[環(huán)球網(wǎng)軍事報道]近日，美國海軍陸戰(zhàn)隊第225戰(zhàn)斗攻擊中隊（VMFA-225）中隊長拉爾夫·費瑟斯通中校被撤職，而原因竟然是1月23日，該中隊的F/A-18D“大黃蜂”戰(zhàn)斗機在當(dāng)天“日落儀式”上進行的最后一次低空通場飛行所致。有意思的是，有關(guān)儀式是為了慶祝第225中隊全面進入F-35B隱身戰(zhàn)機時代。
有外國航空專業(yè)人士在獲悉這一消息時，曾以為費瑟斯通中校麾下的這架F/A-18戰(zhàn)斗機可能做出了像好萊塢大片《壯志凌云》里那樣“瘋狂”的特技動作，然而《圣地亞哥聯(lián)合論壇報》公布的現(xiàn)場畫面顯示，當(dāng)時只是常規(guī)的低空通場飛行，無論怎么判斷都不具有危險性。
《圣地亞哥聯(lián)合論壇報》公布的現(xiàn)場畫面截圖。
美國《海軍陸戰(zhàn)隊時報》援引匿名消息人士的話稱，這次飛行比計劃批準(zhǔn)的“高度更低，而飛行速度卻更快”。另據(jù)一名美國空軍官員證實，費瑟斯通中校被撤職確實是和這次飛行有關(guān)系。
據(jù)悉，費瑟斯通中校2019年4月才擔(dān)任第225戰(zhàn)斗攻擊中隊的中隊長。在經(jīng)歷1月23日的“日落儀式”飛行后，1月24日即被撤職。該中隊隸屬于美國海軍陸戰(zhàn)隊第三航空聯(lián)隊第11大隊，在2019年1月開始換裝新一代的F-35B隱身戰(zhàn)斗機。
據(jù)《圣地亞哥聯(lián)合論壇報》援引美國海軍陸戰(zhàn)隊第三航空聯(lián)隊的聲明稱，擔(dān)心拉爾夫·費瑟斯通中校“糟糕的判斷力”。而當(dāng)日在米拉馬爾航空站舉行的這場“日落儀式”飛行，是第225中隊的F/A-18D戰(zhàn)斗機最后一次飛行。
2019年1月25日，VMFA-225列裝F-35B，費瑟斯通中校（圖左一）和中隊老兵合影。
這份聲明中說：“對于一名表現(xiàn)出色的指揮官來說，這一決定令他感到意外“，但執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是必要的，第三航空聯(lián)隊必須具有強大而有效的領(lǐng)導(dǎo)力，才能促進卓有成效的行動，信任和戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。這一點至關(guān)重要。
費瑟斯通中校自己透露，當(dāng)時他就坐在這架F/A-18D的后艙座位上，并沒有駕駛戰(zhàn)機。盡管戰(zhàn)機比計劃的飛行高度要低而且速度更快，但他沒有收到塔臺或聯(lián)邦航空管理局的投訴。
費瑟斯通說，“顯然，我對這個結(jié)果不滿意。但作為指揮官，我最終要負責(zé)”。接下來，他不知道會去陸戰(zhàn)隊的哪個單位，并認為此后他不太可能會得到晉升，他的職業(yè)生涯基本上已經(jīng)結(jié)束了。
2019年1月25日，美軍VMFA-225中隊列裝F-35B隱身戰(zhàn)機儀式。
2019年1月25日，美軍VMFA-225正式列裝F-35B，與F/A-18編隊飛行。
目前，第三航空聯(lián)隊已經(jīng)指派一個臨時負責(zé)人接替費瑟斯通，完成過渡期間的中隊工作。
不過美軍這次的告別成本著實有些高了。本來“日落儀式”慶祝的就是VMFA-225中隊經(jīng)過大約一年的過渡，從傳統(tǒng)的“大黃蜂”戰(zhàn)斗機進入F-35B隱身戰(zhàn)機時代，本應(yīng)是大力提振美軍部隊士氣的時刻，沒想到結(jié)果是老隊長和老舊戰(zhàn)斗機一起被淘汰了。而回顧整個故事，顯然還有一些細節(jié)并沒有對外披露。
