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扭轉(zhuǎn)負(fù)毛利的關(guān)鍵,NIO Power除了免費(fèi)換電還有什

時(shí)間:2020-04-28 17:31來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
2020年3月27,蔚來(lái)以直播的形式展開(kāi)了NIO Power 2020線上溝通交流會(huì),蔚來(lái)電源管理副總裁沈斐博士分享了NIO Power體系


2020年3月27,蔚來(lái)以直播的形式展開(kāi)了NIO Power 2020線上溝通交流會(huì),蔚來(lái)電源管理副總裁沈斐博士分享了NIO Power體系發(fā)展至今相關(guān)成果。作為一年一次的NIO Power溝通會(huì),這一次的溝通會(huì)少了一些爆料,多了一些總結(jié)。

扭轉(zhuǎn)負(fù)毛利的關(guān)鍵,NIO Power除了免費(fèi)換電還有什么?


2019年,NIO Power的服務(wù)體系有哪些升級(jí)

2017-2018年NIO Power 實(shí)現(xiàn)了電能服務(wù)體系的創(chuàng)建,廣泛布局充換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,一鍵加電開(kāi)始為用戶服務(wù)。2019年NIO Power不斷迭代,并開(kāi)啟了對(duì)整個(gè)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的補(bǔ)能服務(wù)。

2019年4月NIO Power Charger正式發(fā)布;同時(shí),正式對(duì)外開(kāi)放補(bǔ)能服務(wù)。一鍵加電的服務(wù)對(duì)象從早期的蔚來(lái)??發(fā)展到如今包括20多個(gè)其他品牌的電動(dòng)車。s

2019年7月,蔚來(lái)首座超充站落地蘇州CDC交付中心。

2019年8月24日,蔚來(lái)發(fā)布全新?lián)Q電政策:首任車主均可享受"終身免費(fèi)換電權(quán)益"

2019年9月,首座加電合伙人超充站落地西安大都薈。截止2020年3月,共落地25座超充站,擁有188根超充樁。

2019年9月27日,70kWh—84kWh續(xù)航升級(jí)方案正式上線。

2019年11月5日,NIO Power聯(lián)手國(guó)家電網(wǎng),打通APP支付渠道,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與星星、特來(lái)電、萬(wàn)?、小桔、小鵬、云快充等國(guó)內(nèi)主流運(yùn)營(yíng)商的互聯(lián)互通。

2019年12月28日NIO DAY發(fā)布了100kWh電池包和20千瓦專屬快充樁,電池包預(yù)計(jì)將于2020年Q4交付,蔚來(lái)旗下新車系的NEDC續(xù)航隨之全面跨入600公里區(qū)間。并同時(shí)上線了70kWh—100kWh續(xù)航升級(jí)方案。

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開(kāi)放免費(fèi)換電后,用戶體驗(yàn)如何?

2019 年 8 月 24 日,蔚來(lái)宣布所有現(xiàn)有和新購(gòu)買 ES8 和 ES6 的首任車主,即日起可享終身免費(fèi)換電。


作為蔚來(lái)與其他電動(dòng)車最大的區(qū)別,換電這一操作的確成為了很多用戶購(gòu)買蔚來(lái)的一大因素,而嘿電認(rèn)為,換電這一做法最為重要的是通過(guò)車電分離的做法,緩解了消費(fèi)者的二手車殘值焦慮。


對(duì)于真實(shí)電動(dòng)車車主而言最大的焦慮往往是充電是否方便?補(bǔ)能一次能跑多遠(yuǎn)?換電的模式有所解決,但是隨著蔚來(lái)用戶群體的擴(kuò)大,免費(fèi)換電也開(kāi)始排隊(duì)后,這時(shí)候NIO Power就需要通過(guò)專屬樁、超充樁、一鍵加電服務(wù)等多維度的服務(wù)體系來(lái)取補(bǔ)充。

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2020年,NIO Power會(huì)有哪些動(dòng)作?

邁入第四個(gè)年頭的NIO Power在完成構(gòu)建基礎(chǔ)服務(wù)體系的基礎(chǔ)上,也正不斷迭代。

蔚來(lái)?yè)碛行袠I(yè)中較高的專屬樁安裝比例,所以將于今年發(fā)布的2.0版蔚來(lái)專屬樁將對(duì)大量蔚來(lái)用戶的帶來(lái)新的補(bǔ)能體驗(yàn)。

于去年NIO Day發(fā)布的20Kw專屬快充樁將滿足即將到來(lái)的100度電用戶的補(bǔ)能需求。

換電站網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄U(kuò)建和優(yōu)化,以配合快速增長(zhǎng)的蔚來(lái)用戶需求。


扭轉(zhuǎn)負(fù)毛利的關(guān)鍵,NIO Power除了免費(fèi)換電還有什么?

隨著今年第四季度100度電池包的交付,實(shí)現(xiàn)70kWh-84kWh-100kWh三種電池的靈活互換也將是NIO Power的工作重點(diǎn)。

從2020年開(kāi)始,"可充可換可升級(jí)"的智能補(bǔ)能服務(wù)體系將為用戶創(chuàng)造前所未有的用車體驗(yàn)。蔚來(lái)也將始終推動(dòng)提升電動(dòng)?使?體驗(yàn),為電動(dòng)?市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展助力。

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總結(jié)


蔚來(lái)2019年的財(cái)報(bào)顯示,蔚來(lái)目前是負(fù)毛利,也就是流水越多虧得越多,在這其中,NIO Power這塊的投入也是一個(gè)大頭。


而相當(dāng)部分車主買蔚來(lái)是被終身免費(fèi)換電、質(zhì)保這些服務(wù)而吸引,如果想要扭轉(zhuǎn)負(fù)毛利的狀態(tài),繼續(xù)能用免費(fèi)換電、一鍵加電的服務(wù)體系新購(gòu)車人群,那么一定需要讓NIO Power有自我造血的能力。有一條好消息是,現(xiàn)在的NIO Power已經(jīng)開(kāi)始將自己的電池檢測(cè)系統(tǒng)、一鍵加電體系向友商去售賣,至于NIO Power能有多強(qiáng)的盈利能力,就需要我們拭目以待了。

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