看圖，這樣一個(gè)帥帥的形象，是不是有點(diǎn)像我們自己的“汽車人”帶個(gè)口罩的形象？致敬，你們也是英雄……
這次的疫情，物流人做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，無(wú)論那些將救災(zāi)物資從天南海北運(yùn)往一線戰(zhàn)場(chǎng)的大貨車；還是每天給醫(yī)生、市民送餐、送快遞的小哥；亦或是將海外捐贈(zèng)災(zāi)區(qū)的物資運(yùn)輸回國(guó)的跨境空、海運(yùn)輸，背后無(wú)不體現(xiàn)著物流人默默的付出，雖然他們沒有醫(yī)務(wù)工作者那樣直面病毒的專業(yè)技能，但是，卻和白衣天使同樣戰(zhàn)斗在戰(zhàn)役的最前沿！
作為同行，個(gè)人覺得從來(lái)沒有這么自豪過(guò)。
令人愛恨交加的大貨車司機(jī)其實(shí)很多人所了解的物流行業(yè)，最多的是快遞小哥、送餐小哥們，他們將網(wǎng)絡(luò)那邊的“親們”賣給你的“寶貝”，馬不停蹄地送上門來(lái)；他們?cè)谀沭嚹c轆轆的時(shí)候，敲門遞上熱騰騰的飯菜。
可是說(shuō)起大貨車司機(jī)來(lái)卻是滿臉鄙夷，了解不多，似乎眼中的他們就是從你身邊飛馳而過(guò)的危險(xiǎn)存在、是超重超載的壞典型、是一群社會(huì)底層的下里巴人……
可是您知道嗎，當(dāng)我們手捧著網(wǎng)購(gòu)來(lái)的手機(jī)和時(shí)尚的LV包包的時(shí)候，卻想不到這些東西并不是快遞小哥騎電瓶車從遙遠(yuǎn)的千里之外取來(lái)的；想不到放下快餐盒時(shí)，那讓您打著飽嗝的美食，也是從千里之外運(yùn)來(lái)的蔬菜、肉、油加工而成，而這些東西也不是笑容滿滿的送餐小哥爬山涉水運(yùn)來(lái)的。
也許看完這篇文字，您會(huì)意識(shí)到，原來(lái)干線的物資流動(dòng)離不開那些辛辛苦苦、少人正視的“汽車人”！
1月30日，人民網(wǎng)記者從交通運(yùn)輸部獲悉，截至1月29日24時(shí)，全國(guó)各級(jí)交通運(yùn)輸部門已配合當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門在服務(wù)區(qū)、高速出入口、客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭共設(shè)置衛(wèi)生檢疫站1.5萬(wàn)處。全國(guó)已開通高速公路應(yīng)急防疫物資綠色通道1.1萬(wàn)道，全國(guó)客貨車輛運(yùn)力儲(chǔ)備達(dá)10.2萬(wàn)輛，一有需求即刻整裝出發(fā)。
我們的“汽車人”是一只樸實(shí)的隊(duì)伍，數(shù)萬(wàn)臺(tái)運(yùn)輸車輛待命，隨時(shí)趕赴疫情肆虐的地區(qū)，這恐怕也不是誰(shuí)都有的膽魄。
境界和安全和物流公司及相關(guān)企業(yè)的支援不同（準(zhǔn)時(shí)達(dá)、運(yùn)去哪、中國(guó)外運(yùn)、卓志跨境供應(yīng)鏈、縱騰集團(tuán)、深圳航空、中交興路、卡力互聯(lián)、華能“真好運(yùn)”和“能運(yùn)”、正廣通、商橋物流、安迅物流、順豐速運(yùn)、京東物流、蘇寧物流、德邦快遞、百世集團(tuán)、日日順物流、安得智聯(lián)、貨拉拉、G7、中國(guó)郵政、百世集團(tuán)、通達(dá)系等等），部分卡車司機(jī)自發(fā)組織起來(lái)，為災(zāi)區(qū)提供無(wú)償運(yùn)輸服務(wù)，這份境界就不容得業(yè)內(nèi)人士們不動(dòng)容！
許多大貨車司機(jī)完全靠自己每天背負(fù)著車貸、成本的壓力，在現(xiàn)在利潤(rùn)日趨微薄的市場(chǎng)環(huán)境下謀生，生活境況比起大多數(shù)人都要艱辛許多，很多埋怨天天加班的白領(lǐng)們至少不會(huì)一年300天以上生活在狹窄的大貨車上吧，妻兒老小根本顧不到，收入沒有保底、從沒有過(guò)奢望什么N+1和失業(yè)補(bǔ)償……。
承諾去做免費(fèi)運(yùn)輸，就意味著要實(shí)實(shí)在在地個(gè)人承擔(dān)起路程中的一應(yīng)成本費(fèi)用來(lái)，比起名人明星、比起一擲千金的富豪，他們可以說(shuō)是盡了自己的“微薄之力”。數(shù)字比不了人家轟轟烈烈，但是，境界同樣偉大，不是么？
每個(gè)人量力而行，做自己能做到的貢獻(xiàn)就好，就像網(wǎng)上有些朋友說(shuō)的“過(guò)年呆在家里也是一種貢獻(xiàn)”，大概意思相同……
不過(guò)，還是要提醒每位“汽車人”：
1、服務(wù)的過(guò)程中要注意自身的安全，在疫情比較嚴(yán)重地區(qū)，即便身在車內(nèi)，也應(yīng)做好防護(hù)的準(zhǔn)備，特別是裝卸、交接過(guò)程中，是有人和人接觸的，且送達(dá)的目的地既然是急需物資的用戶，那就肯定是危險(xiǎn)系數(shù)比較高的單位和人，自我保護(hù)更加必不可少；
2、途中也要確保運(yùn)輸貨物不因任何原因破損和污染，本就是救災(zāi)所需的重要防護(hù)物資，必須比平時(shí)更加呵護(hù)；
3、不得超重超載運(yùn)行，以免出現(xiàn)交通意外，反而延誤了使用；
4、貨物送達(dá)后，應(yīng)立即離開，選取空氣流通條件好的場(chǎng)所，對(duì)于車輛、苫布等進(jìn)行消毒處理。
另外還有一條需要囑咐，那就是盡快駛離疫情嚴(yán)重的區(qū)域，盡量不要考慮返程的空駛成本了，滯留時(shí)間越久，人人接觸的機(jī)會(huì)就會(huì)增加。
逆行英雄，安全返程面對(duì)此次疫情，湖北省在應(yīng)急物資運(yùn)輸環(huán)節(jié)給予了充分的統(tǒng)籌保障。
1月24日，湖北省公安廳下發(fā)緊急通知，要求各地公安機(jī)關(guān)密切配合相關(guān)部門，全力做好運(yùn)輸支持保障相關(guān)工作。建立應(yīng)急物資、專業(yè)醫(yī)護(hù)人員運(yùn)輸保障工作機(jī)制，明確專人負(fù)責(zé)對(duì)接協(xié)調(diào)。運(yùn)輸應(yīng)急物資及專業(yè)醫(yī)護(hù)人員的車輛需協(xié)調(diào)入鄂通道的，撥打027-67122700報(bào)警服務(wù)電話，由省公安交通管理局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。武漢市區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸保障涉及多警種部門的，由武漢市公安局指揮中心統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，對(duì)外服務(wù)電話027-85396280，85395866。武漢進(jìn)出城道路，除運(yùn)輸活禽貨車禁止通行外，其他貨車允許通行。
很多省市對(duì)于救災(zāi)的應(yīng)急物資也都相繼出臺(tái)了確保暢行的緊急通知。交通部更是第一時(shí)間下發(fā)了：各地暢通綠色通道，疫情防控物資和人員應(yīng)急物資優(yōu)先保障的通知，開通11042條高速公路應(yīng)急防御物資的綠色通道，按照不停車、不檢查、不收費(fèi)，優(yōu)先通行的“三不一優(yōu)先”原則嚴(yán)格執(zhí)行。
出發(fā)駛向?yàn)?zāi)區(qū)的“汽車人”，和醫(yī)生、護(hù)士一樣，他們同樣也是“逆向英雄”，衷心祝愿完成任務(wù)，安全返程！
