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英國(guó)女司機(jī)雙手脫離方向盤專心化妝,特斯拉自

時(shí)間:2019-12-27 14:55來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
據(jù)英國(guó)媒體12月26日?qǐng)?bào)道,近日英國(guó)一女子在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)附近的道路上駕駛特斯拉時(shí),被拍到雙手完全脫離方向盤,專心致志地化妝。視頻一出,很多

據(jù)英國(guó)媒體12月26日?qǐng)?bào)道,近日英國(guó)一女子在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)附近的道路上駕駛特斯拉時(shí),被拍到雙手完全脫離方向盤,專心致志地化妝。視頻一出,很多人為她捏一把汗——因?yàn)槟菞l路是英國(guó)交通最擁堵的路段之一,每天的車流量可以達(dá)到21.9萬(wàn)輛,這位女司機(jī)的“駕駛行為”真是太危險(xiǎn)了。

英國(guó)女司機(jī)雙手脫離方向盤專心化妝,特斯拉自動(dòng)駕駛可以這么玩?

▲希斯羅機(jī)場(chǎng)附近道路上正在化妝的女司機(jī)

目擊者稱,他當(dāng)時(shí)坐在大巴上,從窗外恰好看到該輛“無(wú)人駕駛”特斯拉駛過(guò)。

目擊者表示,自己對(duì)高科技產(chǎn)品很感興趣,所以最開始看到這輛酷炫的特斯拉時(shí)還有點(diǎn)興奮,覺得它的自動(dòng)駕駛功能真是太酷了。但看著看著就覺得不對(duì)勁了——女司機(jī)把遮陽(yáng)板放下,雙手脫離方向盤化妝,絲毫不看路況。

目擊者說(shuō):“我看到這位女士在快車道上駕車時(shí)化妝。她開的是特斯拉,應(yīng)該使用了自動(dòng)駕駛功能,但是她一直在化妝,手就沒放到方向盤上。后來(lái),她妝畫完了,又很放松地靠在椅背上,開始玩手機(jī),這真的很危險(xiǎn)。”

據(jù)悉,這輛特斯拉價(jià)值80000英鎊(約72.6萬(wàn)元人民幣),具有自動(dòng)駕駛模式,能通過(guò)車載攝像頭和雷達(dá)監(jiān)測(cè)路況,進(jìn)而根據(jù)實(shí)時(shí)交通情況調(diào)節(jié)車速。但是即使特斯拉的功能如此“完美”,英國(guó)法律規(guī)定,駕駛員駕車時(shí)雙手不能脫離方向盤,也不能一手握方向盤,一手打電話。

英國(guó)女司機(jī)雙手脫離方向盤專心化妝,特斯拉自動(dòng)駕駛可以這么玩?

▲自動(dòng)駕駛模式下玩手機(jī)的女司機(jī)

高級(jí)駕駛者協(xié)會(huì)、智能汽車駕駛員行為監(jiān)管人麗貝卡·阿什頓表示,駕駛具有高級(jí)輔助駕駛功能的汽車并不意味著司機(jī)可以在開車時(shí)分心,雙手脫離方向盤。與之相反的是,即使汽車有先進(jìn)的系統(tǒng)提供自動(dòng)駕駛功能,駕駛員也需要雙手放在方向盤上,全程注意力集中,一旦發(fā)生意外才能及時(shí)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

其實(shí),汽車的輔助駕駛功能并不等同于自動(dòng)駕駛功能,輔助駕駛是為了幫助駕駛員更好的駕駛汽車、監(jiān)測(cè)路況,而不是代替駕駛員駕駛。有的司機(jī)會(huì)開啟自動(dòng)駕駛模式,然后“雙手解放”做別的事情,這真的很危險(xiǎn)。

麗貝卡說(shuō):“技術(shù)的發(fā)展使現(xiàn)在的車輛越來(lái)越智能,‘輔助駕駛’已經(jīng)成為可能。但即使是這樣,駕駛“更智能”車輛出行前,我們也必須得保證自己知道自己開的車到底“智能”在哪里——它只是協(xié)助你駕駛,不是代替你駕駛。無(wú)論是不是‘自動(dòng)駕駛’車輛,現(xiàn)行的交通規(guī)則依舊適用。并且一旦出了事故,責(zé)任方還是司機(jī),司機(jī)也可能因?yàn)椤笆韬鲴{駛”被起訴?!?/p>

對(duì)于司機(jī)“雙手脫離”方向盤,完全靠自動(dòng)駕駛模式行駛特的現(xiàn)象,特斯拉表示,很多此類視頻其實(shí)都是惡搞視頻,但如此開車確實(shí)很危險(xiǎn)。

特斯拉一名負(fù)責(zé)人表示:“我們的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)反復(fù)提醒駕駛員保持警惕,如果駕駛員忽略系統(tǒng)的警告,系統(tǒng)就會(huì)禁止司機(jī)使用自動(dòng)駕駛功能。在高速公路上行駛時(shí),如果系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到駕駛員超過(guò)30秒雙手未放在方向盤上,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告。”

特斯拉負(fù)責(zé)人還表示,目前很多特斯拉車主都會(huì)使用自動(dòng)駕駛功能,累計(jì)行駛已達(dá)到數(shù)十億英里。特斯拉的季度車輛安全行駛報(bào)告數(shù)據(jù)也顯示,使用協(xié)助駕駛功能發(fā)生的事故數(shù)量要低于不使用該功能而發(fā)生事故的數(shù)量。

近年來(lái),英國(guó)政府一直在推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)。為此,英國(guó)在貝德福德郡設(shè)立自動(dòng)駕駛測(cè)試基地,提供70公里的道路供無(wú)人駕駛車輛進(jìn)行測(cè)試。

“行車不規(guī)范,親人兩行淚”,從目前的技術(shù)發(fā)展進(jìn)程看,無(wú)人駕駛是不可逆的趨勢(shì)。但是現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛技術(shù)還不夠成熟,因使用該技術(shù)而發(fā)生的交通事故也不在少數(shù)。所以各位司機(jī)在駕駛酷炫的“無(wú)人駕駛”車輛時(shí)依舊要保持警惕,這既是為了自己,也是為了他人的安全。

(賈琦)

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