根據(jù)日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部3月30日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間20時(shí)28分左右，日本海上自衛(wèi)隊(duì)"島風(fēng)"號(hào)驅(qū)逐艦與一艘中國籍漁船相撞。據(jù)悉，事發(fā)海域是東海公海，地點(diǎn)位于鹿兒島縣屋久島以西約650千米處，"島風(fēng)"號(hào)驅(qū)逐艦于29日上午駛離佐世?；?，前往東海海域執(zhí)行警戒監(jiān)視任務(wù)。根據(jù)NHK的報(bào)道，此次沖撞事件，造成日本"島風(fēng)"號(hào)驅(qū)逐艦左舷水線上五米處出現(xiàn)長1米、高20厘米的破損。而中國漁船上的13名船員則沒有受到明顯的影響，在沖撞事件發(fā)生之后，中國漁船和日本海上自衛(wèi)隊(duì)"島風(fēng)"號(hào)驅(qū)逐艦仍然可以進(jìn)行自主航行，但兩者不同的是，日本軍艦被撞出一個(gè)"大口子"，相當(dāng)尷尬。
目前關(guān)于沖撞事故的具體原因還在調(diào)查當(dāng)中，沒有任何消息稱中國漁船是有意撞擊日本軍艦的。但是根據(jù)日媒透露的消息，日本海自護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)司令部將成立事故調(diào)查委員會(huì)，專門調(diào)查此次沖撞事故的發(fā)生原因。對(duì)此，有網(wǎng)友評(píng)論稱：以前總以為日系車鐵皮薄，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)我太年輕了，軍艦的做工才是真的差。在遼闊的東海上，能見到一艘其他的船可以說是莫大的緣分，而與日本軍艦相遇的不是同級(jí)別的艦艇，而是一艘普通的不具備任何軍事能力的普通漁船。
一艘普通漁船和一艘"鋼鐵巨獸"相撞，最后卻鬧出了一個(gè)天大的笑話，漁船幾乎毫發(fā)無損，而強(qiáng)大的軍艦被撞出來1米的大洞，不得不得讓人對(duì)此軍艦的質(zhì)量感到擔(dān)憂。"島風(fēng)"號(hào)驅(qū)逐艦于1988年服役，當(dāng)屬"旗風(fēng)級(jí)"的第二艘驅(qū)逐艦，母港位于日本舞鶴。旗風(fēng)級(jí)驅(qū)逐艦是日本海上自衛(wèi)隊(duì)的第三代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，同時(shí)也是宙斯盾艦服役前最后一級(jí)防空驅(qū)逐艦。
旗風(fēng)級(jí)驅(qū)逐艦對(duì)比太刀風(fēng)級(jí)加裝了兩具M(jìn)K-141四聯(lián)裝魚叉反艦導(dǎo)彈發(fā)射器，即使在配備SM-1防空導(dǎo)彈的情況下仍具有長程反艦火力。該艦長150 米，可攜帶260人，加滿油一次可續(xù)航4500海里，雖然在驅(qū)逐艦當(dāng)中不算優(yōu)秀，但是再怎么說也要比漁船強(qiáng)的多，兩者根本就不是一個(gè)級(jí)別。在此種前提之下，漁船與軍艦發(fā)生沖撞事件，最后漁船上的13名船員無恙，而驅(qū)逐艦的左舷后方卻被撞出一米大洞，實(shí)在是比較可笑。
據(jù)悉，目前日本海上自衛(wèi)隊(duì)正在逐步推進(jìn)旗風(fēng)級(jí)驅(qū)逐艦的退役，打算用新盾艦來取代旗風(fēng)級(jí)的位置。根據(jù)媒體報(bào)道，4月19日，旗風(fēng)艦將轉(zhuǎn)為訓(xùn)練艦，同時(shí)摩耶號(hào)正式服役。待到明年羽黑號(hào)服役之后，島風(fēng)艦同樣將退出前線，轉(zhuǎn)為訓(xùn)練艦，
圖為“麥凱恩”號(hào)撞船后的慘狀，日本“島風(fēng)”號(hào)或與之類似
