不可否認，新能源車已經(jīng)作為未來用車趨勢蓬勃發(fā)展起來，可能有些消費者對新能源的各方面表現(xiàn)還不是很信任，但是這也不能阻礙它前進的腳步。以特斯拉為代表的新能源車企在今年剛開始就給車市帶來重磅炸彈，特斯拉新車大幅度的降價上市在新能源車領域掀起一陣狂風，隨后國產(chǎn)車企蔚來也拿出續(xù)航超千里的秘密武器，競爭局勢太過激勵。
新能源車領域的競爭當然不單單只表現(xiàn)在新興造車勢力，傳統(tǒng)車企各家也在緊跟發(fā)展趨勢，不斷推出旗下新能源車款，力求證明自己的實力，就算是跑車品牌也不例外，世界著名跑車世家保時捷在推出首款純電動跑車Taycan之后，旗下第二款新能源又即將和大家見面了。
近日，有外媒拍到了全新保時捷Taycan Cross Turismo的無偽諜照（可以視為Taycan的獵裝版），跨界版的外觀設計，炫酷的身影吸引了很多網(wǎng)友的目光，我們一起來看看新車的表現(xiàn)。
因為曝光的是無偽裝諜照，所以我們這次可以把新車的外觀看的相當仔細，新車前臉依舊延續(xù)了轎車版Taycan的設計，還是那個標志性的進氣格柵，矩陣式分體大燈，連運動包圍看上去也是似曾相識。
但是來到車的側(cè)面就會發(fā)現(xiàn)新車的變化，整車線條流暢大方，彰顯出飽滿的肌肉感，尾部從轎車跨界成了休旅車的感覺，新車用上了最新的雙色五輻輪轂，設計感極強，運動感十足。
新車的內(nèi)飾具體數(shù)據(jù)還不清楚，只是有消息透露說，這次會大面積的取消物理按鍵，采用科技感較強的觸摸屏，還會用上四塊大屏幕，極力打造符合新能源車定位的智能用車環(huán)境和科技氛圍。
對于大家最關心的動力問題，全新的保時捷Taycan Cross Turismo最大可能會和之前的Taycan用上一樣的動力配置?，F(xiàn)款保時捷Taycan有三個版本，最長的續(xù)航里程可達560公里，破敗速度僅為2.8秒，雖然續(xù)航不如一些新能源車企旗下車款，但是選擇保時捷的消費者
新車有望在今年之內(nèi)正式發(fā)布，感興趣的小伙伴可以追蹤一下。
