在空戰(zhàn)史上有一條很怪的規(guī)定，那就是不能射殺已經跳傘的飛行員。這個規(guī)定就特別的奇怪，如果你今天沒有射殺敵軍跳傘的飛行員，有可能明天他換一架飛機就能將你擊落，而你就是那個跳傘的飛行員。這是一個悖論，也是一個挑戰(zhàn)人性的一個規(guī)定。
如果你射殺了他，那么破壞了這個規(guī)定，當你跳傘的時候，就一定會有人射殺你。而過你放過了他，遵守了這個規(guī)定。當你跳傘的時候，他不一定就會放過你。雖然這個規(guī)定是很奇怪，但是在《海牙空戰(zhàn)規(guī)則草案》和《日內瓦公約》中都有提到，規(guī)定中說飛行員跳傘以后就算放棄了自己的作戰(zhàn)武器，因此就需要把他當成非作戰(zhàn)人員來對待。
當然了，真是原因遠遠不止這些。要知道一個飛行員的價值比飛機重要的多，當飛機制造線建成之后，那么只要有錢，飛機就是批量性的生產。而飛行員不一樣，就算你有錢，那飛行員也要慢慢的培養(yǎng)，是需要經過長年累月的飛行來積攢經驗。日本的零式戰(zhàn)機在二戰(zhàn)時期也是一個王牌，但是日本就是缺少有經驗的飛行員，以至于讓人駕駛飛機去做自殺式攻擊。因為飛行員的珍貴，所以就有了這一條規(guī)定。
規(guī)定是有了，但是有遵守的，也有不遵守的，我們來看看各國的遵守程度。首先就是德國，德國恪守這一條約。德國王牌中的王牌飛行員哈特曼（王牌飛行員的定義是擊落五架敵機），而哈特曼一生執(zhí)行一千四百零四次戰(zhàn)斗任務，擊落了352架飛機，但是他從未擊殺過敵軍的跳傘飛行員，自己也有兩次被擊落的記錄，但是自己也沒有受到射殺，在自己有一次被擊落的時候，敵軍的飛行員飛到他的旁邊給他做了一個鄙視的手勢，然后揚長而去。德國的飛行教官曾經說過：“如果讓我聽到你射殺了跳傘的飛行員，那我一定會駕駛飛機把你擊落下來?！倍?zhàn)戰(zhàn)敗之后，德國空軍總司令戈林信誓旦旦的說：“整個二戰(zhàn)過程中，德軍的飛行員從來沒有射殺過跳傘的飛行員?！?/p>
美國的艾森豪威爾將軍曾經簽署過不得攻擊跳傘的飛行員命令，但是美國的飛行教官一直提醒美國的飛行員，如果有一天你放過了敵軍跳傘的飛行員，那么明天有可能他會換一架飛機將你擊落，而他能不能放過你，那只有天知道。所以美國的飛行員在實戰(zhàn)過程中，也曾多次向跳傘的飛行員開火。
蘇聯(lián)、法國、英國也都是對此規(guī)定半遵守半不遵守，只要你的消息不傳出去，誰知道有沒有射殺跳傘的飛行員。而蘇聯(lián)的飛行員波克雷什金有一次被抓住了一個現(xiàn)行，而那個飛行員卻說自己的兒子跳傘時被射殺了，于是自己為了報復才這樣做的。2015年的時候，土庫曼旅擊殺了俄羅斯的跳傘飛行員，因此受到了俄羅斯的毀滅性打擊。澳大利亞的飛行員考德威爾因為自己的朋友跳傘后被人射殺了，于是自己也從不留手，綽號屠夫。
當然了，日寇是一貫不遵守的，日本人在空戰(zhàn)的時候對跳傘的飛行員從不客氣。日軍的飛行員多次射殺我國的飛行員，并且有的時候用飛機的尾翼將我國的飛行員絞死。日本在空戰(zhàn)史上開創(chuàng)了兩個先例，一個日本的飛行員跳傘成功，但是卻被日軍的高射炮射殺了。還有一個就是日本的飛行員被跳傘的飛行員用手槍射殺了，當時的日本飛行員去跳傘的飛行員旁邊耀武揚威，結果人家掏出手槍就結果了他。
其實不射殺跳傘的飛行員套用的就是西方的騎士精神，不去向失去武器的人下手。其實本意就是：這次你被擊落了，我放過了你，下次我被擊落的時候，老哥還請手下留情。特別怪的事情就是飛行員可以射殺陸軍和投放炸彈，但是飛行員和飛行員之間還有著相互放過的規(guī)定，這可能就是軍種特殊。
說一個小故事，美國的飛行員自己一般會隨身攜帶一些金幣，然后還有一張用了十幾國語言書寫的一張紙，上面寫道：“我是美國人，不要殺我，請給我食物和水，送我回美國，我們政府會給你大筆的獎賞?！倍饚啪褪怯脕碣V賂人的資本。這件事情美國政府非但不禁止，反而還在空軍中大為提倡。
