什么是"小鋼炮"？在汽車?yán)铮?#34;Hot Hatch"，也就是高性能三門或五門掀背車。這類車通常是在家用車的基礎(chǔ)上提高引擎性能而來(lái)，也就是汽車界的"扮豬吃老虎"。而在合資"小鋼炮"轎車中，我們最熟悉的無(wú)非就是大眾高爾夫、福特?？怂埂⒈咎锼加?、現(xiàn)代菲斯塔等等。
而今天要來(lái)對(duì)比的，就是后面兩款——思域和菲斯塔。
對(duì)于思域，相信大多數(shù)年輕人都不會(huì)陌生。在四十余載歲月的歷練中，屬于思域的運(yùn)動(dòng)傳奇多不勝數(shù)，以致于國(guó)內(nèi)粉絲總是給它冠以"秒天秒地秒空氣"的名號(hào)。相比而言，菲斯塔就是一款更為低調(diào)的"小鋼炮"。在早些年的時(shí)候，沒有人會(huì)想到韓系車竟然會(huì)出"小鋼炮"，菲斯塔可以說(shuō)是憑借一己之力扭轉(zhuǎn)了歷史。
至于為什么要把這兩款車擺在一起比較，其實(shí)從一開始的定價(jià)上就注定了。2019款思域指導(dǎo)價(jià)11.99-16.99萬(wàn)，而2019款菲斯塔則為11.98-15.48萬(wàn)。兩車的價(jià)格重疊區(qū)間超過90%，只不過菲斯塔延續(xù)韓系車的性價(jià)比基因，在頂配價(jià)格上低了1萬(wàn)多點(diǎn)。所以從價(jià)格和定位上，這兩款車就是消費(fèi)者心中的"競(jìng)品車型"。
再來(lái)看兩車的外觀。早前2019款思域剛上市的時(shí)候，靚麗的顏色、炫酷的尾部確實(shí)讓很多粉絲都眼前一亮。尤其是Type-R的改裝，加上寬體、尾翼、大輪轂等等以后，整車簡(jiǎn)直"拽上天"。在路上開過都能被多看兩眼。
相比之下，菲斯塔就顯得沒有那么年輕張揚(yáng)，但是它的前臉相比思域來(lái)說(shuō)顯然更有看頭。夸張的六邊形中網(wǎng)大嘴搭配兩側(cè)凌厲的大燈，再加上引擎蓋上粗壯的肌肉線條，使得菲斯塔看起來(lái)非常犀利。整車帶來(lái)的視覺沖擊力，也要比思域更強(qiáng)一些。
至于動(dòng)力方面，2019款思域有1.0T 125馬力和1.5T 177馬力兩種選擇。其中最被不被人接受的1.0T版思域，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但全級(jí)別使用3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，引起了不小的躁動(dòng)。就目前來(lái)看，為了在保證動(dòng)力的基礎(chǔ)上減少排放以滿足國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)，使用3缸是最快速便捷的方法。但是在4缸發(fā)動(dòng)機(jī)為主導(dǎo)的時(shí)代里，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)必然是被很多人排斥的。再加上3缸尚不成熟，它真的能在性能上表現(xiàn)得比4缸優(yōu)越嗎？尚且值得觀望。
再來(lái)看2019款菲斯塔，一共帶來(lái)了3種動(dòng)力選擇，分別為1.4T 140馬力、1.6T 190馬力（低功率版）和204馬力（高功率版）。該車不僅動(dòng)力選擇范圍更廣，而且從相同價(jià)格來(lái)比較，12萬(wàn)可以買140馬力的菲斯塔，或者125馬力的三缸思域。這樣來(lái)看，菲斯塔顯然更"小鋼炮"一些。同時(shí)也不得不說(shuō)，現(xiàn)代車的"性價(jià)比"賣車路線真的會(huì)更加討喜一些。
相比之下我們不難發(fā)現(xiàn)，本田思域更新到這一代，似乎已經(jīng)開始"跪倒"在主流家用市場(chǎng)，在性能追求上也顯然沒有了之前的活力。而現(xiàn)代菲斯塔還是堅(jiān)守"小鋼炮"，同時(shí)傳承"性價(jià)比"為大的原則，雖然在家用舒適度上有所落后，但在運(yùn)動(dòng)性能上絕對(duì)要比思域更勝一籌。
