2018年5月5日晚上，空姐李明珠通過滴滴出行，叫了一輛去鄭州高鐵站的車。
萬萬沒有想到的是，這輛車沒有將她載到目的地，而是將她帶到了地獄。
她被滴滴司機殘忍殺害，并拋尸荒野。
僅僅時隔三月，溫州樂清一位姑娘通過滴滴出行，叫了一輛車外出給朋友過生日，同樣慘遭毒手。
一連連發(fā)慘案，滴滴出行頓時被推到了風(fēng)口浪尖上。
更讓人對滴滴出行產(chǎn)生質(zhì)疑的是，溫州樂清事件發(fā)生的前一天，兇手對另一個受害者行兇不成，遭到受害者的投訴。
滴滴出行卻沒有及時封掉該嫌疑人的車號信息，而是繼續(xù)給他派單。
因為這個疏忽，最終導(dǎo)致了第二天慘案的發(fā)生。
2019年3月，湖南常德一位滴滴車司機在載客過程中，被乘客殺害。
滴滴出行的安全事故又一次被擺在了大眾面前，柳青得知事件發(fā)生之后，親自前往事故受害者家里，慰問家屬。
她的初心，只是想借助于分享經(jīng)濟的理念，在實現(xiàn)能源節(jié)約的同時，既能緩解城市交通擁堵問題，也能重塑人與人之間的信任。
她可能從來都不曾想到過，事情會發(fā)展成這個樣子。
可以說，柳青是父親柳傳志創(chuàng)業(yè)歷程的見證者之一。
1978年，柳青出生的時候，柳傳志還在中科院計算機研究所擔(dān)任助理研究員。
沒幾年，柳傳志升為中科院研究所領(lǐng)導(dǎo)干部。
（柳傳志）
眼看自己的研究成果與國外先進(jìn)技術(shù)有著巨大差距，只能被束之高閣，柳傳志離開了中科院，帶著10個人，成立了北京計算機新技術(shù)發(fā)展公司（聯(lián)想集團前身）。
這一年，柳青六歲。
懵懂的她發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初父親在中科院工作時，雖然忙，但畢竟作息有規(guī)律，一家人還能經(jīng)常在一個桌上吃飯，雖然這個家，小得只有16平米。
（柳青一家四口）
可自從父親開始創(chuàng)業(yè)之后，經(jīng)常天南地北地出差，時常不回家，母親得了甲亢動手術(shù)，他都不在身邊，還是姑奶奶作為病人家屬簽的同意手術(shù)的單子。
再后來，父親的事業(yè)越做越大，母親跟著一起忙，她的家長會不是外公外婆去的，就是大她8歲的哥哥柳林去的。
可即便如此，從小在父母親言傳身教的影響之下，她早已成為一個懂事、聽話的孩子，明白學(xué)習(xí)為立身之本，知識為上進(jìn)之源。
因此，從小到大，她的學(xué)習(xí)成績一直都名列前茅。
1996年，柳青以優(yōu)異的成績考進(jìn)北京大學(xué)。受父親和比爾·蓋茨的影響，她選擇了攻讀計算機專業(yè)。
聯(lián)想有一條鐵律，高管女子不得在公司任職。
想到當(dāng)初哥哥去聯(lián)想實習(xí)，都是由公司里三個董事領(lǐng)導(dǎo)一同簽字，并聲明不得在公司公開身份，才得以成行，柳青大二實習(xí)的時候，直接去了聯(lián)想集團的競爭對手，康柏公司。
（柳青）
2000年，大學(xué)畢業(yè)時，柳青又拿到了哈佛大學(xué)計算機研究生錄取通知書。
因為父親給他們兄妹倆的將來做了一個大概的規(guī)劃，在國內(nèi)上大學(xué)，國外讀研究生，畢業(yè)后在國外工作一段時間后再回國。
可是，將來既不能在聯(lián)想任職，也不可能說進(jìn)其他IT公司上班與聯(lián)想對著干。
柳青一時之間，竟然不知道將來到底要做什么工作了。
一次偶然的機會，柳青得知高盛集團在招實習(xí)生。
2001年，在闖過千軍萬馬取得面試機會，并經(jīng)過12個人的重復(fù)面試之后，柳青獲得了進(jìn)入高盛集團實習(xí)的機會。
在高斯實習(xí)的過程中，柳青慢慢體會到其中的樂趣：
“投行讓你迅速了解商業(yè)社會是怎么運作的，你有機會接觸大量企業(yè)，去琢磨企業(yè)家身上的特質(zhì)，去判斷企業(yè)業(yè)務(wù)模式的特點，去研究這些企業(yè)為什么會成功、失敗。”
2002年，碩士畢業(yè)的時候，柳青過五關(guān)斬六將，再次闖過了18個人的多輪面試，成功拿到了高斯的錄取通知書，并被派往香港工作。
（柳青）
高斯集團成立于1869年，是全世界歷史最悠久、規(guī)模最大的投資銀行之一。
這一年，高斯集團只招錄了6個人，而柳青就是6人中的一個。
這足以見得，柳青是一個學(xué)習(xí)及能力都非常出眾的人。
而從科技領(lǐng)域，轉(zhuǎn)到金融領(lǐng)域，柳青也由不得已而為之，變成躍躍欲試。
可是，在投行的工作辛苦異常，每周平均工作100個小時，一天只能睡2、3個小時，整天昏昏沉沉，一個數(shù)字、一個標(biāo)點出錯，都會被罵得狗血噴頭。
不到半年的時間，與柳青一同進(jìn)公司的人就走了一半。
柳青也萌生了退意，她詢問父親的意見。
（柳青）
父親卻告訴她：
“突然被球砸中會感覺很疼，主動頂球的時候就不會覺得疼，因為這是你自己的選擇。既然是自己的選擇，就一定要堅持下去！”
柳青聽從了父親的意見，從最開始開會的時候，坐在最角落的地方，到主動站起來說出自己的見解，正面迎接挑戰(zhàn)。
很快，柳青的工作局面得以展開，從最基礎(chǔ)的投資銀行部，轉(zhuǎn)到長線的股權(quán)投資部。
2008年，她晉升為高盛亞太區(qū)的執(zhí)行董事。
2012年，又被提拔為高盛亞太區(qū)的董事總經(jīng)理，年薪千萬。
（程維）
也是在這一年，程維創(chuàng)辦了小桔科技，推出嘀嘀打車APP（2014年5月更名為滴滴打車）。
在高盛已經(jīng)如魚得水的柳青，如何也沒有想到，一年半之后，自己會折在這家才成立不久的公司，而且把人都“折”進(jìn)去了。
2014年6月，北京的天氣還不算太熱。
坐在餐廳里的柳青，心中涌起一絲躁動，一向恬淡的笑臉上浮現(xiàn)出一抹揶揄：“既然程總不接納高盛的投資，要不我來給你打工吧?！?/p>
沒想到，程維錯愕了半晌之后，立馬反應(yīng)過來，脫口而出：“求之不得?！?/p>
對方的反應(yīng)卻讓柳青愣在了那里。
（柳青與程維）
她非?？春玫蔚纬鲂羞@家才成立了一年半的公司，所以約公司老總程維談投資的事情。
今天已經(jīng)是第三次見面相談了，可程維就是不同意。
可以說，高盛想投資的公司，很少有投不成的。
何況還是這樣一家，有她非?？春谩⒁卜浅Ｏ矚g的項目的小公司。
程維三次拒絕，讓她一時間有些失了分寸，才說出了那略帶賭氣的話。而對方的回答，卻讓她莫名有些心動。
在高盛，她所做的事情就是，哪個項目有前途就投哪個項目。
唯一讓她遺憾的是，每天過著跟數(shù)字打交道的日子，即便這些數(shù)字的背后也在推動社會的進(jìn)步，可她卻沒有親身參與的感覺。
如今地球資源日益匱乏，城市卻在擴張、人口持續(xù)增長、車輛數(shù)量不斷增長，致使擁堵成為常態(tài)，氣候繼續(xù)惡化。
（擁堵路段）
在大數(shù)據(jù)時代，她所接觸過的、現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，大多都是做著通過流量、廣告變現(xiàn)的事情。
唯獨滴滴出行這樣的平臺，如果能夠運用得當(dāng)，可以將車輛信息、天氣情況、道路使用頻率、人口流動等情況，都做出標(biāo)識、形成一個結(jié)構(gòu)化的智慧型交通大數(shù)據(jù)，實時通報給應(yīng)用這個平臺的人。
與此同時，還能通過它實現(xiàn)分享經(jīng)濟的理念，借助于大數(shù)據(jù)智能調(diào)度，可以讓更多的車能夠充分使用、更多的人出行變得更加便捷。
（大數(shù)據(jù)平臺）
這樣做的好處，不僅可以讓資源得到充分利用，解決人類日常出行困難的問題，還能在執(zhí)行過程中，達(dá)到節(jié)能減排的效果，并使得人與人之間，突破鋼筋水泥的枳楛，在交流中建立信任，打破“雞犬相聞，老死不相往來”的禁錮。
人生在世，不過“吃穿住行”四個字，滴滴出行是切實能解決人類“行”之問題的公司。
一邊是已經(jīng)做到得心應(yīng)手、且薪資優(yōu)渥的國際大集團，一邊是剛剛面世、且拮據(jù)的小公司，她該如何選擇呢？
其實，對于柳青而言，她是妥妥的富二代，年薪千萬，賺的錢早已幾輩子都花不完。
可以說，此生，她已無需為錢財而擔(dān)憂。
然而，父親的教誨她一直記在心中：
社會是愿意做大樹的人在往前推動，要是沒有這種人，社會難以進(jìn)步。
她再次征詢父親的意見。
而父親只是提醒她，做企業(yè)雖然很好玩，但畢竟與投行不同，各種問題錯綜復(fù)雜，有時候牽一發(fā)而動全身，并不是一件輕松的事情，去與不去，最終還是讓她自己做決定。
（柳青與父親柳傳志）
一直想做一顆大樹的柳青決定，放棄千萬年薪，參與到這個有情懷的企業(yè)當(dāng)中去，發(fā)展它，壯大它。
2014年7月，柳青入職滴滴出行，擔(dān)任首席運營官。
從高端會所談投資，到在一般場所談合作；
從出差住在豪華酒店，到只預(yù)訂普通酒店；
從與上層金融精英打交道，下沉到與普通創(chuàng)業(yè)人員交流；
柳青不管是在工作環(huán)境上，還是生活方式上，都磨合了一段時間。
她曾坦言，剛開始進(jìn)滴滴，因為潛意識里害怕失敗，她會徹夜不眠，回復(fù)所有的
以往，上私立學(xué)校的孩子，周末回家她都有時間陪陪孩子?？傻搅说蔚?，雙休成了奢侈，周末無法陪伴孩子。
為了解決這個矛盾，她將孩子轉(zhuǎn)到公立學(xué)校，每晚九點下班回家陪孩子兩個小時，哄孩子睡著后，再與公司的人繼續(xù)在她樓下開會。
（柳青）
這種高強度的工作狀態(tài)，直接讓她的身體敲響了警鐘。
2015年，她被查出來患有乳腺癌。
即便動手術(shù)后在家休息的那幾天，她直接將家變成了辦公室，讓公司的人到她家里給她匯報工作。
對于這次生病，她僅僅用一句話來概括：人生除了生死，其他都是擦傷。
原本就曾戲言，讓她不必太辛苦，開個花店算了的丈夫，見她與自己的期許背道而馳，日益繁忙的兩個人越來越?jīng)]有共同語言，2017年，兩人婚姻破裂，和平分手。
（柳青朋友圈）
柳青成了三個孩子的單親媽媽，對此除了無奈，也很惋惜：
“你永遠(yuǎn)無法找到事業(yè)和家庭的平衡，唯有盡可能多的、高質(zhì)量陪伴孩子?！?/p>
如今早已不是男主外女主內(nèi)的時代，可還是有很多男人偏偏見不得女人為事業(yè)繁忙，甚至事業(yè)有成。
這到底是被傳統(tǒng)思想禁錮，無法接受事實，還是出于他們內(nèi)心的自卑敏感，也只有男人們自己心知肚明了。
令柳青欣慰的是，以犧牲健康和家庭為代價，她換來了滴滴的快速成長。
為了做成行業(yè)老大，2015年，柳青開始著手并購?fù)惼髽I(yè)。
與快的合并沒有談攏之后，滴滴對接
最終，快滴燒掉60多億人民幣，不敵滴滴出行，被迫與滴滴合并。
這一戰(zhàn)，滴滴也燒掉了將近100億人民幣。
同年，滴滴出資60多億進(jìn)軍專車業(yè)務(wù)，同時開始了與2014年進(jìn)入中國市場的Uber的價格戰(zhàn)。
這場價格戰(zhàn)歷時一年，2016年Uber在中國市場虧損了120多億，不得不投降，被滴滴收購。
這一戰(zhàn)，滴滴燒掉的錢，肯定也不止120多億。
（柳青與庫克）
而這些錢，或者是她憑借自己在投資界的人脈，或者是憑借她父親的聲望，也或者是同樣對滴滴寄予厚望的資本大佬主動解囊，融資而來的。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這些年，滴滴前后融資20多次，融資金額高達(dá)1500多億人民幣。
這讓滴滴成為了，有史以來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中融資最多的企業(yè)。
在這些資本的支持下，滴滴成為了中國出行領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，幾乎壟斷了整個網(wǎng)約車市場。
（柳青）
隨著時間的推移，滴滴旗下就已經(jīng)有2100萬個司機，4.2億乘客。
出單量從最初的百萬，到后來日均2600萬單左右。
同時，滴滴還在海外擴大業(yè)務(wù)，投資了東南亞最大的出行公司Grab，歐洲打車服務(wù)獨角獸Taxify等，多家相關(guān)企業(yè)。
（柳青與合作伙伴）
這一舉措，使得滴滴出行覆蓋全球，建立起全球出行版圖成為可能。
而滴滴出行的市值，一度達(dá)到5000億，是名副其實的獨角獸企業(yè)。
就在滴滴的發(fā)展如日中天，柳青也覺得滴滴已經(jīng)正式踏上了軌道之時，幾場意外，粉碎了這一切。
2018年，兩個被滴滴司機殺害的女孩，將滴滴推上了輿論風(fēng)口。
特別是，兩個事件只相隔三個月，滴滴聲稱的改進(jìn)審核制度等措施，都沒能起到預(yù)期的效果。
何況，第二個受害者，是被前一天投訴過了的嫌疑人所害。
同時，受害者朋友接到受害者求救信息后，給滴滴客服打電話，希望他們趕緊告知嫌疑人信息并報警的時候，滴滴客服卻沒有采取任何措施，錯失了解救受害人的時機。
種種跡象表明，滴滴順風(fēng)車司機審核不嚴(yán)、滴滴客服不作為、滴滴應(yīng)急機制反應(yīng)慢等等，都是事實。
俗話說，牽一發(fā)而動全身，滴滴的口碑呈斷崖式跌落。滴滴出行也下架了滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)。
2019年，一位滴滴司機在載客期間，被乘客亂刀砍死。
如何確保司機的人身安全，也被提到了明面上。
（柳青慰問家屬）
可是，人心難測。
對受害者扼腕嘆息之時，卻也不得不說一句，再完善的制度和措施，也抵不過人心中的險惡。
出事之后，柳青剪了短發(fā)，人也顯得憔悴了許多。
她的愿景之一，就是希望人與人之間能夠通過共享經(jīng)濟，而產(chǎn)生更多的信任。
如今事與愿違，對她的打擊不可謂不大。
然而，一波未平 ，一潑又起。
2020年年初，新冠疫情的到來，各種封鎖、限行，幾乎讓滴滴出行所有的業(yè)務(wù)停擺。
滴滴的這個冬天，真的有點長。
不過，柳青并沒有認(rèn)輸。
各種事件發(fā)生之后，柳青作為滴滴的代表，站出來面對各種質(zhì)疑，并做出真誠的回應(yīng)。
同時，她還做了客服、司機，親自體驗旗下員工的心酸苦樂，并在公司的吐槽大會上接受大家的吐槽。
（柳青）
如今，隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，滴滴業(yè)務(wù)逐漸回升。2020年9月30日，因國慶假期的原因，單日訂單突破6000萬單。
與此同時，滴滴也開始拓展新的業(yè)務(wù)版圖。
就如同業(yè)界人士對柳青的評價所說的那樣，她的角色不僅僅是做執(zhí)行的守業(yè)者，更像是一家公司進(jìn)入成長第二階段后的聯(lián)合創(chuàng)始人。
其中，對她的贊賞與肯定，溢于言表。
對于未來，在接受采訪時，柳青也憧憬了自己理想中的生活方式：
“去大學(xué)任教、經(jīng)營一家孤兒院，開一家名叫‘If I can do,you can do it too'的瑜伽館，以及周游世界?！?/p>
對于一個有理想、有情懷，并肯為之付出努力的人，我們唯有給予她祝福，愿她心想事成。
你對柳青怎么看呢？
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作者：銅豌豆
參考資料：
《柳青偏愛“少數(shù)派”》
《柳傳志對子女的教育值得每個家長借鑒》
《柳青自述：舍棄高盛的千萬年薪，我為何獨獨偏愛滴滴？》
