說到"PLUS"這個(gè)詞，我想廣大朋友最先想到的是手機(jī)，而不是汽車。但，事實(shí)上，如今我們的國(guó)產(chǎn)車中，就有一個(gè)品牌把"PLUS"玩得很優(yōu)秀，它就是長(zhǎng)安。
比如說，長(zhǎng)安CS75 PLUS自上市以來，就憑借其出色的外觀，豪華的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，風(fēng)靡大江南北。而且，長(zhǎng)安汽車像是嘗到甜頭一般，不斷的推出PLUS車型，在本年度3月末，長(zhǎng)安新PLUS—逸動(dòng)PLUS面向市場(chǎng)，配上其7.19-10.39萬的指導(dǎo)價(jià)，瞬間點(diǎn)燃市場(chǎng)，且在4月份共售出10537輛，上市第一個(gè)月就破萬。那么長(zhǎng)安新"PLUS"究竟有什么特別之處呢？關(guān)于這一問題，我們就從長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的產(chǎn)品力方向，來尋找答案。
首先，說一下長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的外觀整體造型，徐黑的前臉造型，大尺寸的進(jìn)氣格柵顯得動(dòng)感十足，再輔以兩側(cè)犀利的燈組造型，還凸顯了一份兒攻擊的意味兒。側(cè)面的線條飽滿且極具動(dòng)感，很好的與尾部燈組融合在一起，尾部造型與前臉相呼應(yīng)，極具美感且不缺攻擊性。
具體來說：長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 采用蝶翼式的前臉設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)跟雷克薩斯的家族式設(shè)計(jì)很像。1.6L版本的中網(wǎng)稍顯平淡但層次感豐富，而1.4T版本則是更顯運(yùn)動(dòng)。在長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS中網(wǎng)的上方，一條鍍鉻飾板很好的融入燈組造型，營(yíng)造貫穿式燈組設(shè)計(jì)，配上箭羽式的日行燈，顯得前臉更顯犀利和辨識(shí)度。
來到長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的側(cè)面，整體造型偏向運(yùn)動(dòng)化。具體來看：車尾略比車頭高，且前長(zhǎng)后短的比例設(shè)計(jì)，營(yíng)造一個(gè)俯沖的效果；分段式的腰線讓整個(gè)設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)感十足。當(dāng)然，好馬配好鞍，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS配備215/50 R17的輪胎，采用的雙色五輻輪圈，且斧刃的設(shè)計(jì)讓其極具辨識(shí)度的同時(shí)也增添了一絲攻擊性。
來到尾部，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而富有層次其中，與尾燈相融的鍍鉻飾條加上箭羽式的燈組造型，很好的與前臉相呼應(yīng)，加強(qiáng)了整車的整體感，也增添了時(shí)尚。并且，雙邊共兩出的隱藏式排氣設(shè)計(jì)，還使其尾部更加帥氣和運(yùn)動(dòng)。
作為PLUS版本，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS不僅在外觀上進(jìn)行升級(jí)，而且也在內(nèi)飾方面做了升級(jí)。首先，雙10.25英寸的連體大屏很是搶眼且長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在兩屏之間做了一個(gè)人性化的夾角設(shè)計(jì)，配合環(huán)抱式的布局，駕馭氛圍濃郁且科技感十足。長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的內(nèi)飾在體現(xiàn)科技感的同時(shí)也兼具了舒適感，在手能夠觸控的到的地方均是采用了軟質(zhì)的材料進(jìn)行包裹，并且紅黑搭配的皮質(zhì)座椅以及真皮方向盤，能帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)性且檔次不低。整體來看內(nèi)飾的設(shè)計(jì)水平在其定價(jià)之上。
在配置方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS并沒有因?yàn)槭蹆r(jià)的緣故而壓縮其配置，可以說是十萬級(jí)里的一個(gè)主流的水平。具體來看：除了一些常規(guī)的安全和舒適性配置之外，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的四向調(diào)節(jié)的真皮方向盤以及全車窗一鍵升降、可開啟全景大天窗能提升舒適性；搭載車聯(lián)網(wǎng)的10.25英寸中控大屏以及液晶儀表，則是既實(shí)用又科技感十足；主動(dòng)剎車以及全速自適應(yīng)巡航的加入讓長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS行駛途中更加安全、便捷。
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS基于1820*1505mm的車身寬度和高度，為其后排的乘坐空間帶來一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)，加上其2700mm的軸距，相比同級(jí)中的熱門車型大眾朗逸的2688mm軸距所帶來的腿部空間更為出色。整體來看，在同級(jí)別車型條件下，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的乘坐空間方面表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)越，一點(diǎn)都不緊湊。但，前長(zhǎng)后短的設(shè)計(jì)以及后輪的侵占，導(dǎo)致其后備箱空間表現(xiàn)一般，但好在頂配版長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的后排座椅能夠按比例放倒，大大提升了拓展性，顯得不那么局促。
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的動(dòng)力方面也是一大亮點(diǎn)，9萬的價(jià)格就有DVVT 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出158馬力的最大功率，且峰值扭矩260牛米，而十萬級(jí)的180TURBO版本的思域，搭載的是1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)且最大馬力125，且峰值扭矩173牛米，僅從數(shù)據(jù)對(duì)比來看，思域就有點(diǎn)頭疼了。依稀記得，當(dāng)時(shí)思域上市時(shí)，官方說以低價(jià)位年輕人所打造的高性能車，不知道看到長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，在同價(jià)的條件下，你還能那么囂張嗎？
言歸正傳，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS還有一套搭載1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率94千瓦，最大扭矩161牛米，雖然數(shù)據(jù)看上去是肉了一點(diǎn)，但是家用代步完全是沒問題的。
綜上所述：長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS外觀激進(jìn)且略帶攻擊性，智能科技化的內(nèi)飾也兼具舒適性，沒有槽點(diǎn)。空間方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的乘坐空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，雖后背廂容積有一點(diǎn)不足，不過好在1.4T頂配版支持后排座椅放倒，也能提升拓展性。在動(dòng)力方面，筆者認(rèn)為長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS是在十萬級(jí)緊湊型轎車中做得最好的，9萬的價(jià)格就帶1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)出158馬力的最大功率，且峰值扭矩達(dá)到了260牛米，而同價(jià)的思域卻僅僅配備了1.0T，且最大功率125馬力，最大扭矩173牛米。從數(shù)據(jù)對(duì)比來看，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS相較于思域，在同價(jià)位的條件下，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，而且價(jià)格也更加親民。正因?yàn)殚L(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS有著如此強(qiáng)的產(chǎn)品力以及這樣高的性價(jià)比，才能在新車上市第一個(gè)月就能如此的銷量火爆。
