作者署名：兵工科技
圖注：12月17日，我國第一艘國產(chǎn)航空母艦“山東”艦在海南三亞某軍港交付海軍。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席交接入列儀式并登艦視察。這是習近平向海軍接艦部隊授予軍旗和命名證書。
2019年12月17日，我國第一艘國產(chǎn)航空母艦“山東”艦在海南三亞某軍港交付海軍。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席交接入列儀式并登艦視察。從首艘國產(chǎn)航母建造、下水、舾裝、海試到服役，“山東”號一直是大家關注的焦點和“明星”。那么，如今首艘國產(chǎn)航母“山東”號入列，對于正在大踏步發(fā)展前進的中國海軍而言又意味著什么？
雖然我國首艘航母是“遼寧”號，但實際上它更像是一艘“訓練艦”。從技戰(zhàn)術角度來講，它雖然安裝了航母所應該安裝的所有設施和裝備，全面具備了一艘作戰(zhàn)型航母應該擁有的能力，但它采用的畢竟是三十多年前蘇聯(lián)時期的設計，雖然經(jīng)中方現(xiàn)代化改裝，但仍有一些遺憾，比方說航母甲板布置仍然不夠合理科學、內(nèi)部艙室基本設計存在限制、艦島結(jié)構(gòu)和功能設計不夠合理和完善等。然而002型“山東”號則不同，它是在人民海軍積累了豐富的航母訓練使用經(jīng)驗的基礎上研發(fā)設計的，對“遼寧”艦上那些不合理、不科學、不完善，限制和影響戰(zhàn)斗力的缺陷和遺憾進行了全面改進，雖然排水量僅略有增加，但從作戰(zhàn)使用而言，“山東”艦更加“得心應手”，更能充分發(fā)揮戰(zhàn)斗力。
我國擁有上萬千米漫長的海岸線，以往駐扎在青島港的“遼寧”艦想要兵臨南海，就得攜帶護衛(wèi)艦艇長途跋涉；而如今，“山東”艦以海南島某軍港為第二個航母母港，與“遼寧”艦一南一北，雙母港、雙航母，力量布局更為合理。
圖注：舉行入列儀式的“山東”艦
此外，眾所周知，航空母艦日常必須經(jīng)歷進港維護維修、訓練、實戰(zhàn)部署三個步驟的“服役周期”，因此每個長達兩三年的周期內(nèi)，都有6~8個月甚至更長的時間停泊在船塢中無法使用，因此“山東”艦服役后，還可以與“遼寧”艦錯開“服役周期”，保證在同一時間內(nèi)至少有一艘航母保持待命作戰(zhàn)狀態(tài)。
反面教材則是如今俄羅斯唯一一艘航母“庫茲涅佐夫海軍上將”號和法國“戴高樂”號航空母艦，前者近來一直停留在摩爾曼斯克軍港船塢內(nèi)進行大修，歷經(jīng)兩次事故，什么時候能重新部署仍不得而知，使得俄羅斯海軍僅在名義上還“擁有”航母；而后者也曾在干涉北非地區(qū)軍事沖突的行動中突然“掉鏈子”，使得整個行動都大受影響。擁有單艘航母的海軍，有很大的可能在需要航母編隊的時候卻“沒有航母可用”，也就算不上擁有可靠的航母作戰(zhàn)能力。
可以說，今日“山東”艦入役后，“遼寧”艦將不再孤單，中國海軍航母力量布局才算是“初具雛形”，中國海軍才真正擁有了可靠的航母作戰(zhàn)能力。而如果有必要，“遼寧”、“山東”兩艘航母完全可以雙劍合璧，兩艘航母加起來可以搭載的艦載戰(zhàn)斗機和直升機超過70架，艦面上能夠短時間快速出動的艦載戰(zhàn)斗機超過25架，能夠出動的艦載戰(zhàn)斗機總數(shù)50架左右，可以充分彌補滑躍式航母艦載機出動強度不足的缺點，增強航母的航空作戰(zhàn)能力。
“山東”號航母的服役，不僅意味著中國的航母數(shù)量“翻了一倍”，同時也意味著中國海軍艦載機數(shù)量同時翻倍、所需的艦載機飛行員數(shù)量同時翻倍。隨著中國航母數(shù)量的增加，艦載機飛行員的培養(yǎng)就顯得越發(fā)重要。在“遼寧”艦艦載機飛行員培養(yǎng)的時候，我們的艦載機飛行員培訓還處于“草創(chuàng)階段”，具有一定試驗性質(zhì)，通過在全軍（包括空軍、海軍殲擊航空兵部隊和試飛部隊）優(yōu)中選優(yōu)選拔“飛行尖子”，組織起了第一支艦載機飛行員部隊。而“山東”號服役后，意味著航母所需艦載機飛行員更多了，艦載機飛行員培訓的辦法也需要從“優(yōu)中選優(yōu)”過渡到“體系化、批量化培養(yǎng)”。據(jù)2019年12月9日《解放軍報》報道：海軍新型艦機人才培養(yǎng)正在全面展開，海軍航空大學就擔負著培養(yǎng)和組織艦載機飛行員訓練的重任。除了在軍事院校組織專門的艦載機飛行員培訓課程，培養(yǎng)人才梯隊外。海軍還針對航空母艦艦載機“艦機融合”的實戰(zhàn)特點，選拔一批優(yōu)秀飛行員在海軍某學院接受艦艇作戰(zhàn)指揮等專業(yè)課程培訓，為航母上“艦載機指揮員”等艦機融合工作崗位培養(yǎng)人才。
圖注：我人民海軍艦載機飛行員部隊
以世界上最強大的美國海軍而言，其海軍航母和兩棲攻擊艦艦載機飛行員加起來超過1000人，而我軍未來會擁有更多的航空母艦，在中短期內(nèi)，按照每100架艦載機120名飛行員的配備比例，至少也需要培養(yǎng)超過100名具備全天候晝夜全氣象條件作戰(zhàn)能力的艦載機飛行員，才能滿足“山東”艦的需求。如果按照一些軍事專家所說，將來要擁有6艘航母，那么所需的艦載戰(zhàn)斗機飛行員要達到500人。
這就要求我國的艦載機飛行員培養(yǎng)體系，必須“成體系、批量化”地源源不斷為中國海軍航母部隊提供技術過硬的艦載機飛行員。
此前為了訓練“遼寧”艦上的戰(zhàn)斗機飛行員，我國在北方某地專門修建了艦載機陸地訓練設施，可以推測，在“山東”號服役后，必然也有相應的艦載機訓練設施在航母母港附近與之形成配套。未來，我們還需要更多、適應更多艦載機飛行員培訓的基礎設施。
