新能源SUV八強(qiáng)榜，蔚來ES6第三，唐第七，理想ONE奪冠
新能源汽車最近銷售可謂十分火爆，宏光MINI在11月銷量超過了3萬輛，特斯拉MODEL 3超過了2萬輛，而比亞迪漢超過了1萬輛，新能源總體銷量增長超130%。那么我們這期我們來看，截止11月，2020年新能源SUV的具體銷量和排名情況，不過需要提醒的是，這期新能源SUV的銷量排名是包含了普通油電混動車型。相比插電混動，它不需要充電，同時又經(jīng)濟(jì)省油。
理想ONE
指導(dǎo)價：32.80萬
1-11月銷量：26498輛
新能源SUV銷量冠軍是一款增程式車型，這點(diǎn)是不是出乎很多人意料之外，畢竟，國內(nèi)增程式的車型曾經(jīng)也出現(xiàn)過，受歡迎程度并不高，而理想ONE卻獲得了消費(fèi)者追捧，讓人不得不刮目相看。這款車今年前11月累計銷量26498輛，最近的9-11月分別銷3504輛、3692輛、4646輛，銷量是屢刷新高，成為了30萬區(qū)間最搶手的一款新能源SUV。理想ONE搭載的是1.2T增程式動力系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，油耗還低，同時配置非常豐富，相比同價位的漢蘭達(dá)高配車型，其實(shí)是更有競爭力的。
豐田RAV4混動
指導(dǎo)價：22.48-25.88萬
1-11月銷量：26312輛
新能源SUV八強(qiáng)榜第二名則是豐田RAV4混動車型，今年前11月累計銷量26312輛，根據(jù)購車網(wǎng)小編獲得數(shù)據(jù)看，RAV4榮放混動版本，僅低配是兩驅(qū)版，最近的8-10月分別銷1068輛、1415輛、713輛，中高配三款車型都是四驅(qū)版，8-10月分別銷962輛、1809輛、1377輛（注：暫未獲得11月具體配置車型銷量數(shù)據(jù)）。RAV4混動版發(fā)動機(jī)最大輸出131kW/221N·m，電機(jī)最大輸出88kW/202N·m，配E-CVT無極變速箱，工信部百公里綜合油耗，兩驅(qū)版和四驅(qū)版分別為4.7L和5.0L。我們實(shí)測的油耗在6L左右，在同級別算是非常省油的。
蔚來ES6
指導(dǎo)價：35.80-52.60萬
1-11月銷量：25468輛
第三名則是蔚來ES6，作為一款純電動SUV車型，亦是銷量不俗，前11月累計銷量高達(dá)25468輛，最近的9-11月分別銷3268輛、2495輛、2386輛。蔚來ES6作為高端電動SUV，價格比理想ONE更高一些，有420公里、430公里、600公里、610公里，四個續(xù)航版本車型可供選擇。從我們獲得數(shù)據(jù)看，入門版車型比較受歡迎，也就是指導(dǎo)價35.8萬的420KM 運(yùn)動版，其次就是430KM 性能版 ，指導(dǎo)價39.8萬，相比入門版貴4萬。這兩個版本車型，百公里加速僅5.6秒和4.7秒，作為電動SUV，加速性能優(yōu)勢是挺顯著的，比同價位的寶馬X3、奔馳GLC加速要快很多。
本田CR-V混動
指導(dǎo)價：20.98-27.68萬
1-11月銷量：24490輛
本田CR-V混動排在了第五名，前11月累計銷量24490輛，相比RAV4榮放混動稍低一些，不過，差距并不大。作為目前國內(nèi)最暢銷的合資SUV車型，本田CR-V前11月累計銷量高達(dá)212404輛，意味著混動車型的占比大概在10%左右。本田CR-V的2.0L混動車型，工信部百公里綜合油耗在4.9-5.6L之間。其混動入門版車型買的人并不多，銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版和銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版更受歡迎，指導(dǎo)價為22.18萬和24.18萬。
名爵ZS純電動
指導(dǎo)價：11.98-14.98萬
1-11月銷量：19681輛
名爵ZS純電SUV，今年前11月累計銷量19681輛，作為一款最暢銷的電動小型SUV，它的續(xù)航里程只有335公里，售價在12-15萬之間。相比普通燃油版，外觀設(shè)計并沒有做過多的調(diào)整，依舊看上去比較青春動感。車長為4314mm，軸距2585mm。名爵EZS純電動搭載一臺永磁同步電機(jī)，電池組容量為44.5kWh，能量密度為161Wh/kg。實(shí)測高速續(xù)航為182公里，低速續(xù)航為309公里。
威馬EX5
指導(dǎo)價：14.68-19.88萬
1-11月銷量：19648輛
威馬EX5排在了第六名，前11月累計銷19648輛，最近的9-11月分別銷2035輛、3003輛、3018輛，在銷量上開始逐漸追上了蔚來ES6。威馬EX5是一款緊湊型電動SUV，車長有4585mm，軸距2703mm，售價在15-18萬左右，同時提供了400公里和520公里兩個續(xù)航版本車型可供選擇。根據(jù)我們獲得數(shù)據(jù)， EX5-Z Fun動感版最受歡迎，也就是入門款，售價為14.98萬，另外EX5-Z Nex探索版 和 EX5-Z Pro性能版買的人也不少，這兩款續(xù)航里程都是520公里。
比亞迪唐新能源
指導(dǎo)價：23.68-31.48萬
1-11月銷量：19144輛
比亞迪唐新能源前11月銷量19144輛，排在了第七名。它有2.0T插電混動的唐DM車型和唐EV純電動車型可供選擇。價格上，唐DM要便宜一些，性能卻非常彪悍，作為一款中型SUV，百公里加速僅4.3秒。唐EV則有505公里和565公里兩個續(xù)航版本的車型。
威蘭達(dá)混動
指導(dǎo)價：20.58-24.18萬
1-11月銷量：18987輛
作為RAV4榮放混動的兄弟車型，威蘭達(dá)混動也上榜了，前11月累計銷量18987輛，搭載的也是2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)。與RAV4混動不同的是，威蘭達(dá)混動車型有四款兩驅(qū)版，僅有一款四驅(qū)版，售價在20.58-24.18萬之間，相比RAV4榮放混動22.48萬的起步價來看，價格門檻更低。
