近日，俄羅斯一款疑似小型空空導(dǎo)彈的照片披露引發(fā)了外界關(guān)注。無獨(dú)有偶，美歐最近也都有類似動(dòng)作。美國雷神公司在美國空軍年會(huì)上展示“游隼”空空導(dǎo)彈概念，這種導(dǎo)彈只有AIM-120的一半長度，但卻有相同的射程，以及相當(dāng)于AIM-9X的末段機(jī)動(dòng)性。由于原先為AIM-120導(dǎo)彈設(shè)計(jì)的拋射式掛架將可改掛2枚“游隼”導(dǎo)彈，這使得F-35的空空導(dǎo)彈掛載數(shù)當(dāng)場 “翻了一番”，由最多4枚增加到8枚，雷神希望能吸引F-35外銷客戶的注意與投資。
歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)（MBDA）在不久前的英國國際防務(wù)展上也出了一種未命名的空空導(dǎo)彈，同樣可以 “一架二彈”的方式攜帶。歐美俄的這種“巧合”，是否代表空空導(dǎo)彈將要進(jìn)入小型化時(shí)代呢？今天，北國防務(wù)（微信ID：sinorusdef）特約撰稿人Flak就來說說這事。
△近期俄羅斯疑似小型空空導(dǎo)彈的照片（圖中最上）頗為引人矚目，不過這很可能只是沒有動(dòng)力的R-77導(dǎo)彈
小型化空空導(dǎo)彈的概念并非在最近才出現(xiàn)，美國空軍在上世紀(jì)60年代末就提過類似概念的AIM-82。當(dāng)時(shí)美國吸取越戰(zhàn)中一度快要失去空優(yōu)的教訓(xùn)，在越戰(zhàn)末期開始發(fā)展機(jī)動(dòng)性大幅超越F-4的F-14與F-15兩種第四代戰(zhàn)機(jī)。
然而，其主要武器仍是F-4E的空戰(zhàn)“三寶”，即“麻雀”中程導(dǎo)彈、“響尾蛇”格斗導(dǎo)彈以及20毫米“火神”機(jī)炮，美軍不禁開始思考是否該為第四代戰(zhàn)機(jī)發(fā)展第四代空空武器呢？
美國空軍認(rèn)為當(dāng)時(shí)的空戰(zhàn)“三寶”主要有以下問題：
1、“麻雀”導(dǎo)彈受限于目視識別規(guī)則，在混戰(zhàn)中無法發(fā)揮射程；
2、 機(jī)炮射程太短、瞄準(zhǔn)不易，擊落對手的機(jī)率太低，只能當(dāng)輔助武器；
3、“響尾蛇”導(dǎo)彈成為最優(yōu)秀的格斗武器，但掛載數(shù)太少。
△“游隼”空空導(dǎo)彈的效果圖
于是美國空軍想到，如果能設(shè)計(jì)一種性能與“響尾蛇”導(dǎo)彈同級，但掛載數(shù)能夠加倍的小型導(dǎo)彈，是否就能讓第四代戰(zhàn)機(jī)發(fā)揮高機(jī)動(dòng)性優(yōu)勢，在敵機(jī)陣中穿梭閃躲，一次打掉數(shù)架敵機(jī)呢？于是，美國空軍與海軍聯(lián)合進(jìn)行了ACEVAL/AIMVAL大規(guī)模空戰(zhàn)演習(xí)進(jìn)行驗(yàn)證。
可結(jié)果卻顯示，敵機(jī)只要機(jī)動(dòng)性不要太差（演習(xí)中采用F-5E來模擬米格-21），在良好訓(xùn)練與戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用下就能用數(shù)量硬吃F-14/15，增加短程導(dǎo)彈數(shù)量并不會(huì)有太大改善，反而是讓中程導(dǎo)彈能同時(shí)攻擊多目標(biāo)，搭配視距外識別敵友機(jī)制，才能迅速抵銷敵機(jī)的數(shù)量優(yōu)勢。美軍因此改投資在AIM-120“先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈”上，短程導(dǎo)彈僅在響尾蛇的基礎(chǔ)上發(fā)展出全向位的AIM-9L。
△AIM-82導(dǎo)彈的概念模型，可看到其嬌小的體型可以在原本麻雀導(dǎo)彈的掛點(diǎn)一次掛2枚
有趣的是，美國?？哲姲l(fā)展新式短程導(dǎo)彈的舉動(dòng)吸引了蘇聯(lián)的注意，于是一方面發(fā)展出重量僅R-13導(dǎo)彈（蘇聯(lián)版“響尾蛇”）一半的R-60導(dǎo)彈，后來又參考美國海軍的想法，發(fā)展出具有矢量推力與大離軸導(dǎo)引頭的R-73導(dǎo)彈。不像美國半途而廢，蘇聯(lián)堅(jiān)持到底就發(fā)展出兩種新型短程導(dǎo)彈，擺脫了“響尾蛇”導(dǎo)彈的窠臼。不過，后來的發(fā)展證明了雷達(dá)能克服超視距識別目標(biāo)的阻礙，使得中程導(dǎo)彈又變成空戰(zhàn)的主要武器。
然而，在第五代戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)后，隱身性取代了機(jī)動(dòng)性而成為戰(zhàn)機(jī)性能的決定性因素。為降低雷達(dá)回波，五代機(jī)需將導(dǎo)彈裝在彈艙里，而機(jī)身又要滿足超音速與機(jī)動(dòng)性的要求，導(dǎo)致彈艙難以放大，只能塞入4-6枚中程導(dǎo)彈。有智庫警告，五代機(jī)受到造價(jià)昂貴、生產(chǎn)緩慢、妥善率較低。。。等影響，其數(shù)量將比四代機(jī)更加居于劣勢。因此在未來空戰(zhàn)中，五代機(jī)可能射完了導(dǎo)彈，敵機(jī)卻還沒打完，就會(huì)讓敵機(jī)能夠長驅(qū)直入。
△雷神的假想圖顯示“游隼”導(dǎo)彈主要是為五代機(jī)的彈艙所設(shè)計(jì)，但也可以三聯(lián)裝方式增加四代機(jī)的外掛數(shù)量
洛·馬公司在2012年就曾提出過稱為CUDA的小型導(dǎo)彈構(gòu)想，它將利用動(dòng)能殺傷技術(shù)直接命中目標(biāo)，從而省略彈頭的重量而能以 “一架二彈”方式攜載。在當(dāng)年的空軍年會(huì)中，洛·馬甚至搭配了Block 4之后的F-35概念，使腹艙中的中程導(dǎo)彈掛架增加到6個(gè)，共掛載了12枚CUDA導(dǎo)彈。但在那之后，CUDA就消聲匿跡，直到2016年才由空軍實(shí)驗(yàn)室宣布要開始 “小型先進(jìn)能力導(dǎo)彈”（SACM）的研究，但也沒有具體消息。此次雷神公布的“游隼”導(dǎo)彈可能將與洛馬的CUDA進(jìn)行競爭。
相較于洛馬的CUDA導(dǎo)彈采用了類似“愛國者”3型的側(cè)向推力控制系統(tǒng)，雷神的“游隼”導(dǎo)彈則采用了傳統(tǒng)的氣動(dòng)布局，采用了類似標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈或ESSM的條翼，但尾翼則類似AIM-120，雷神也在采訪中說明其仍有高爆彈頭，而不是采用動(dòng)能撞擊方式摧毀敵機(jī)。這兩種導(dǎo)彈最令人好奇的是如何用一半的重量維持AIM-120的射程？兩家公司都沒有說明，不過綜合外電消息顯示美國正積極進(jìn)行新一代固態(tài)火箭燃料的研發(fā)，除了用在小型空空導(dǎo)彈外，也將幫助高超音速音速導(dǎo)彈的縮小以掛載在飛機(jī)上。
△MBDA展出的模型與假想圖，可看到前端有紅外導(dǎo)引頭與疑似激光近炸引信的光電窗口
相較之下，歐洲的技術(shù)力量似乎就弱了一些，MBDA表示小型化導(dǎo)彈僅具有短程導(dǎo)彈的射程，也就是以取代ASRAAM、IRIS-T等歐洲導(dǎo)彈為目標(biāo)。由假想圖上也可看出該彈采用紅外導(dǎo)引頭，而不像美國小型導(dǎo)彈采用了雷達(dá)或多模導(dǎo)引頭。
無論如何，五代機(jī)數(shù)量勢必會(huì)持續(xù)增加，導(dǎo)彈廠商也就得推出適合彈艙掛載的小型化導(dǎo)彈，才能搶占未來的軍火市場。（作者署名：北國防務(wù)）
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