眾所周知我國(guó)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要遠(yuǎn)遜色于東部地區(qū)的一些城市，甚至與中部城市相比也存在一些差距，為了縮小城市之間的差距，我國(guó)一直在通過(guò)各種途徑對(duì)西部人們進(jìn)行彌補(bǔ)，為它們的發(fā)展助一臂之力。
其中交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)就是其中重要的一種投資方式，今天我們要為大家介紹的是我國(guó)西部正在打造的高鐵，其長(zhǎng)度達(dá)到了533公里，工期長(zhǎng)達(dá)六年，對(duì)接兩大省會(huì)。
這條高鐵線路叫做桂南高鐵，是連接我國(guó)貴陽(yáng)與南寧兩大城市的一條高鐵線路。其中貴陽(yáng)是貴州的省會(huì)城市所在，也是我國(guó)知名的一個(gè)避暑圣地。由于當(dāng)?shù)囟嗌酱ㄅc丘陵，導(dǎo)致當(dāng)?shù)匕l(fā)展閉塞，物質(zhì)資源匱乏。
但是這里的氣候宜人，哪怕是夏天也能夠保持在二十度左右的溫度，是發(fā)展旅游的重要優(yōu)勢(shì)，而南寧市是位于我國(guó)廣西的省會(huì)城市，同時(shí)也是廣西的經(jīng)濟(jì)政治中心所在。作為一座歷史悠久的城市，南寧境內(nèi)同樣具有頗多旅游資源。
然而交通的閉塞，使得這兩大旅游城市很難成為國(guó)家的熱門旅游城市，如今貴南高鐵的修建，則將為這兩大城市的旅游業(yè)發(fā)展開拓一條新的道路，這條高鐵線路的開通也將為這兩個(gè)城市帶來(lái)更多的游客，從而帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。
根據(jù)貴南高鐵的修建計(jì)劃，這條高鐵將按照每小時(shí)三百五十公里的速度運(yùn)行。整條線路將經(jīng)過(guò)十四個(gè)車站，連接貴陽(yáng)到南寧的沿線多個(gè)城市。
整個(gè)工程預(yù)計(jì)的修建需要六年的時(shí)間，這是因?yàn)榭紤]到兩地之間多山川阻隔，其高鐵的鋪設(shè)需要借助于橋梁以及隧道等工程，因此需要耗費(fèi)更多的時(shí)間與成本。
也有人認(rèn)為貴陽(yáng)與南寧都是我國(guó)西部地區(qū)發(fā)展較為突出的兩大城市，這條高鐵將這兩大城市連接起來(lái)，一定程度上也實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，定能帶來(lái)意想不到的效果。我們也十分期待，未來(lái)能夠看到兩個(gè)城市之間更多的合作機(jī)會(huì)。
好了，今天就為大家介紹到這里，我們下一期再見！
