來源：大水
3月28日，西班牙國防部發(fā)布信息：西班牙國防部租用一架遠程軍用運輸機，型號是歐洲空客公司空客A400M先進中型軍用運輸機，飛機于當天上午從薩拉戈薩空軍基地起飛，前往中國上海運輸醫(yī)療物資，之前西班牙向中國購買4.32億歐元的醫(yī)療物資，其中包括5550萬份檢測試劑盒、5.5億只口罩、950臺呼吸機和1100萬雙手套，這次空運極有可能是這次合同的一部分，這次飛行任務由8名飛行員組成的機組人員完成，飛行時間一共33個小時，從之前俄羅斯出動載重能力120噸A-124巨無霸運輸機運輸2550萬只口罩來看，最大載重只有37噸的小個頭飛機：西班牙人的A400M應該會持續(xù)不停飛幾十次。
這也是網(wǎng)絡報道A400M軍用運輸機第一次從歐洲出發(fā)直飛中國，從這款先進運輸機執(zhí)行任務時間來看，西班牙到中國上海直線距離10000公里，來回20000公里，飛行33小時，平均時速600公里每小時出頭，這個速度和中國常用的波音737和空客A320航線平均時速差距不多。
A400M軍用運輸機是歐洲多國合作的結(jié)晶
這款軍用運輸機，從性能數(shù)據(jù)來看，并不算特別突出，作為一款上世紀90年代歐洲聯(lián)合研制的新型運輸機，飛機運載能力不到美國C-17環(huán)球霸王III大型軍用運輸機一半，但是造價卻比后者更貴，某種程度來說一款質(zhì)次價高的作品，飛機運載能力雖然不突出，但是采用了4臺超強悍的10000KW級別馬力TP400渦槳發(fā)動機，是中國運-8飛機3倍功率，使得最大巡航速度達到0.72馬赫，接近世界大型噴氣軍用運輸機水平，世界軍用噴氣機巡航速度大多在0.8馬赫以上。
這款飛機運載性能比較適中，參數(shù)選擇上，超越了美國C-130大力神運輸機的20噸，幾乎翻了一翻，可以運載構(gòu)想中的拳師裝甲車，但是幾番周折，德國人還是“不負眾望”讓裝甲車重量超重了，使得這款先進運輸機無法運輸一輛，面對中俄主流的伊爾76和運-20，運載能力50噸-60噸級別，顯得比較汗顏。
A400M軍用運輸機尺寸太小，但是符合歐洲人對自己的定位
從歐洲人公布的性能來看，從法國首都巴黎出發(fā)，攜帶20噸貨物，最大直線飛行航程6600公里，最遠可以達到中國新疆西部，包括喀什和烏魯木齊，也可以抵達印度西北部和巴基斯坦全境，整個北非中東都覆蓋在內(nèi)，而且可以直接飛抵北美東部，包括加拿大和美國紐約。
攜帶30噸貨物后，航程則縮減到4500公里，仍然可以達到整個北非，中東大部分地區(qū)，包括伊拉克，伊朗西部，沙特北部烏克蘭和俄羅斯歐洲地區(qū)，這也是歐洲人認定的常用區(qū)域，也是歐洲人影響力最大的區(qū)域，可以說是為歐洲人量身定制的運輸機，比美國C-130飛機載重量大，運載能力強，而且同樣具備強悍的粗糙跑道起降能力。
A400M作為一款強悍的軍用運輸機，土跑道起降能力強悍
大家都知道，歐洲版圖支離破碎，這河流四面八方分流，也造成了歐洲復雜的人種和國家局勢，雖然整個面積和中國差不多，但是國家數(shù)量卻有44個，比中國省份直轄市還多得多，最根本的原因是，歐洲在文化上人種上雖然聯(lián)系很緊密，但是長期卻相互鄙視，一個不服一個，面對中美俄等大國，歐洲人只有團結(jié)起來才能保護自己。
最終A400M運輸機的合作研制國：法國意大利西班牙和德國，各個國家軍方經(jīng)過長期的反復談判較勁后，在投資比例，工作份額以及設計主導等方面，各不服輸，最終想出了個好辦法，既然我們扯不清，那就找個扯得清的地方說吧，這就是歐洲合作最成功的典范：空客模式，最終A400M軍用飛機項目作為空客第一個軍用運輸機項目，納入管理。
歐洲各國實力都很強悍，每個國家都有絕活，但是個頭都不夠大，和中美俄等大國相比，完全差了一個量級，如何能聯(lián)合起來做大做強，這就是歐洲人心頭最大的痛，空客模式下的A400M再一次滿足了歐洲人，在飛機氣動，發(fā)動機，機體制造等等，大家認真合作分工，最終達到共贏！
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