（溫馨提示：本文約4700字，配圖35幅，原創(chuàng)不易，感謝您的耐心閱讀。）
從二戰(zhàn)爆發(fā)直到戰(zhàn)爭結(jié)束，在德國陸軍的作戰(zhàn)序列內(nèi)，裝甲部隊(duì)始終是最富有戰(zhàn)斗力的作戰(zhàn)部隊(duì)，不論在廣袤無垠的東線戰(zhàn)場(chǎng)，在路網(wǎng)縱橫的西歐戰(zhàn)場(chǎng)，還是在黃沙漫卷的北非戰(zhàn)場(chǎng)，德軍都投入了大量的裝甲部隊(duì)，在攻防行動(dòng)中扮演著舉足輕重的角色。唯獨(dú)在偏僻孤立的北歐地區(qū)，德軍沒有部署大規(guī)模的裝甲部隊(duì)，其原因首先在于北歐地區(qū)在戰(zhàn)時(shí)相對(duì)平靜，鮮有大型戰(zhàn)事；其次，北歐地區(qū)的自然環(huán)境和道路交通條件不適合裝甲兵作戰(zhàn)。不過，在1940年春季德軍入侵丹麥、挪威時(shí)，還是派出一支小型裝甲單位提供支援，并留駐北歐，這就是第40特種裝甲營。
組建與編成
1939年12月，在與挪威親納粹政治領(lǐng)袖維德孔·吉斯林會(huì)晤后，希特勒?qǐng)?jiān)信英法將染指挪威，切斷德國的鐵礦石供應(yīng)線，于是命令國防軍最高統(tǒng)帥部制定占領(lǐng)丹麥、挪威的作戰(zhàn)計(jì)劃。1940年初，入侵北歐的行動(dòng)擬定完成，命名為“威悉河演習(xí)”，主要意圖是在空軍掩護(hù)下，由海軍艦隊(duì)運(yùn)送陸軍部隊(duì)在漫長的挪威海岸線各處展開多點(diǎn)登陸，最后連點(diǎn)成線，占領(lǐng)挪威全境，同時(shí)以一部兵力從陸路侵占丹麥。
■1940年4月6日，參加“威悉河演習(xí)”行動(dòng)的德軍山地兵部隊(duì)在碼頭集結(jié)，準(zhǔn)備登上“希佩爾海軍上將”號(hào)重巡洋艦開赴挪威。
“威悉河演習(xí)”行動(dòng)的地面部隊(duì)是由尼克勞斯·馮·法爾肯霍斯特上將指揮的第21軍級(jí)集群，下轄2個(gè)山地師、7個(gè)步兵師和1個(gè)摩托化步兵旅以及1個(gè)重炮營，兵力約12萬人，其中2個(gè)步兵師和摩步旅一部用于進(jìn)攻丹麥，其余部隊(duì)海運(yùn)登陸挪威。考慮到海上航渡的高風(fēng)險(xiǎn)和挪威崎嶇復(fù)雜的地形，德軍不打算投入大規(guī)模的裝甲部隊(duì)，但出于支援步兵的需要，決定臨時(shí)組建一支小型裝甲特遣隊(duì)，賦予“第40特種裝甲營”（Panzer-Abteilung z.b.V. 40）的番號(hào)，在第11摩托化步兵旅編成內(nèi)參加“威悉河演習(xí)”行動(dòng)。該營番號(hào)中帶有“特種”（z.b.V.）一詞，實(shí)際上是德文zur besonderen Verwendung的縮寫，意為“用于特殊用途”，并非現(xiàn)在我們理解的特種部隊(duì)之類的精銳，在編制和裝備上并無太多特別之處。
■第40特種裝甲營營長恩斯特·福克漢上校。
1940年3月8日，第40特種裝甲營在第三軍區(qū)作為預(yù)備隊(duì)組建，駐地位于柏林附近的達(dá)本多夫，首任營長是恩斯特·?？藵h上校，他在魏瑪國防軍時(shí)代是德軍裝甲戰(zhàn)理論的先驅(qū)之一，他對(duì)于創(chuàng)建德軍裝甲兵的影響不亞于古德里安。第40特種裝甲營下設(shè)營部和3個(gè)坦克連，每連下轄4個(gè)坦克排，共計(jì)12個(gè)排。下屬各連都是從現(xiàn)役其他的裝甲師中抽調(diào)的：第1連原為第3裝甲師第6裝甲團(tuán)第6連，第2連原為第4裝甲師第35裝甲團(tuán)第1連，第3連原為第5裝甲師第15裝甲團(tuán)第5連。有資料顯示每個(gè)連的第4排仍留在原屬各師，實(shí)際到位的是9個(gè)排。除了各坦克排外，營部和各連部也都有直轄的坦克。第40特種裝甲營對(duì)應(yīng)的補(bǔ)充訓(xùn)練單位是駐新魯平的第5裝甲訓(xùn)練營。
根據(jù)1940年春季的戰(zhàn)斗力統(tǒng)計(jì)表，第40特種裝甲營的編制和裝備情況如下：營部編有I號(hào)指揮坦克3輛、I號(hào)坦克3輛；各坦克連連部編有I號(hào)指揮坦克1輛、I號(hào)坦克1輛、II號(hào)坦克3輛；每連下轄的第1～3排各裝備4輛I號(hào)坦克，第4排裝備5輛II號(hào)坦克。全營總共裝備坦克69輛，包括42輛I號(hào)坦克、21輛II號(hào)坦克和6輛I號(hào)指揮坦克。第40裝甲營裝備的I號(hào)坦克主要是A型，II號(hào)坦克為c型。
威悉河演習(xí)
在1940年4月9日“威悉河演習(xí)”行動(dòng)發(fā)起時(shí)，第40裝甲營被配屬于第11摩托化步兵旅，但各連被分散使用，其中營部和第1、2連奉命加入侵占丹麥的行動(dòng)，沿丹麥西海岸向北推進(jìn)，而第3連搭乘“烏倫迪”和“心宿二H”號(hào)運(yùn)輸船直接開往挪威。4月10日，“心宿二H”號(hào)在航渡途中被英軍潛艇“翻車魚”號(hào)擊沉，第3連損失了大部分坦克和車組乘員，僅有I號(hào)、II號(hào)坦克各1輛幸存，第40裝甲營還沒有踏上挪威海岸就失去了三分之一的兵力，第3連殘部于17日登陸挪威奧登堡。為了增援進(jìn)攻挪威的德軍部隊(duì)，第40裝甲營第1、2連在完成對(duì)丹麥的占領(lǐng)后，于4月20日登船前往奧斯陸，于24日抵達(dá)。
■1940年4月9日開入丹麥境內(nèi)的德軍坦克縱隊(duì)，注意近處I號(hào)坦克正面繪有第40裝甲營的營徽，其后方是一輛I號(hào)指揮坦克。
■1940年4月底，登陸挪威奧斯陸的第40裝甲營的II號(hào)坦克，從車體正面的標(biāo)識(shí)可知屬于該營第1連，在其后方一輛I號(hào)指揮坦克正被吊運(yùn)到岸上。
■1輛屬于第40裝甲營第1連的載重卡車被吊運(yùn)上岸，注意車尾擋板上的標(biāo)識(shí)，左側(cè)的戰(zhàn)術(shù)符號(hào)表示車輛屬于裝甲部隊(duì)，數(shù)字6可能代表該車之前屬于第6裝甲團(tuán)第6連，也可能是6號(hào)車。
4月19日，由3輛NbFz重型坦克（編號(hào)8、9、10號(hào)）組成的霍斯特曼裝甲排運(yùn)抵奧斯陸，被配屬于第40裝甲營。出于宣傳目的，這個(gè)特殊的坦克排在開赴前線之前耀武揚(yáng)威地穿行在奧斯陸的大街上，一方面對(duì)挪威民眾進(jìn)行武力威嚇，另一方面向英法顯示德軍已經(jīng)裝備重型坦克，實(shí)際上這種試驗(yàn)型戰(zhàn)車只制造了5輛。次日，霍斯特曼裝甲排奉命配合其他德軍部隊(duì)參加了對(duì)哈馬爾的進(jìn)攻。關(guān)于NbFz重型坦克在挪威的作戰(zhàn)經(jīng)歷，可參見本公號(hào)文章：《閃電戰(zhàn)》最后的拖拉機(jī)——德國“新結(jié)構(gòu)戰(zhàn)車”多炮塔式重型坦克小史。4月25日，兩個(gè)臨時(shí)編成的坦克排也被運(yùn)到挪威，每排有4輛I號(hào)坦克和1輛II號(hào)坦克，共計(jì)10輛，以彌補(bǔ)第40裝甲營第3連在海運(yùn)中的損失。
■1940年4月19日被運(yùn)抵奧斯陸的1輛NbFz重型坦克，將配屬于第40裝甲營。
■1940年4月19日，霍斯特曼裝甲排的3輛NbFz重型坦克列隊(duì)駛過奧斯陸城區(qū)。
根據(jù)德軍記錄，1940年4月24日第40特種裝甲營的兵力配屬情況如下：
第1連（欠1個(gè)排）：連長馮·布爾斯丁上尉，下轄1輛IV號(hào)坦克（應(yīng)為誤記，實(shí)為9號(hào)NbFz坦克，存在故障）、5輛II號(hào)坦克、12輛I號(hào)坦克和2輛I號(hào)指揮坦克，配屬于第340步兵團(tuán)的費(fèi)舍爾戰(zhàn)斗群；
抽調(diào)自第1連的一個(gè)排：排長普萊斯中尉，下轄2輛NbFz坦克（其中1輛發(fā)生故障）、3輛II號(hào)坦克、2輛I號(hào)坦克和1輛I號(hào)指揮坦克，配屬于第196步兵師；
第2連（欠1個(gè)排）：連長托爾克上尉，下轄3輛II號(hào)坦克、5輛I號(hào)坦克，留守奧斯陸；
抽調(diào)自第2連的一個(gè)排：排長雷比希中尉，下轄1輛II號(hào)坦克、4輛I號(hào)坦克，配屬不明；
第3連：連長尼德里克上尉，下轄6輛II號(hào)坦克、5輛I號(hào)坦克、1輛I號(hào)指揮坦克，配屬于第163步兵師。
■1940年5月在挪威作戰(zhàn)的第40裝甲營第1連的II號(hào)坦克（上）和I號(hào)坦克（下）。
挪威多山的地貌和惡劣的氣候給第40特種裝甲營的行動(dòng)造成了很大困難。此外，為數(shù)不多的公路會(huì)被由樹木和石塊壘成的路障阻斷，迫使德軍行軍縱隊(duì)常常停下腳步，等待工兵將路障清除，才能繼續(xù)前進(jìn)。相比缺乏反坦克武器的挪威軍隊(duì)，登陸的英法聯(lián)軍對(duì)這支小型裝甲部隊(duì)的威脅更大，英制博伊斯反坦克步槍和法制哈奇開斯25毫米反坦克炮都能擊穿德國I號(hào)和II號(hào)坦克的主裝甲。盡管如此，第40裝甲營在支援步兵進(jìn)攻時(shí)仍然發(fā)揮了顯著作用，在坦克的協(xié)同配合下，德軍步兵可以相對(duì)輕松地攻破英法軍隊(duì)的陣地，同時(shí)坦克也能撞開那些臨時(shí)搭設(shè)的路障，加快進(jìn)攻速度。對(duì)于那些試圖依托路障進(jìn)行抵抗的敵軍步兵而言，II號(hào)坦克的20毫米機(jī)關(guān)炮的高爆彈連射具有非?？植赖耐Α?/p>
■1940年5月在挪威作戰(zhàn)的第40裝甲營的II號(hào)坦克，上圖的車輛屬于該營第2連，可能為試生產(chǎn)批次的C型。
4月25日，第40裝甲營一部和第196步兵師一部組成佩倫加爾戰(zhàn)斗群，奉命進(jìn)攻由英軍皇家約克夏第1步兵營扼守的小村克瓦姆。德軍進(jìn)攻縱隊(duì)以包括8號(hào)NbFz在內(nèi)的3輛坦克作為先鋒，向村莊靠近，英軍等到德軍距離150米時(shí)才突然開火，8號(hào)NbFz被反坦克炮敲掉，迫使德軍停止前進(jìn)，一面以炮火壓制英軍陣地，一面呼叫空中支援。堅(jiān)守在克瓦姆的英軍直到次日晚上才撤退。8號(hào)NbFz因?yàn)閾p毀嚴(yán)重，難以修復(fù)而被德軍就地炸毀，其部分殘留部件和被英軍遺棄的反坦克炮一起被保存在當(dāng)?shù)氐囊患也┪镳^內(nèi)。
■挪威戰(zhàn)役中支援步兵作戰(zhàn)的I號(hào)A型坦克，從車體后部的標(biāo)識(shí)可知屬于第40裝甲營第3連。
■今日保存在克瓦姆當(dāng)?shù)夭┪镳^內(nèi)的哈奇開斯25毫米反坦克炮（上）和NbFz坦克的誘導(dǎo)輪總成（下）。
德國陸軍總司令部在1940年5月發(fā)布的報(bào)告顯示，除了海運(yùn)損失外，第40特種裝甲營在挪威戰(zhàn)役期間損失1輛NbFz、2輛II號(hào)坦克和8輛I號(hào)坦克。挪威戰(zhàn)役結(jié)束后，第40特種裝甲營繼續(xù)駐扎在挪威，執(zhí)行占領(lǐng)任務(wù)。1940年7月，德軍將兩個(gè)獨(dú)立裝甲排（瓦爾特排和梅爾排，各裝備1輛II號(hào)坦克和4輛I號(hào)坦克）合并，編為第40裝甲營第4連。10月，霍斯特曼裝甲排剩下的2輛NbFz被調(diào)回國內(nèi)。11月，第40裝甲營第3連被解散，第4連成為新的第3連。
■停在挪威城鎮(zhèn)街頭的2輛I號(hào)B型坦克，屬于第40裝甲營第1連，可見營徽為黃色，戰(zhàn)術(shù)編號(hào)為紅色。
“銀狐”行動(dòng)
1941年6月，第40特種裝甲營由挪威調(diào)往芬蘭，準(zhǔn)備參加進(jìn)攻蘇聯(lián)北極地區(qū)的“銀狐”行動(dòng)，這次作戰(zhàn)屬于“巴巴羅薩”行動(dòng)的輔助攻勢(shì)，主要目標(biāo)是奪取蘇聯(lián)北方具有重要戰(zhàn)略意義的不凍港摩爾曼斯克。當(dāng)時(shí)，克勞斯·馮·海門達(dá)爾上校已經(jīng)接替?？藵h擔(dān)任營長，編制和裝備都發(fā)生了一定的變化，除了原有的I號(hào)和II號(hào)坦克外，第2、3連的部分坦克排換裝了III號(hào)中型坦克，共有20輛，其中包括5輛早期試生產(chǎn)型（D型車體安裝B型炮塔）。
■1940年6月抵達(dá)芬蘭的第40裝甲營的I號(hào)、II號(hào)坦克，從炮塔上的戰(zhàn)術(shù)編號(hào)可知屬于第3連連部車輛。
■第40裝甲營獨(dú)有的III號(hào)D/B型坦克，該型車總共完成了5輛，全部配屬給該營。
■1941年夏季參加“銀狐”行動(dòng)的第40裝甲營的車輛。
根據(jù)德軍記錄，第40特種裝甲營在1941年7月時(shí)的編制和裝備如下：
營部：通訊排、摩托車偵察排、工兵排；
第1連（連長馮·布爾斯丁上尉）
連部：II號(hào)坦克1輛、I號(hào)指揮坦克1輛、I號(hào)坦克3輛
第1～4排：每排編有I號(hào)坦克3輛、II號(hào)坦克2輛
第2連（連長托爾克上尉，7月14日陣亡后由哈特曼上尉接任）
連部：II號(hào)坦克1輛、I號(hào)指揮坦克1輛、I號(hào)坦克3輛
第1、2排：每排編有III號(hào)坦克5輛
第3、4排：每排編有I號(hào)坦克3輛、II號(hào)坦克2輛
第3連（連長瓦爾特中尉）
連部：II號(hào)坦克1輛、I號(hào)指揮坦克1輛、I號(hào)坦克3輛
第1、2排：每排編有I號(hào)坦克3輛、II號(hào)坦克2輛
第3、4排：每排編有III號(hào)坦克5輛
根據(jù)上述編制，第40特種裝甲營當(dāng)時(shí)共有75輛坦克，包括33輛I號(hào)坦克、19輛II號(hào)坦克、20輛III號(hào)坦克和3輛I號(hào)指揮坦克。
■1941年夏季“銀狐”行動(dòng)期間，向摩爾曼斯克方向開進(jìn)的第40裝甲營的III號(hào)坦克。
■第40裝甲營第3連的333和335號(hào)III號(hào)坦克，都是H型。
與“威悉河演習(xí)”時(shí)相同，第40特種裝甲營在“銀狐”行動(dòng)中再次被分散使用。營部和第2連被配屬于第36特別軍級(jí)集群，向1940年蘇芬戰(zhàn)爭后被蘇聯(lián)占領(lǐng)的芬蘭拉普蘭地區(qū)重鎮(zhèn)薩拉發(fā)起進(jìn)攻，進(jìn)而配合黨衛(wèi)軍第6“北方”山地師向阿庫拉提-坎達(dá)拉克沙一線進(jìn)攻，切斷摩爾曼斯克通往南方的鐵路線。8、9月間，該部又向南調(diào)動(dòng)，重新配屬于芬蘭第3軍的J集群，在基斯特寧基地區(qū)作戰(zhàn)。
■準(zhǔn)備通過浮橋的第40裝甲營的III號(hào)坦克，注意車體后部搭載的用于越障的柴捆。
■1941年8月8日在基斯特寧基地區(qū)作戰(zhàn)的III號(hào)坦克，屬于第40裝甲營第2連。
第1連在6、7月間配屬于挪威山地軍，參加對(duì)摩爾曼斯克的正面進(jìn)攻，由于當(dāng)?shù)氐匦芜^于復(fù)雜，不便坦克行動(dòng)，該部被調(diào)往奧盧。
第3連配屬于芬蘭F集群，支援芬軍第3步兵師向北卡累利阿和霍伊克涅米進(jìn)攻，并與芬軍一部組成福西快速縱隊(duì)，由綽號(hào)“福西”的芬軍少校阿爾方斯·亞爾維指揮。
■1輛第40裝甲營第3連的III號(hào)坦克正由車組乘員引導(dǎo)，通過霍伊克涅米的一座橋梁。
■1941年7月16日在前線作戰(zhàn)的第40裝甲營第3連的335號(hào)坦克。
就戰(zhàn)爭的長遠(yuǎn)進(jìn)展看，“銀狐”行動(dòng)意義重大，一旦德軍奪取摩爾曼斯克，蘇聯(lián)將失去獲得西方援助的重要孔道，將對(duì)東線戰(zhàn)局產(chǎn)生重大影響，但是德軍投入的兵力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以達(dá)成目標(biāo)，在北方戰(zhàn)線上德芬兩軍總共只有26500名官兵參戰(zhàn)，還被分散在綿延數(shù)百公里的戰(zhàn)線上，而且“銀狐”行動(dòng)所在的地區(qū)幾乎都是人跡罕至、道路稀少的原始森林，可以說是最不適合坦克作戰(zhàn)的地區(qū)，復(fù)雜艱難的自然地形加上蘇軍的頑強(qiáng)抵抗，使得“銀狐”行動(dòng)注定沒有成功的希望，而第40特種裝甲營發(fā)揮的作用也不明顯。經(jīng)過近五個(gè)月的鏖戰(zhàn)，“銀狐”行動(dòng)于11月中旬偃旗息鼓，德軍從未接近過摩爾曼斯克，也沒有切斷鐵路線。
■1941年夏季，在“銀狐”行動(dòng)中被蘇軍反坦克地雷炸毀的II號(hào)坦克。
■來自第40裝甲營第2連II號(hào)C型坦克與黨衛(wèi)軍“北方”山地師的官兵們?cè)谝黄稹?/p>
1941年12月，隨著隆冬的降臨，北方戰(zhàn)線陷入長期的僵持狀態(tài)，第40特種裝甲營各部奉命前往奧盧集結(jié)，進(jìn)行休整，當(dāng)時(shí)全營只剩下7輛I號(hào)坦克、1輛II號(hào)坦克和8輛III號(hào)坦克處于可用狀態(tài)。
北歐偏師
“銀狐”行動(dòng)失敗后，第40特種裝甲營繼續(xù)留在芬蘭作戰(zhàn)。1942年5月，該營派出部分排級(jí)分隊(duì)投入到基斯特寧基地區(qū)的反擊作戰(zhàn)。1942年夏季，第40裝甲營得到8輛III號(hào)坦克（可能是J型或L型）和1輛III號(hào)H型指揮坦克的補(bǔ)充。1942年12月，在芬蘭征戰(zhàn)多時(shí)的第40裝甲營奉命返回挪威奧斯陸，重新整編為第25裝甲師第9裝甲團(tuán)第2營，共有520名官兵、22輛坦克和215輛機(jī)動(dòng)車返回奧斯陸接受整編，其余人員和部分老舊車輛繼續(xù)留駐芬蘭前線。
■第40裝甲營的坦克兵們正在為一輛II號(hào)坦克更換20毫米機(jī)關(guān)炮的炮管。
■1942年夏季補(bǔ)充給第40裝甲營的III號(hào)H型指揮坦克。
第20山地集團(tuán)軍利用第40特種裝甲營遺留在芬蘭的人員和裝備組建了特種保安裝甲連（Panzer-Sicherungskompanie z.b.v），后更名為第40裝甲連，配屬于第18山地軍執(zhí)行后方治安任務(wù)，該連共有16輛I號(hào)B型坦克和3輛III號(hào)D/B型坦克，按照1輛III號(hào)搭配5輛I號(hào)的方式編成3個(gè)排，剩下1輛I號(hào)坦克充當(dāng)指揮車使用。1943年6月10日，第40裝甲連也被解散，編制內(nèi)的III號(hào)坦克被運(yùn)回國內(nèi)，而I號(hào)坦克則移交當(dāng)?shù)伛v軍，或充當(dāng)火力點(diǎn)使用，第40特種裝甲營的歷史也就此畫上了句號(hào)。
■在芬蘭冬季作戰(zhàn)的第40裝甲營的III號(hào)D/B型坦克，車首掛滿備用履帶，以增強(qiáng)防御。
■支援芬蘭步兵作戰(zhàn)的第40裝甲營的III號(hào)H型坦克。
值得注意的是，第40特種裝甲營在北歐作戰(zhàn)期間，所有坦克都采用標(biāo)準(zhǔn)的德國灰涂裝，即使在冬季也很少有涂繪偽裝迷彩的情況，車輛炮塔上繪有三位數(shù)字組成的戰(zhàn)術(shù)編號(hào)，采用白色或黃色實(shí)心數(shù)字（駐防挪威期間可能多為兩位數(shù)），按照車輛的不同，涂繪的位置和尺寸有所不同。在挪威時(shí)，第40裝甲營部分車輛上帶有黃色的營徽，圖案是帶有圓環(huán)的字母V，即營長?？藵h的姓氏首字母，但這個(gè)營徽在“銀狐”行動(dòng)時(shí)已經(jīng)消失了。后來，部分屬于福西快速縱隊(duì)的車輛又在擋泥板上寫上字母F或W（福西或瓦爾特的姓氏首字母）。在1941年夏季，可能是出于亮色的戰(zhàn)術(shù)編號(hào)過于顯眼，容易暴露，該營官兵使用泥土對(duì)部分車輛的編號(hào)進(jìn)行了遮蔽。
■1942年第40裝甲營第1連所屬III號(hào)J型坦克側(cè)視圖，采用德國灰涂裝，但沒有涂繪戰(zhàn)術(shù)編號(hào)。
■第40裝甲營的II號(hào)坦克和III號(hào)坦克在冬季涂繪迷彩偽裝的少數(shù)例子。
■1941年夏季屬于第40裝甲營第2連的223號(hào)坦克，其炮塔側(cè)面的戰(zhàn)術(shù)編號(hào)被用泥土涂抹，降低了辨識(shí)度。
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