自殲10面世之后，網(wǎng)上一直有一種傳言，今天稱這個國家想買殲10，明天說殲10即將出口到那個國家，而在2018年珠海航展上，官方更是公開了殲10的專用出口型殲10CE。不過，這么多年來，這種在我國充當(dāng)主力的第三代戰(zhàn)斗機(jī)卻從未對外成功出售過一架，是殲10不夠好？還是國外客戶不識貨？今天我們就來聊聊這個話題。
殲10賣不出去是性能不夠好？
首先，我們必須承認(rèn)，殲10是一種非常優(yōu)秀的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，特別是最新發(fā)展的殲10B和殲10C，已經(jīng)達(dá)到三代半，或者美俄標(biāo)四代機(jī)的水平。而對于國外潛在的客戶來說，殲10也的確比他們手中絕大部分戰(zhàn)機(jī)要先進(jìn)得多。不過，殲10出口最大的阻力是二手的F16。
美國飛機(jī)墳場中的F16
目前，無論是美國的飛機(jī)墳場，還是歐洲，都有大量的二手F16待售，這些戰(zhàn)隼雖然已經(jīng)使用了一二十年，性能也比不上最新版的殲10C，但它們有一個最大的優(yōu)點(diǎn)，那就是便宜。據(jù)透露，殲10C在國際市場上的報價在4000萬美元左右，而二手F16最便宜的只要一兩千萬美元，這些早期型F16雖然沒有殲10C那么先進(jìn)的雷達(dá)電子設(shè)備，但是性能上也沒有代差，買一架殲10C的價格，可以買兩三架二手F16，對于一些資金本就不充裕的國家來說，誰更有吸引力，可想而知。
一架二手F16只要一兩千萬美元
其次，一些國家比如巴基斯坦，在購買二手F16時還有來自美國或者中東國家的軍援資金，這樣一算下來，平均每架飛機(jī)掏出去的真金白銀更少。而且這些國家往往已經(jīng)裝備了F16戰(zhàn)機(jī)，采用了美式的訓(xùn)練和保障體系，購買殲10之后，則意味著又多一種保障體系，顯然并不是最好的選擇。
巴基斯坦空軍的訓(xùn)練和保障體系其實是全美系的
另外，殲10的定位有些不尷不尬，性能比不了F35，價格比不了二手F16，性價比又比不了梟龍或者殲7魔改。對于我國戰(zhàn)機(jī)傳統(tǒng)的客戶來說，還是梟龍和殲7魔改吸引力更大，原因無他，就是足夠便宜。
殲10在國際市場上的定位有些尷尬
最重要的是，殲10沒有經(jīng)歷過實戰(zhàn)，許多性能有待檢驗。俗話說，實戰(zhàn)才是最好的廣告，而我國由于實力強(qiáng)大，沒有任何國家敢跟我們實戰(zhàn)，一打起來就有可能是世界大戰(zhàn)，所以都得好好掂量掂量，但是這樣以來，我國的戰(zhàn)機(jī)也就得不到實戰(zhàn)機(jī)會的檢驗，這真是一種幸福的煩惱。而正是由于這個原因，即使是被中國稱為“老鐵”的巴基斯坦，在和印度空戰(zhàn)的關(guān)鍵時刻，還是將F16擺在最重要的位置，擊落兩架印度戰(zhàn)機(jī)，而“梟龍”則只能打打助攻。
實戰(zhàn)是最好的廣告
我們不能不承認(rèn)，在未來很長一段時間內(nèi)，以F16為代表美式裝備還是更吃香一些，因為這畢竟是美軍實戰(zhàn)打出來的，再加上其世界霸主的地位，以及大家對其高科技形象的迷信，殲10要想在國際市場上有所作為，估計還需要一段時間。
殲10要想賣出去，得出奇招
不過對于我國航空工業(yè)來說，及時殲10真的不能出口一架，也沒有太大的影響，因為我們的戰(zhàn)機(jī)，本就不是為出口而設(shè)計的。而且除了殲7魔改、梟龍、FC31之外，我們還有新中型四代機(jī)正在研制，這個項目瞄準(zhǔn)F35的市場空白，技術(shù)性能又足夠過硬，相信未來一經(jīng)推出，就會收獲豐厚的回報。
FC31并不是我國唯一的外貿(mào)四代機(jī)
