封面、導(dǎo)語(yǔ)圖：青桔單車資料圖，中新經(jīng)緯付玉梅攝
近日，有用戶發(fā)現(xiàn)，滴滴青桔單車“悄悄”調(diào)整了計(jì)費(fèi)規(guī)則，起步價(jià)由此前的1元調(diào)整為1.5元。此外，還有調(diào)度管理費(fèi)、車輛管理費(fèi)等費(fèi)用。
有網(wǎng)友感慨，這個(gè)價(jià)格還不如去坐公交車。事實(shí)上，今年以來(lái)，小藍(lán)、哈啰、摩拜等都宣布了漲價(jià)消息，起步價(jià)均漲至1.5元。這也意味著，共享單車“免費(fèi)騎”“1元騎”的時(shí)代或已一去不復(fù)返了。
文 | 付玉梅
公開(kāi)資料顯示，青桔單車為滴滴自有共享單車品牌，于2018年1月25日正式上線。據(jù)北京晚報(bào)報(bào)道，有市民反映，前幾日起步價(jià)為1元的青桔單車悄然漲至1.5元，而自己并沒(méi)有收到漲價(jià)提示。
對(duì)此，滴滴客服回應(yīng)稱，新的計(jì)價(jià)規(guī)則從11月26日開(kāi)始實(shí)行，11月20日至27日，在滴滴出行App和青桔單車微信小程序上都對(duì)漲價(jià)消息進(jìn)行了公示。“可能有一些用戶沒(méi)有注意到?！?/p>
中新經(jīng)緯記者點(diǎn)開(kāi)青桔單車使用界面，首頁(yè)的計(jì)價(jià)規(guī)則一欄已改為起步價(jià)1.5元，包含時(shí)長(zhǎng)30分鐘，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)1.5元/30分鐘，此外還有車輛調(diào)度管理費(fèi)、管理費(fèi)等。據(jù)悉，此前北京地區(qū)滴滴青桔單車的價(jià)格為起步價(jià)1元/15分鐘，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)0.5元/15分鐘。
青桔單車最新計(jì)價(jià)規(guī)則
雖然單次騎行收費(fèi)上漲，但中新經(jīng)緯記者注意到，青桔單車騎行卡月卡未受影響，仍保持20元的原價(jià)。滴滴客服表示，月卡定價(jià)也以滴滴平臺(tái)公示為準(zhǔn)，目前尚未收到漲價(jià)消息。
02共享單車集體漲價(jià)后，哪家收費(fèi)最高？
事實(shí)上，今年以來(lái)，小藍(lán)、哈啰、摩拜等共享單車平臺(tái)都先后上調(diào)服務(wù)價(jià)格。因此，也有分析稱，都漲價(jià)之后，青桔跟著漲價(jià)是必然的。
街邊停放的共享單車 中新經(jīng)緯付玉梅攝
此前，摩拜單車陸續(xù)調(diào)整了上海以及北京地區(qū)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。今年7月，摩拜單車將上海地區(qū)的起步價(jià)從1元漲至1.5元，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)不變，維持每15分鐘0.5元的價(jià)格，規(guī)則自7月26日?qǐng)?zhí)行。
10月，摩拜單車調(diào)整北京地區(qū)單車計(jì)價(jià)方式，騎行30分鐘以內(nèi)收費(fèi)1.5元，超出30分鐘后，每30分鐘收費(fèi)1.5元。如用戶購(gòu)買(mǎi)騎行套餐，每次騎行前2小時(shí)免費(fèi)，超出部分按1.5元/30分鐘計(jì)費(fèi)。
4月，根據(jù)哈啰出行APP，4月15日起，哈啰單車在北京地區(qū)施行新計(jì)費(fèi)規(guī)則，起步價(jià)調(diào)整為1元/15分鐘。此外，在部分區(qū)域，哈啰單車的包月價(jià)格從去年的每月11.9元增加為每月14.9元。
3月，小藍(lán)單車也宣布調(diào)高了共享單車的使用費(fèi)用，稱自3月21日起起步價(jià)從1元/30分鐘提升至1元/15分鐘，而后續(xù)的使用費(fèi)用是0.5元/15分鐘。
從目前的漲價(jià)情況看來(lái)，以1小時(shí)騎行時(shí)長(zhǎng)來(lái)算，哈啰單車的收費(fèi)為目前主流共享單車中最高的，為4元/小時(shí)。
03漲價(jià)是行業(yè)回歸理性，你怎么看？
在北京工作的陳女士向中新經(jīng)緯記者表示，她每天從家到地鐵口、地鐵口到公司，上下班來(lái)回都會(huì)使用共享單車。“現(xiàn)在共享單車起步價(jià)都漲到1.5元了，我每天光騎車費(fèi)就要花最少6元了，還是挺貴的。辦月卡又不方便，因?yàn)槠綍r(shí)不止選擇一個(gè)品牌的共享單車?！?/p>
對(duì)于共享單車的漲價(jià)行為，網(wǎng)友也表現(xiàn)出不同的觀點(diǎn)。
@顏沫沫7：公交一塊，單車一塊五，冬天騎車又冷，我還是坐公交吧。
@你是我三十二度的風(fēng)：豬肉都漲價(jià)，雞蛋也漲得得飛起，這才漲個(gè)5毛已經(jīng)很好了。
@今天上熱搜了嗎：本來(lái)冬天天冷，就不愿意騎車出行，突然的漲價(jià)也會(huì)讓人無(wú)法接受。難道提高起步價(jià)這是為了更好維護(hù)管理，持平維護(hù)成本？
@凳子：我覺(jué)得對(duì)于選擇共享單車上下班的人，大部分是因?yàn)楣缓偷罔F的某些不足，才會(huì)選擇單車，就算漲價(jià)了，還是得騎車啊。
對(duì)于共享單車紛紛漲價(jià)的情況，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分析師丁道師向中新經(jīng)緯（微信號(hào)：jwview）表示，漲價(jià)是合理行為?！安粌H是共享單車，共享領(lǐng)域很多都一樣。在結(jié)束前期燒錢(qián)補(bǔ)貼大戰(zhàn)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)后，市場(chǎng)格局慢慢穩(wěn)定下來(lái)，定價(jià)自然也會(huì)回歸理性，平臺(tái)才能保持一個(gè)盈利的水平。”丁道師說(shuō)。
丁道師還表示：“價(jià)格漲了之后雖然會(huì)流失一部分用戶，但服務(wù)提供者有錢(qián)可賺，才能給市場(chǎng)和消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，才能促進(jìn)行業(yè)健康有序地發(fā)展?！?/p>
此外，目前部分平臺(tái)月卡費(fèi)未漲，未來(lái)會(huì)漲嗎？丁道師表示，月卡費(fèi)維持不變是平臺(tái)為留住用戶的一種方式，有助于穩(wěn)定長(zhǎng)期、剛需用戶，更好地提供服務(wù)。未來(lái)是否漲價(jià)很難判斷，可能要根據(jù)各品牌的實(shí)際情況而定。
