雖說2020年一開局就不太好，不是遭遇車市寒冬，就是受到疫情影響，國內(nèi)外各大廠商市場銷量也是遭遇到了滑鐵盧，但是生活還要繼續(xù)不是嗎？而作為三大豪華品牌之一的奧迪，便首當(dāng)其沖，為2020年的汽車市場打響了第一個"王炸"。
在4月10日，作為奧迪品牌在全球的銷量冠軍，奧迪A4L上市了全新的2020款車型，該車共推出了9款車型，指導(dǎo)價為30.58-39.68萬。雖說這一次更新只是中期改款，但是2020款的奧迪A4L，相較于老款車型可是有著天翻地覆的表現(xiàn)。
性能外觀
作為曾經(jīng)的火遍大江南北的商務(wù)用車，奧迪A4L憑借著低調(diào)沉穩(wěn)的形象，可是被賦予了"行政標(biāo)桿"的稱號。然而為了迎合時代的變遷，奧迪A4L也是在逐漸尋求突破。從前幾年的車型就能夠看出，奧迪A4L是在逐漸脫下曾經(jīng)的"商務(wù)西裝"，而2020款奧迪A4L便直接來了一個大轉(zhuǎn)變，完完全全的走向了運(yùn)動路線。
整個外觀部分，奧迪A4L基本上延續(xù)了RS的風(fēng)格外觀設(shè)計，有著非常豪華運(yùn)動的視覺沖擊力。車頭方面，該車采用了蜂窩狀的進(jìn)氣中網(wǎng)，匹配與奧迪R8同款的引擎蓋通風(fēng)口，營造了非常強(qiáng)勁的運(yùn)動氛圍。再加之犀利的LED矩陣大燈，以及下方進(jìn)氣口的鍍鉻裝飾，使得全新奧迪A4L看起來攻擊性很強(qiáng)。
側(cè)面部分，奧迪A4L也是顛覆了傳統(tǒng)。曾經(jīng)筆直的腰線，變?yōu)榱巳问皆O(shè)計，增加了車身的層次感，再加之細(xì)長的車身比例，營造了激進(jìn)的車身姿態(tài)。而在輪胎規(guī)格方面，奧迪A4L配備了19英寸五輻運(yùn)動式輪轂，再加之原廠自帶的紅色卡鉗，可以說是"性能味"十足。
而尾部方面的設(shè)計，更是這一次奧迪A4L的點睛之筆。首先奧迪標(biāo)志性的科技尾燈，在該車上是有所保留的，并且還采用了分段式LED的布局，夜晚點亮后的動畫效果可以說是尤為突出。而下方該車還采用了賽車風(fēng)格的保險杠，再加之梯形雙出尾排，將整車的運(yùn)動性能更是提升了一個檔次。
虛擬座艙
眾所周知，奧迪的內(nèi)飾風(fēng)格一直是走科技路線，而2020款奧迪A4L相較于老款車型也是做出了很大的升級。進(jìn)入車內(nèi)，就能夠直觀的感受到，該車采用了全新的中控臺設(shè)計，層次感更豐富的同時，布局也變得更加簡潔。虛擬座艙在該車上也是進(jìn)行了增強(qiáng)，主要配置還是12.3英寸的全液晶儀表以及10.1英寸的中控屏，如果有需求還可選裝HUD抬頭顯示。在搭配上最新一代的MMI系統(tǒng)，支持3D地圖顯示、Android Auto、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等人機(jī)交互功能，響應(yīng)快捷并且科技感十足。
空間依舊
作為曾經(jīng)以商務(wù)為主的車型，奧迪A4L在走向運(yùn)動路線過后，空間方面仍然有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。首先從數(shù)據(jù)上來說，4858（4851）/1847/1439（1411）mm的尺寸，相較于老款車型其實是有著不小的提升。而長達(dá)2908mm的軸距，再加之優(yōu)秀的空間利用率，也使得奧迪A4L的實際乘坐空間是非常充裕的，甚至后排空間足以翹起"二郎腿"。
更強(qiáng)操控
首先在動力方面，2020款奧迪A4L其實是有所提升的，其舍棄了老款車型的1.4T配置，改為了入門就配2.0T發(fā)動機(jī)。并且四驅(qū)版本的入門門檻要變得更低，即36.38萬起的40TF SI車型就帶有Quattro四驅(qū)的配置，相較于老款車型要便宜很多。而且這一代Quattro四驅(qū)系統(tǒng)能夠在幾秒激活，在擁有強(qiáng)勁操控的同時，還能夠降低燃油消耗，提升經(jīng)濟(jì)性。
總結(jié)，全新上市奧迪A4L，通過大致的表現(xiàn)來看，確實有著諸多讓人感到驚艷的表現(xiàn)。無論是全新的運(yùn)動外觀，還是更低的四驅(qū)門檻，均是顛覆了奧迪的傳統(tǒng)。難怪新款奧迪A4L被稱為"王炸"，如今看來確實是非常適合年輕人，想必該車不出意料會成為"爆款"。
