最近路透社援引韓國媒體 Korea IT News 的報導，蘋果已經(jīng)和韓國現(xiàn)代汽車 (Hyundai Motor) 達成共識，計劃將在 2021 年 3 月前簽署 Apple Car 自動駕駛汽車合作關系，并于 2024 年于美國啟動 Apple Car 生產(chǎn)測試計劃。
現(xiàn)代汽車本月 8 日對外發(fā)表聲明表示，正在與蘋果進行初步 Apple Car 合作洽談，直到 10 日韓媒 Korea IT News 報導宣稱蘋果與現(xiàn)代汽車達成共識。
雙方計劃將在 3 月建立合作關系，且有望會在 2022 年推出首款工程測試 Apple Car 電動車，并可能于 2024 年在美國喬治亞州的起亞汽車 (Kia Motors，現(xiàn)代子公司) 制造廠開始生產(chǎn) Apple Car，或是雙方共同在美國建設新廠。蘋果初期將以年產(chǎn) 10 萬輛為初步生產(chǎn)目標，最終計劃為年產(chǎn) 40 萬輛。
而現(xiàn)代汽車卻對 Korea IT News 的這篇報導不予置評，只強調(diào) 8 日的官方聲明表示已經(jīng)已收到多家公司聯(lián)合發(fā)展自動駕駛汽車的合作要求，蘋果對此也沒有發(fā)表任何評論。
但蘋果為什么會選擇現(xiàn)代汽車作為 Apple Car 的代工廠呢？
據(jù) CNN 引用分析人士的消息指出，現(xiàn)代汽車持續(xù)與不同行業(yè)的巨頭合作，例如現(xiàn)代先前與 NVIDIA 和百度 Apollo 合作研發(fā) AI 自動駕駛技術(shù)、與克羅地亞電動汽車制造商 Rimac 合作開發(fā)電動汽車、與 Ola 和 Grab 合作開發(fā)交通服務等等。
由于其合作伙伴豐富多元、技術(shù)資源豐厚，同時現(xiàn)代汽車也是主導韓國經(jīng)濟的超大財閥之一，其旗下龐大的工業(yè)網(wǎng)絡也讓蘋果更有意愿與其合作。
