監(jiān)測路況，進而根據(jù)實時交通情況調節(jié)車速。但是即使特斯拉的功能如此“完美”，英國法律規(guī)定，駕駛員駕車時雙手不能脫離方向盤，也不能一手握方向盤，一手打電話。
▲自動駕駛模式下玩手機的女司機
高級駕駛者協(xié)會、智能汽車駕駛員行為監(jiān)管人麗貝卡·阿什頓表示，駕駛具有高級輔助駕駛功能的汽車并不意味著司機可以在開車時分心，雙手脫離方向盤。與之相反的是，即使汽車有先進的系統(tǒng)提供自動駕駛功能，駕駛員也需要雙手放在方向盤上，全程注意力集中，一旦發(fā)生意外才能及時采取相應的補救措施。
其實，汽車的輔助駕駛功能并不等同于自動駕駛功能，輔助駕駛是為了幫助駕駛員更好的駕駛汽車、監(jiān)測路況，而不是代替駕駛員駕駛。有的司機會開啟自動駕駛模式，然后“雙手解放”做別的事情，這真的很危險。
麗貝卡說：“技術的發(fā)展使現(xiàn)在的車輛越來越智能，‘輔助駕駛’已經成為可能。但即使是這樣，駕駛“更智能”車輛出行前，我們也必須得保證自己知道自己開的車到底“智能”在哪里——它只是協(xié)助你駕駛，不是代替你駕駛。無論是不是‘自動駕駛’車輛，現(xiàn)行的交通規(guī)則依舊適用。并且一旦出了事故，責任方還是司機，司機也可能因為“疏忽駕駛”被起訴。”
對于司機“雙手脫離”方向盤，完全靠自動駕駛模式行駛特的現(xiàn)象，特斯拉表示，很多此類視頻其實都是惡搞視頻，但如此開車確實很危險。
特斯拉一名負責人表示：“我們的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)會反復提醒駕駛員保持警惕，如果駕駛員忽略系統(tǒng)的警告，系統(tǒng)就會禁止司機使用自動駕駛功能。在高速公路上行駛時，如果系統(tǒng)監(jiān)測到駕駛員超過30秒雙手未放在方向盤上，系統(tǒng)就會發(fā)出警告?！?/p>
特斯拉負責人還表示，目前很多特斯拉車主都會使用自動駕駛功能，累計行駛已達到數(shù)十億英里。特斯拉的季度車輛安全行駛報告數(shù)據(jù)也顯示，使用協(xié)助駕駛功能發(fā)生的事故數(shù)量要低于不使用該功能而發(fā)生事故的數(shù)量。
近年來，英國政府一直在推動無人駕駛汽車的研發(fā)。為此，英國在貝德福德郡設立自動駕駛測試基地，提供70公里的道路供無人駕駛車輛進行測試。
“行車不規(guī)范，親人兩行淚”，從目前的技術發(fā)展進程看，無人駕駛是不可逆的趨勢。但是現(xiàn)有的自動駕駛技術還不夠成熟，因使用該技術而發(fā)生的交通事故也不在少數(shù)。所以各位司機在駕駛酷炫的“無人駕駛”車輛時依舊要保持警惕，這既是為了自己，也是為了他人的安全。
（賈琦）
