美國空軍第53聯(lián)隊下屬第85測試與評估中隊的一架F-16C戰(zhàn)斗機近期進行了一次巡航導彈攔截試驗。這架戰(zhàn)機在試驗中發(fā)射AGR-20A型“九頭蛇”70毫米激光半主動制導火箭彈,擊落了一架模擬“敵方”巡航導彈的BQM-167無人靶機。此次試驗探索了戰(zhàn)斗機攔截巡航導彈的新戰(zhàn)術戰(zhàn)法,具有很重要的實戰(zhàn)意義,值得我們跟蹤研究。

由來已久的戰(zhàn)術
自二戰(zhàn)納粹德國V-1巡航導彈首次大規(guī)模投入實戰(zhàn)以來,對于這類低空飛行的精確打擊武器的攔截戰(zhàn)術也就應運而生。當時,英軍采取的應對措施就是雷達發(fā)現(xiàn)V-1巡航導彈來襲后,出動“噴火”“颶風”這類高性能戰(zhàn)斗機在空中予以攔截,同時輔以地面防空火炮進行支援。英軍戰(zhàn)斗機最初是以追擊的方式使用20毫米機炮擊毀飛行速度慢、飛行軌跡固定的V-1導彈。但是,V-1巡航導彈被引爆產生的碎片經常會殃及英軍戰(zhàn)斗機。所以,后來英軍戰(zhàn)斗機便采用經典的“撥千斤”戰(zhàn)術,利用自身飛行速度快的優(yōu)勢,用機翼將V-1巡航導彈“掀翻”,使其失控墜毀。
進入冷戰(zhàn)時期后,美蘇兩大軍事強國開始大力發(fā)展各種射程的巡航導彈,將其視為重要的戰(zhàn)略以及戰(zhàn)術打擊武器。正所謂“攻有矛,防有盾”,美蘇兩國在提升巡航導彈進攻能力的同時,也在不斷增強巡航導彈防御體系。其中,除了陸基和?;揽諗r截體系,以制空戰(zhàn)斗機和截擊機為代表的空基攔截體系也在進一步加強和完善。當然,隨著空空導彈以及高性能火控雷達技術的飛速發(fā)展,制空戰(zhàn)斗機和截擊機已經不再需要與巡航導彈“近身肉搏”了。在較遠的安全距離上,制空戰(zhàn)斗機和截擊機可以發(fā)射雷達或紅外制導空空導彈攔截“敵方”巡航導彈。
制空戰(zhàn)斗機和截擊機本身具備飛行速度快、機動范圍大、掛載空空導彈數量多等顯著優(yōu)勢,能夠在我方陸基和?;揽栈鹆W之外就對“敵方”巡航導彈實施攔截。因此,以制空戰(zhàn)斗機和截擊機為代表的空基攔截體系的作戰(zhàn)效率是最高的,效費比也是最好的。

巡航導彈已經不是大國或強國的獨有武器,很多中小國家開始擁有這種武器。圖為伊朗展示的“霍韋伊澤”遠程巡航導彈
自1991年海灣戰(zhàn)爭以來,美國在每一次參與的局部戰(zhàn)爭或武裝沖突中都大量使用巡航導彈作為重要的精確打擊武器??梢哉f,美國是研制和使用巡航導彈的行家。但是,隨著巡航導彈技術在全世界范圍內的廣泛擴散,美軍也開始面臨被巡航導彈攻擊。所以,作為美軍防空體系的重要支撐者,美國空軍也責無旁貸地承擔起了構建巡航導彈防御網的重任。那么,如何在保證攔截巡航導彈成功率的基礎上進一步提升效費比,便成了美國空軍思考的重點問題。
以往,美國空軍擔負制空任務的高性能戰(zhàn)斗機,比如F-15C以及F-16C等都是采用發(fā)射空空導彈攔截巡航導彈的傳統(tǒng)戰(zhàn)術。但是,從效費比來說確實有些不劃算。按照目前美國空軍的采購價格,一枚最新的AIM-120D雷達制導空空導彈為130萬美元,比很多其他國家裝備的巡航導彈價格還要貴。而且,大多數巡航導彈飛行速度慢且按照固定路線飛行,不具備很強的機動能力。使用高性能空空導彈攔截基本無機動能力的巡航導彈無異于“殺雞用牛刀”,造成不必要的浪費。所以,美國空軍在檢視了現(xiàn)役機載精確制導武器后,突發(fā)奇想,使用AGR-20A型“九頭蛇”70毫米激光半主動制導火箭彈作為攔截巡航導彈的利器。

“九頭蛇”是何方神圣?
那么,AGR-20A型“九頭蛇”70毫米激光半主動制導火箭彈究竟是何方神圣呢?其實,該型火箭彈是在原有的非制導型“九頭蛇”70毫米火箭彈基礎上加裝制導艙段改進而來的新型號。
非制導型“九頭蛇”70毫米火箭彈是美軍裝備已久的一款機載武器,配備在直升機、攻擊機以及戰(zhàn)斗機上,主要作為對陸/對海攻擊武器使用。不過,在經歷1991年海灣戰(zhàn)爭后,美國陸軍認為非制導型“九頭蛇”70毫米火箭彈打擊精度差、有效攻擊距離近,已經不能適應未來作戰(zhàn)的需要。而恰好此時半主動激光制導彈藥在海灣戰(zhàn)爭中發(fā)揮了巨大的作戰(zhàn)威力,技術也非常成熟。于是,美國陸軍在1996年提出將非制導型“九頭蛇”70毫米火箭彈改進成激光半主動制導彈藥,這就是“先進精確殺傷武器系統(tǒng)”(APKWS)項目。
當時,BAE系統(tǒng)公司和雷錫恩公司分別提出了各自的競標方案。BAE系統(tǒng)公司的方案是在非制導型“九頭蛇”70毫米火箭彈的戰(zhàn)斗部與發(fā)動機之間加裝編號為WGU-59/B的制導艙段,而雷錫恩公司選擇了重新對彈體進行設計的方案,在彈頭處加裝激光半主動導引頭。最終,經過權衡后,美國陸軍選擇BAE系統(tǒng)公司的方案,并在2012年開始批量裝備。此后,美國空軍、海軍以及海軍陸戰(zhàn)隊也陸續(xù)采購“九頭蛇”70毫米激光半主動制導火箭彈,并裝備在各自的戰(zhàn)斗機以及直升機上。

BAE系統(tǒng)公司的方案之所以能夠勝出,就在于其WGU-59/B制導艙段可以采用“即插即用”的方式,將原本的非制導型“九頭蛇”70毫米火箭彈改造成激光半主動制導火箭彈。只需要將WGU-59/B制導艙段通過螺紋連接的方式加裝在戰(zhàn)斗部與發(fā)動機之間,同時設置好激光代碼以及激活發(fā)射控制開關即可。這樣一來就可以大大節(jié)省成本:WGU-59/B制導艙段的采購價格只有3萬美元,非制導型“九頭蛇”70毫米火箭彈更是現(xiàn)役的成品,不需要額外采購。
從作戰(zhàn)使用角度來講,“九頭蛇”70毫米激光半主動制導火箭彈可以在相當程度上代替造價超過10萬美元的“地獄火”空地導彈。前者的打擊精度可以達到1~2米,與后者基本相當。盡管“九頭蛇”70毫米激光半主動制導火箭彈的戰(zhàn)斗部質量只有4.5千克,為“地獄火”空地導彈的一半,其毀傷威力也足以對付包括步兵戰(zhàn)車、人員以及簡易工事等在內的大多數地面目標。
巡航導彈的攻防戰(zhàn)術
就“九頭蛇”70毫米激光半主動制導火箭彈本身的性能來說,畢竟是以打擊地面/海上目標為主的機載彈藥。如果將其用于對空作戰(zhàn),還需要戰(zhàn)機本身機載系統(tǒng)的支持。所以,我們通過對此次參與的這架F-16C戰(zhàn)機的了解,基本上可以還原整個攔截試驗的過程。
根據美國媒體報道,美國空軍第85測試與評估中隊的這架F-16C戰(zhàn)斗機經過升級,裝備了最新型AN/APG-83型SABR有源相控陣雷達,可以有效搜索和跟蹤低空飛行的BQM-167無人靶機。而對飛行目標的鎖定以及照射,由F-16C戰(zhàn)斗機掛載的AN/AAQ-33“狙擊手”先進瞄準吊艙來完成。此外,“九頭蛇”70毫米激光半主動制導火箭彈在F-16C戰(zhàn)斗機上發(fā)射時,其最大射程可以由5千米提升至11千米。這樣,F(xiàn)-16C戰(zhàn)斗機就可以在10千米左右的安全距離上發(fā)射“九頭蛇”70毫米激光半主動制導火箭彈,以直接撞擊碰炸的模式將模擬巡航導彈的BQM-167無人靶機擊落。

當然,如果要更好地完成空中攔截任務,“九頭蛇”70毫米激光半主動制導火箭彈還需要進一步改進,以適應空對空作戰(zhàn)要求。比如,將激光半主動制導更換為更先進的紅外熱成像制導模式,以便實現(xiàn)發(fā)射后不管。火箭彈的戰(zhàn)斗部以及引信也應進行改進,采用毀傷效能更好的連續(xù)桿破片戰(zhàn)斗部以及激光近炸引信,從而提高命中概率。此外,火箭彈的發(fā)動機也需要進行改進,以進一步增大射程。
從另一個角度來講,進攻一方也必須根據防御方的攔截戰(zhàn)術,對巡航導彈的性能以及突防戰(zhàn)術進行調整。比如,為巡航導彈裝備更加智能化的飛行控制系統(tǒng)以及告警設備,當發(fā)現(xiàn)防御方的戰(zhàn)斗機對其進行激光照射指示后,立刻實施大范圍機動飛行予以擺脫或者實施干擾。另外,巡航導彈氣動外形采用隱身設計并涂覆有隱身涂層,同時降低發(fā)動機噴口的紅外特征信號,以避免被敵方雷達以及光電系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),這也是大幅提升突防成功率的有效手段之一。
此外,巡航導彈在突防戰(zhàn)術上也可以參考無人機“蜂群”戰(zhàn)術,多枚導彈之間實現(xiàn)數據鏈通信以及組網,對獲取的信息情報進行綜合分析,避開敵方陸基、?;约翱栈鶖r截體系的作戰(zhàn)范圍,尋找防空火力網的空隙和漏洞。所謂“魔高一尺,道高一丈”,巡航導彈的突防技術和戰(zhàn)術也會隨著反巡航導彈技術的提高而提高。
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