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哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人韓美:報(bào)廢單車(chē)會(huì)遵守可循

時(shí)間:2019-11-13 05:07來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人韓美:報(bào)廢單車(chē)會(huì)嚴(yán)格遵守可減量、可再生、可循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)張靖超在“綠色發(fā)展——守護(hù)青山綠水”的圓桌論壇環(huán)節(jié)上,哈啰出行

哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人韓美:報(bào)廢單車(chē)會(huì)嚴(yán)格遵守可減量、可再生、可循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)

張靖超

在“綠色發(fā)展——守護(hù)青山綠水”的圓桌論壇環(huán)節(jié)上,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人韓美,就公眾普遍關(guān)心的廢舊共享單車(chē)問(wèn)題表示,“哈啰出行會(huì)嚴(yán)格遵循3R原則,即Reduce(減量化)、Reuse(再使用)、Recycle(再循環(huán))。截至2019年6月,哈啰出行已回收再生處理車(chē)輪超50萬(wàn)條、車(chē)籃超25萬(wàn)個(gè)、車(chē)座近7萬(wàn)個(gè)。”

“這個(gè)問(wèn)題非?,F(xiàn)實(shí)?!表n美說(shuō),“哈啰出行的第一批共享單車(chē)是2016年11月投放市場(chǎng)的,第一批車(chē)距今已接近3年的報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn),雖然哈啰單車(chē)的設(shè)計(jì)使用壽命遠(yuǎn)超過(guò)3年,但單車(chē)全生命管理的事情哈啰一直在做。對(duì)于報(bào)廢零部件,哈啰出行攜手專(zhuān)業(yè)合作商進(jìn)行回收拆解及無(wú)害化專(zhuān)業(yè)化處理。以主體車(chē)架等金屬材料為例,會(huì)統(tǒng)一回爐做成金屬錠或者金屬產(chǎn)品再循環(huán)利用。此外,我們單車(chē)的輪胎也可以回收利用?!?/p>

“此前我們與上海崇明區(qū)政府合作的一個(gè)項(xiàng)目,涉及廢棄漁網(wǎng)的回收利用,做成哈啰單車(chē)車(chē)體上的擋泥板進(jìn)行再利用?!表n美在現(xiàn)場(chǎng)透露,哈啰嚴(yán)格執(zhí)行“3R”標(biāo)準(zhǔn),對(duì)相關(guān)供應(yīng)商有很高的要求。在日常的單車(chē)維護(hù)保養(yǎng)方面,小問(wèn)題哈啰會(huì)自行處理,大問(wèn)題才會(huì)入倉(cāng)解決,目的是提升資源利用效率。

在今年2月,NASA地球衛(wèi)星資料顯示,是中國(guó)和印度的行動(dòng)主導(dǎo)了地球變綠,也就是從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始,一張展示“中國(guó)綠”的圖片在全球網(wǎng)絡(luò)傳播下成為網(wǎng)紅。這也是中國(guó)可持續(xù)發(fā)展道路上一枚光輝的勛章。

作為共享經(jīng)濟(jì)的代表企業(yè)之一,哈啰出行除了在產(chǎn)品層面踐行環(huán)保理念之外,也在以“內(nèi)外兼修”的手段來(lái)解決可能面臨的環(huán)保問(wèn)題。

韓美透露,哈啰的供應(yīng)鏈管理,在制造和使用環(huán)節(jié)都盡可能減少資源浪費(fèi),此外,從企業(yè)高管到普通員工,都在細(xì)節(jié)上提高環(huán)保意識(shí)。對(duì)外,哈啰出行一直在與螞蟻森林合作,每一位用支付寶APP掃碼騎行的用戶,其每一次騎行都會(huì)積累螞蟻森林能量。

螞蟻森林項(xiàng)目總監(jiān)竇瑞也在現(xiàn)場(chǎng)表示:“哈啰出行作為螞蟻森林的綠色出行合作伙伴,我們一起種樹(shù),一起做綠色公益活動(dòng),促進(jìn)了公眾參與,也使得平臺(tái)得到快速成長(zhǎng)?!?/p>

“從哈啰的實(shí)踐看,企業(yè)的環(huán)保意識(shí)在不斷加強(qiáng),我們一直在努力。哈啰出行成立近3年來(lái),已為中國(guó)消費(fèi)者提供超120億次出行服務(wù),累計(jì)騎行旅程超過(guò)170億公里,折合碳排放量減少超過(guò)132萬(wàn)噸,相當(dāng)于超過(guò)92萬(wàn)畝森林一年的碳吸收量。但是,我覺(jué)得做的還不夠,需要大家一起攜手?!表n美如是說(shuō)。

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