許多人希望，近幾個(gè)月來安靜的城市生活可以延續(xù)下去。
科技訊 北京時(shí)間7月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，寂靜是每個(gè)芬蘭人日常生活的一部分。芬蘭國(guó)家旅游局約10年前推出了“造訪芬蘭”（Visit Finland）活動(dòng)，對(duì)該國(guó)的安寧與靜謐進(jìn)行了大力宣傳。該活動(dòng)負(fù)責(zé)人帕沃·韋爾庫(kù)南指出：“寂靜可以幫你看清生活中哪些東西必不可少、哪些東西可有可無。我想這對(duì)來芬蘭旅游的游客們也產(chǎn)生了影響，因?yàn)槟阍谑澜缟掀渌胤蕉颊也坏郊澎o這種寶貴的資源?！?/p>
至少過去是很難找到。但在新冠疫情期間，隨著封城政策的實(shí)施，人流量、道路交通和航班大幅減少，許多地方如今都沉浸在罕見的安靜氛圍里。就連地球本身也變得安靜了，據(jù)比利時(shí)皇家天文臺(tái)報(bào)道，受人類活動(dòng)減少影響，地殼中由振動(dòng)產(chǎn)生的地震噪聲也有所降低。
“等封城結(jié)束，我一定會(huì)懷念這種超級(jí)安靜的生活的?！表f爾庫(kù)南表示。
而對(duì)我們這些沒能有幸體驗(yàn)芬蘭安靜生活的人來說，等我們回歸正常生活、重新聽到外界的種種噪音，一定也會(huì)震驚不已。
我們都習(xí)慣了生活在嘈雜的環(huán)境里，但只要過上一段安靜的日子，我們便會(huì)發(fā)現(xiàn)這些噪音是多么容易令人分心。我想等人們回歸嘈雜的正常生活后，副作用便會(huì)體現(xiàn)出來，人們不僅更容易心煩意亂，工作、學(xué)習(xí)和睡眠效率也會(huì)降低，此外還會(huì)產(chǎn)生更多慢性效應(yīng)。
雖然全球許多國(guó)家的法律都對(duì)噪音水平有所限定，但歐洲環(huán)境署的一份近期研究顯示，在新冠疫情爆發(fā)以前，市中心的噪音水平常常會(huì)達(dá)到90分貝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世衛(wèi)組織建議的水平。
交通是日常生活中的主要噪聲來源之一。但受疫情影響，全球許多地區(qū)的車流量都有所減少。
據(jù)估計(jì)，美國(guó)有成百上千萬住在城市里的人由于周圍環(huán)境噪音過大、面臨聽覺受損的風(fēng)險(xiǎn)。受交通、鐵路、飛機(jī)和工業(yè)等長(zhǎng)期噪音影響的歐洲人更是多達(dá)1.4億。
除了聽力受損之外，長(zhǎng)期暴露在50分貝以上的噪音還會(huì)造成一些較為隱蔽的副作用，如血壓和壓力水平升高、抑郁風(fēng)險(xiǎn)翻倍、精神表現(xiàn)下降等等。
例如，1974年由心理學(xué)家阿萊納·布朗扎夫特開展的一項(xiàng)經(jīng)典研究顯示，靠近鐵路一側(cè)的六年級(jí)學(xué)生的閱讀成績(jī)比教學(xué)樓里較安靜一側(cè)的學(xué)生足足落后了一年。2002年，瑞典耶夫勒大學(xué)的一項(xiàng)研究也發(fā)現(xiàn)，家住機(jī)場(chǎng)附近的學(xué)生的閱讀理解能力在機(jī)場(chǎng)遷址后有所提升，壓力荷爾蒙水平也隨之下降；相反，新機(jī)場(chǎng)附近的學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)則有所下降，壓力水平也有所提升。此外還有研究顯示，安靜的環(huán)境有助于促進(jìn)小鼠腦細(xì)胞的生成。
有些技術(shù)或許有助于降低整體噪音水平，如隔音建筑材料、可以減少噪聲反射的橡膠瀝青、電動(dòng)民航客機(jī)與電動(dòng)車、甚至新型真空機(jī)上廁所等等。但安靜的環(huán)境往往與收入息息相關(guān)。貧困階級(jí)總是住在工業(yè)中心和航線附近，有錢人則可以利用各種技術(shù)讓自己的生活更安靜，甚至有錢享受所謂的“安靜旅游”，免得遭受噪聲的困擾。安靜的地區(qū)也總是迅速發(fā)展為“高檔街區(qū)”。
追求安靜應(yīng)當(dāng)是人人都有的權(quán)利。
等我們回歸正常生活、重新聽到外界的噪音，一定會(huì)感到十分震驚。
等我們回歸“正?！鄙詈?，有了這段安靜的時(shí)光作為先例，我們便會(huì)知道自己的生活可以變得多安靜，還將對(duì)我們身邊的聲音環(huán)境產(chǎn)生全新的認(rèn)識(shí)。不過現(xiàn)在無法不確定這是否能造成持續(xù)性影響。大多數(shù)人都知道，持續(xù)不斷的刺激不利于身體健康。但大多數(shù)官方機(jī)構(gòu)都認(rèn)為只有砸錢才能解決噪聲問題。并且總有人辯稱，噪聲是為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)活動(dòng)的產(chǎn)物，不可避免。而人們的生活質(zhì)量所遭受的代價(jià)卻往往遭到忽視。
柏林工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)家和城市規(guī)劃師安東內(nèi)拉·拉蒂奇（Antonella Radicchi）也贊同這一觀點(diǎn)。2017年，她創(chuàng)造了一款名叫《安靜的城市》（Hush City）的手機(jī)應(yīng)用，讓柏林居民可以在地圖上標(biāo)出、并分享自己在這座城市中最喜愛的安靜角落，還可以發(fā)布這些地方的音頻和照片、以及自己的感想。在隨后幾年間，這款應(yīng)用推出了四種語(yǔ)言的版本，明年還將被用在新加坡國(guó)立大學(xué)和愛爾蘭利莫瑞克大學(xué)的研究之中。
“在一個(gè)越來越吵鬧嘈雜的世界中，人們應(yīng)當(dāng)有權(quán)追求自己想要的安靜。”拉蒂奇指出，“早在20世紀(jì)初，就有了致力于減少城市噪聲的運(yùn)動(dòng)。況且如今我們知道，噪聲對(duì)身體健康有害。但我們不能把所有聲音都?xì)w于噪聲一列，因?yàn)槁曇羰俏覀兊纳铙w驗(yàn)和情緒調(diào)控中不可或缺的一部分，還與政治息息相關(guān)。不過，我們對(duì)城市中的安靜追求得還不夠，也未曾予以足夠的保護(hù)。”
這種情況在疫情過后會(huì)有所改變嗎？隨著城市變得越發(fā)擁擠，噪音污染會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)重大的公共健康問題呢？多年來走在抗?fàn)幓顒?dòng)前列的人們認(rèn)為，疫情后局勢(shì)應(yīng)當(dāng)會(huì)有所改變，但不要期望過高。一項(xiàng)近期研究發(fā)現(xiàn)，美國(guó)63%的自然保護(hù)區(qū)已經(jīng)充滿了人類制造的噪音，導(dǎo)致這些地區(qū)的背景音水平已經(jīng)翻了一倍。其中五分之一的自然保護(hù)區(qū)的噪音水平甚至增長(zhǎng)了十倍之多。
烏爾夫·溫瑟（Ulf Winther）是1963年創(chuàng)立的“挪威消除噪聲協(xié)會(huì)”的總秘書長(zhǎng)，他指出：“我有時(shí)覺得我們純粹是在浪費(fèi)時(shí)間。噪聲的確是一種污染，但與空氣污染不同，噪聲污染看不見、聞不著，并且是個(gè)臨時(shí)性問題，所以常常被人們忘到腦后。在大多數(shù)人看來，這個(gè)問題給社區(qū)造成的代價(jià)并不大，因此與其它問題相比，針對(duì)噪聲采取的行動(dòng)往往少之又少。想降低噪聲水平可能是要求太多了，我們只能盡力不讓噪聲進(jìn)一步增加?！?/p>
不過，新冠疫情期間的安靜生活也許會(huì)提高人們對(duì)噪音的敏感度。據(jù)英國(guó)“噪聲消除協(xié)會(huì)”指出，隨著交通噪聲的減少，針對(duì)鄰居的投訴反倒有所增加，因?yàn)猷従蛹野l(fā)出的聲音可以聽得更清楚了。
“我認(rèn)為人們對(duì)安靜的需求與對(duì)極簡(jiǎn)生活的需求息息相關(guān)，這種觀念正在改變很多人的思維方式?！痹搮f(xié)會(huì)首席執(zhí)行官格洛麗亞·艾略特指出，“我只希望大家日后不要忘了，封城期間的安靜時(shí)光是多么美好?！保ㄈ~子）
