在這一個(gè)中國大力扶持高鐵路線建設(shè)的時(shí)代，不知道有沒有小伙伴想過一個(gè)問題，那就是我國現(xiàn)在建設(shè)的高鐵路線那么多，運(yùn)行中的列車也那么多，每一輛列車它的速度都是特別快的，那么這一些列車的壽命有多長呢？
在到達(dá)了他的使用壽命之后，這一些列車又會如何處理呢？不如今天就來了解一下我國不同型號的列車，他們的壽命是多少年，還有就是這一些列車在達(dá)到了使用年限之后又會怎樣處理吧。
據(jù)了解，在中國我們的高鐵最常見的型號是和諧號和復(fù)興號，和諧號的使用年限約25年，復(fù)興號它的使用年限則比和諧號要多5年。
從他的使用年限上來看，我國高鐵列車它的使用壽命還是比較長的，所以短期內(nèi)人們可能很難去想象，高鐵列車它在報(bào)廢之后會怎樣處理它。
但是作為高鐵列車的設(shè)計(jì)者們，肯定想過高鐵列車，他在報(bào)廢之后要怎樣去處理，畢竟使用超過年限的列車是十分危險(xiǎn)的，車上的很多部件都在老化而且速度又特別的快，所以對于每一個(gè)乘客來說，如果不設(shè)計(jì)好高鐵列車報(bào)廢后的處理方案，那就是不負(fù)責(zé)。
?其實(shí)我國的高鐵列車達(dá)到了使用年限的時(shí)候，它不會馬上就報(bào)廢，而是會被做全身檢查。做完全身檢查之后，根據(jù)車上所有部件的老化程度來決定這一些配件的廢棄，或者是維修之后再次利用，這種維修后的再次利用，也就是我們生活中比較熟悉的替換。
另外像我國的一些高鐵干線，他達(dá)到了使用年限之后，他也不會被退休，經(jīng)過檢修之后他會被送到一些小城市，一些人可能會覺得，這樣的處理是對小城市的歧視，但實(shí)際上并不是這樣的。
我國在高鐵列車的這個(gè)各個(gè)配件以及外形上的設(shè)計(jì)，都投入了特別的大心血，雖然由于年限問題，他退出了干線。但是對于速度要求不是特別高的三四線城市，這一些從干線退下來的高鐵，就可以很好的被利用起來，這從一定意義上來說是促進(jìn)了小城市的發(fā)展，當(dāng)然如果在小城市這一些退下來的列車都無法使用之后，他們就會被回收處理。
好了，今天就為大家介紹到這里，我們下一期再見！
