“當時我們就下定決心要做一件事情，就跟公司提出來Digital GTS的戰(zhàn)略”，回想2017年GTS數(shù)字化轉型的開端，湯啟兵言語中透出激動。
“用三到五年的時間，急不躁地、 循序漸進地，通過數(shù)字化技術、自動化技術、平臺化技術，來改變我們整個工作面貌，為客戶創(chuàng)造更大的價值。”
三年之后，2020年12月3日華為技術服務伙伴大會召開，華為GTS交上了首份成績單。熊出墨一番梳理，基本厘清了其三年的三步走歷程：第一步，自身作業(yè)的數(shù)字化；第二步，向運營商及合作伙伴輸出數(shù)字化能力；第三步，與運營商和合作伙伴一起助力千行百業(yè)的數(shù)字化轉型。
數(shù)字化升級關口，華為GTS秀肌肉文：熊出墨請注意
3D掃描儀獲取物料、車輛信息畫面，5G網絡實時把畫面?zhèn)鬏斨练掌?，云端建立三維模型、計算下發(fā)動作指令，然后天車執(zhí)行無人化自動裝載運輸。
圖片來源：騰訊云正版圖庫
若沒有數(shù)字化技術的加持，很難想象傳統(tǒng)鋼鐵制造業(yè)的生產過程會是這般硬核。
去年9月份，華為聯(lián)手湖南移動與華菱湘鋼達成合作，對湘鋼工廠進行無人化、自動化、智能化改造。無人操控天車、遠程操控天車、一鍵加沙機械臂、高危區(qū)域高清視頻監(jiān)控等數(shù)字化解決方案的應用，“提升了效率，改善了工作質量，（實現(xiàn)了）讓員工更有尊嚴的工作”。
“上個月我去了一趟湘鋼”，華為服務與軟件研發(fā)部部長祝一帆在GTS大會現(xiàn)場表示，“湘鋼表示很多新一代的年輕人已經不愿意到湘鋼上班。以湘鋼的天車為例，天車是鋼鐵生產的重要工具，調度員坐在駕駛室里，夏天又悶又熱，冬天非常冷，甚至沒有時間去上洗手間，而且噪音非常大?！?/p>
經過華為和湖南移動的改造，工廠引入5G、數(shù)字化技術，天車從原來的人工調度進化為智能調度。員工的工作環(huán)境改善的同時，工廠的生產效率也得以提升。
“當時我在調度室看了一下，一個調度人員面前有四五臺屏，可以實時地看到調度情況。左右手兩邊各有一些操縱桿，通過這個操縱桿就可以實際地調度天車的位置?！?/p>
根據(jù)GTS交上的首份成績單，湘鋼的轉型成功并非個例。
華為全球技術服務部副總裁游江濤在大會現(xiàn)場提到，隨著產業(yè)升級，運營商的數(shù)字化轉型項目異軍突起。運營商如何把網絡能力開放給千行百業(yè)，使能自身數(shù)字化轉型，并提升千行百業(yè)的效率。為此，華為GTS構建了數(shù)字化平臺GDE(General Digital Engine)，目前，平臺服務的項目已達500+。
并且，為了更好地服務運營商和行業(yè)的數(shù)字化轉型，GTS聚攏了200多家解決方案合作伙伴。華為將與合作伙伴一起，基于數(shù)字化平臺，一同為客戶提供綜合的數(shù)字化解決方案。
數(shù)據(jù)反映過去的成績，同時也預示著未來。GTS通過三年的數(shù)字化轉型，已經具備成熟的服務能力和完善的方案。而接下來，運營商5G繼續(xù)ToB，華為和運營商、合作伙伴將走進千行百業(yè)。
三年三步走，從使能自身到使能千行百業(yè)騏驥千里，非一日之功。
如湯啟兵所講，“我們做這件事情光有誓言，光有口號，光有愿景不行，還必須有堅實的開發(fā)體系，并從架構、底層的軟件編排系統(tǒng)，資產的治理，合作體系的建設，陸陸續(xù)續(xù)開始做起來。”
2017年正式啟程，華為GTS的數(shù)字化戰(zhàn)略轉型經歷了三步走的過程。
第一步，本著“狗糧自己先吃”的原則，數(shù)字化的首選對象不是他人，而是自己。于是，由點及線再到面，GTS首先完成了數(shù)字化技術與自身作業(yè)的融合。
轉型工作從單點的技術突破展開。舉個例子，網絡工程交付的流程可以分為勘測、到貨、安裝、調測、驗收等多個環(huán)節(jié)。GTS根據(jù)各個環(huán)節(jié)的實際工作內容，開發(fā)相應的數(shù)字化技術。比如勘測環(huán)節(jié)，GTS借助紅外掃描實現(xiàn)了數(shù)字化勘測，并且系統(tǒng)可以智能設計方案。再如驗收環(huán)節(jié)，GTS則開發(fā)出了質量在線審核。
各個點位的作業(yè)轉型數(shù)字化之后，將其代入業(yè)務場景按需調用編排，這樣一來就完成了線性的業(yè)務場景自動化。比如前面提到的勘測和審核，再配以其他技術的輔助，即可實現(xiàn)智能的勘測設計與硬裝質量審核。同理，無線網絡的智能自動部署，維護問題智能處理，性能智能優(yōu)化等等自動化作業(yè)也能實現(xiàn)。
再之后，從線到面，把線性方案嵌入各個流程，讓數(shù)據(jù)在網規(guī)網優(yōu)、網絡維護、工程交付等多業(yè)務場景下自流轉，GTS至此便完成了服務模式的轉型。湯啟兵表示，現(xiàn)在GTS已經實現(xiàn)了“作業(yè)即記錄，記錄即數(shù)據(jù)，完成了運維體系，建設和集成體系，維護體系，以及培訓領域整體的一個數(shù)字化平臺建設?！?/p>
自身作業(yè)的數(shù)字化之外，更重要的是，GTS基于變革過程中所沉淀的能力和資產構建了GDE平臺。這一平臺，成了GTS能力對外開放的堅實底座。
第二步，平臺能力和業(yè)務能力準備完畢，GTS把數(shù)字化技術和創(chuàng)新從內轉向外平移。把數(shù)字化帶入運營商的規(guī)劃、建設、維護、優(yōu)化、運營的全流程，助力運營商的數(shù)字化轉型。華為方面公布的數(shù)據(jù)顯示，目前全球范圍內已經有400多個運營商客戶使用GDE平臺，覆蓋全球12個區(qū)域，170個國家。
第三步則是從運營商、客戶拓展至行業(yè)視角，助力千行百業(yè)的數(shù)字化。相應地，這要求華為以更加開放的心態(tài)擁抱各行各業(yè)的合作伙伴，攜手運營商、合作伙伴構建合作體系，共同完成這項宏大工程。
例如，GTS與軟件提供商伙伴聯(lián)手的5G園區(qū)自管理方案，實現(xiàn)了智慧工廠的智能運維；與硬件提供商伙伴開發(fā)的數(shù)字化交付管理解決方案ISDP+，可以助力電網現(xiàn)場作業(yè)安全質量數(shù)字化。
前文提到，目前GTS擁有200+合作伙伴，而向著千行百業(yè)的愿景，GTS的朋友圈繼續(xù)擴大。根據(jù)規(guī)劃，華為將用兩年時間把合作伙伴規(guī)模擴至500-1000家，在生態(tài)繁榮的基礎上，提升平臺的數(shù)字化轉型服務能力。
湯啟兵表示，制造業(yè)等很多行業(yè)其實在數(shù)字化轉型中面臨“缺系統(tǒng)、缺平臺”的阻力。但是，“隨著有些像華為這種，還有其他企業(yè)，慢慢開始做底層技術，把能力在云上貢獻出來，運營商與合作伙伴一結合，就能助力千行百業(yè)慢慢做到轉型?！?/p>
從第一步的狗糧自己先吃，到第三步的助力千行百業(yè)的愿景，不難看出，華為GTS的數(shù)字化戰(zhàn)略轉型緊緊圍繞著“使能”一詞，即使能自身，使能客戶，最終助力行業(yè)。使能者，也正符合華為一向的定位。
使能者的基本素養(yǎng)
“復雜留給自己，簡單的留給伙伴和用戶”，華為技術服務伙伴大會現(xiàn)場，湯啟兵如此說道。這是GTS給出的承諾，亦是華為作為使能者的基本素養(yǎng)。
落到數(shù)字化轉型之中，GDE平臺的出現(xiàn)以及前面提到的諸多解決方案都是例證。比如，為使能企業(yè)數(shù)字化展示而打造的商臻，集結了華為、運營商、合作伙伴在云端計算，傳輸、內容、終端、管道等多方面復雜的技術能力，而企業(yè)在操作時卻只需像搭積木一樣通過簡單可視的步驟搭建線上展臺，便能實現(xiàn)云上展示、VR遠程直播等數(shù)字化體驗。
承諾得以兌現(xiàn)，背后是華為對技術驅動的堅持以及為客戶創(chuàng)造價值的決心在支撐。
“大家知道，華為一直習慣做端到端的東西，現(xiàn)在要改變去做一個合作的體系”，湯啟兵坦誠GTS的數(shù)字化轉型對于華為來說著實是一大挑戰(zhàn)。根據(jù)三步走相關內容也能看出，在使能自身那一步探索并掌握復雜的技術，才保障了使能客戶、助力行業(yè)時技術以系統(tǒng)化的體系、成熟的解決方案進行簡單的呈現(xiàn)。
此外，在構建平臺和生態(tài)之初，GTS就強調，無論GDE數(shù)字化平臺還是面向各場景的解決方案，一定是能用且易用。“不能說做完了之后別人做不了，只有我們的專家才能做”，而是“伙伴要能用，客戶要能用，員工也要容易用”。
以客戶為中心還有一點體現(xiàn)，那就是GTS轉型所實現(xiàn)的多方共贏。GTS的開放平臺和業(yè)務能力，加速了運營商的數(shù)字化，構建合作體系和規(guī)則守護著合作伙伴的長遠利益，并將逐漸深入千行百業(yè)創(chuàng)造價值。
實際上，整個生態(tài)系統(tǒng)成功的關鍵就在于，華為把伙伴的共存共贏和長遠利益放在重要的位置上，與合作伙伴一起擁抱數(shù)字化轉型，實現(xiàn)更大的商業(yè)價值。
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