12月5日，在四川宜賓，由中車株洲研究所自主研發(fā)的世界首條智能軌道快運系統(tǒng)T1運營線正式開通。
這標志著中國自主研發(fā)新型城市軌道交通制式——智軌，正式走出商業(yè)運營的第一步。
智軌電車外形酷似有軌電車，卻不用鋼軌和管線，其采用了“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)。以車載傳感器識別路面虛擬軌道，通過中央控制單元的指令精準控制列車行駛。
據(jù)報道，智軌T1線全長17.7公里，設計時速70公里，共設車站17座。
每節(jié)編組可載客100人，可與汽車共享路權(quán)，造價僅為有軌電車的1/5。
看到中國智軌運營線正式開通的消息，海外網(wǎng)友贊口不絕：
“中國還在不斷進步?！?/p>
“真漂亮！我很喜歡！祝賀！”
“這是了不起的未來交通系統(tǒng)?！?
文章編輯 |李昊天
