今天咱們來(lái)繼續(xù)暢談中國(guó)人民解放軍空軍的2029年。
人民空軍發(fā)展的2個(gè)階段
相比轉(zhuǎn)型中的中國(guó)人民解放軍海軍，伴隨著近些年來(lái)中國(guó)人民解放軍空軍作戰(zhàn)裝備、訓(xùn)練水平、戰(zhàn)術(shù)思路的快速提升，人民空軍轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐并不比海軍要小。自建軍七十余年來(lái)，中國(guó)空軍長(zhǎng)期承擔(dān)的任務(wù)同樣經(jīng)歷了兩個(gè)發(fā)展階段：
90年代之前
一是九十年代之前的國(guó)土防空、野戰(zhàn)防空階段，彼時(shí)的中國(guó)空軍主要的戰(zhàn)略使命：首先是以各陸基雷達(dá)站、防空指揮體系、高射炮兵與地導(dǎo)部隊(duì)、殲擊航空兵部隊(duì)為依托，遂行保衛(wèi)重要政治、工業(yè)、經(jīng)濟(jì)中心的要地防空任務(wù)；
60年代中國(guó)空軍裝備的殲-6戰(zhàn)斗機(jī)
其次則是以固定或現(xiàn)地開(kāi)設(shè)的雷達(dá)站點(diǎn)、防空攔截體系、陸軍高射炮兵與空軍航空兵為依托，遂行一定程度（效率比較低下）上的野戰(zhàn)防空任務(wù)，兼顧少部分滲透性打擊、戰(zhàn)役縱深遮斷任務(wù)（比重很低）。
70年代的中國(guó)空軍
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)彼時(shí)的空軍更應(yīng)該被稱(chēng)為單純的國(guó)土防空軍。
90年代至二十一世紀(jì)頭十年
而在進(jìn)入九十年代后、到二十一世紀(jì)最初十年，中國(guó)空軍承擔(dān)的主要任務(wù)開(kāi)始向“打贏現(xiàn)代化條件下的局部戰(zhàn)爭(zhēng)”做有限的轉(zhuǎn)型：
殲-8Ⅱ
一方面基于“世界大戰(zhàn)打不起來(lái)”的判斷、加上冷戰(zhàn)期間在北方虎視眈眈的蘇軍前線(xiàn)航空兵與遠(yuǎn)程航空兵威脅突然消除，作為中國(guó)空軍傳統(tǒng)最主要任務(wù)的國(guó)土防空、要地防空比重開(kāi)始下降；
1996年臺(tái)海危機(jī)的蘇-27
另一方面伴隨著東南沿海特定戰(zhàn)區(qū)局勢(shì)日漸緊張、局部戰(zhàn)爭(zhēng)尤其是可能有強(qiáng)敵的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)航空兵兵力參與的局部戰(zhàn)爭(zhēng)威脅增加，空軍在諸如特定區(qū)域內(nèi)的攻勢(shì)防空作戰(zhàn)、戰(zhàn)役縱深遮斷性打擊等方面的任務(wù)上也著墨甚多。
飛豹攜帶鷹擊-83K反艦導(dǎo)彈
尤其是最近十多年來(lái)，伴隨著殲-10A、殲-11B、殲轟-7A、轟-6H/K、空警-2000等機(jī)型批產(chǎn)列裝與形成戰(zhàn)斗力，中國(guó)空軍新質(zhì)作戰(zhàn)力量規(guī)模也日漸增大，已經(jīng)基本上擺脫了傳統(tǒng)的“防空軍”、“從屬于陸軍”這種刻板的印象，所承擔(dān)的任務(wù)正逐步多元化。
潛在的問(wèn)題
不過(guò)，盡管中國(guó)空軍在進(jìn)入二十一世紀(jì)后經(jīng)歷了巨大的發(fā)展，但縱向?qū)Ρ鹊脑?huà)，咱們距離經(jīng)典的杜黑式的“制空權(quán)”型空軍還有相當(dāng)大的差距，而橫向?qū)Ρ鹊脑?huà)，咱們與主要假想敵在裝備、戰(zhàn)術(shù)方面的差距并沒(méi)有本質(zhì)縮小，某些方面甚至有逐漸擴(kuò)大的趨勢(shì)。
美軍F-22型戰(zhàn)斗機(jī)
首先在裝備方面依然有很大的短板，面對(duì)著強(qiáng)敵迅速擴(kuò)大的第四代戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)、即將首飛的新一代隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)、不斷更新的電抗、態(tài)勢(shì)感知、戰(zhàn)役指揮能力，中國(guó)空軍在裝備更新上雖已竭盡全力，依然有力所不逮之感。
美軍F-35型戰(zhàn)斗機(jī)
其次是在戰(zhàn)役能力上，雖然中國(guó)空軍在戰(zhàn)區(qū)攻勢(shì)防空、戰(zhàn)役縱深遮斷任務(wù)上已經(jīng)付出了巨大的精力，但依然距離強(qiáng)敵有一定的差距，且在更為重要的反介入與區(qū)域拒止作戰(zhàn)中急需的、壓制強(qiáng)敵前沿戰(zhàn)略地帶的能力目前依然相對(duì)不足。
美軍B-2型戰(zhàn)略轟炸機(jī)
而在戰(zhàn)略思維上，中國(guó)空軍雖然已經(jīng)脫離了單純的“防空軍”、“野戰(zhàn)防空兵”階段，但在實(shí)施戰(zhàn)略調(diào)動(dòng)、協(xié)助其它作戰(zhàn)力量進(jìn)行戰(zhàn)略投送、獨(dú)立遂行并打贏空中戰(zhàn)役乃至奪取戰(zhàn)爭(zhēng)勝利等方面，我們能做的還有很多。
人民空軍未來(lái)10年的暢想
因此，如果讓大伊萬(wàn)來(lái)暢想2029年的中國(guó)空軍：
戰(zhàn)略層面上的發(fā)展
首先在戰(zhàn)略層面上，咱們認(rèn)為，繼續(xù)強(qiáng)化中國(guó)空軍的戰(zhàn)略投送能力，尤其是空軍運(yùn)輸陸軍地面部隊(duì)向海外部署、或空軍戰(zhàn)術(shù)航空兵向海外整體轉(zhuǎn)場(chǎng)并發(fā)起空中戰(zhàn)役的能力將得到較大強(qiáng)化；同時(shí)，空軍對(duì)強(qiáng)敵的戰(zhàn)略前沿乃至本土使用遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，利用防區(qū)外打擊手段實(shí)施常規(guī)打擊乃至核打擊的能力也將得到進(jìn)一步提高。
轟-6N型轟炸機(jī)
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是未來(lái)十年的中國(guó)空軍在戰(zhàn)略上必須飛得更遠(yuǎn)、打得更準(zhǔn)。
戰(zhàn)役能力層面上的發(fā)展
而在空軍遂行空中戰(zhàn)役能力的建設(shè)上，其實(shí)自本輪軍改以來(lái)，伴隨著殲-20、殲-16、殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)，各型號(hào)高新機(jī)，陸基的HQ-9B、S-400系列地導(dǎo)的批量入役，空軍在態(tài)勢(shì)感知、飛行組織、戰(zhàn)役指揮等主要作戰(zhàn)能力上已經(jīng)得到了巨大的提升。因此在接下來(lái)，空軍有較大的可能性繼續(xù)沿襲目前的發(fā)展路線(xiàn)：
殲-10C型戰(zhàn)斗機(jī)
首先是繼續(xù)強(qiáng)化戰(zhàn)區(qū)一級(jí)攻勢(shì)防空作戰(zhàn)能力，并通過(guò)裝備重型戰(zhàn)斗機(jī)、空中加油機(jī)、采取前置部署等模式將制空攔截線(xiàn)盡力外推，為我軍在特定區(qū)域內(nèi)遂行海空聯(lián)合作戰(zhàn)而打開(kāi)進(jìn)攻通道。
殲-11B型戰(zhàn)斗機(jī)
其次是繼續(xù)加強(qiáng)戰(zhàn)役縱深、戰(zhàn)場(chǎng)遮斷乃至密接空中支援作戰(zhàn)能力，使用戰(zhàn)役轟炸機(jī)、雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)、中型戰(zhàn)斗機(jī)、防空壓制與毀傷分隊(duì)等單位，在戰(zhàn)略級(jí)和隨隊(duì)電抗機(jī)的支援下，對(duì)強(qiáng)敵乃至某島的戰(zhàn)役縱深重要作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)；預(yù)備對(duì)我上島部隊(duì)發(fā)起反沖擊的第二梯隊(duì)；強(qiáng)敵的來(lái)援艦隊(duì)實(shí)施阻絕攻擊。同時(shí)確保此類(lèi)作戰(zhàn)能力不僅可以用于某一個(gè)戰(zhàn)略方向，而是作為“標(biāo)準(zhǔn)作戰(zhàn)程序”可以用于絕大多數(shù)戰(zhàn)略方向。
中國(guó)空軍“三劍客”
最后則是在一定程度上重新強(qiáng)化國(guó)土防空作戰(zhàn)能力，只不過(guò)在重型第四代戰(zhàn)斗機(jī)與陸基雷達(dá)、自動(dòng)攔截體系已經(jīng)日漸成熟的當(dāng)下，傳統(tǒng)的要地防空任務(wù)將變得較為輕松。而此番將要強(qiáng)化的則很有可能是以重型井射或機(jī)動(dòng)攔截彈為主要作戰(zhàn)裝備；以大型反導(dǎo)預(yù)警雷達(dá)為主要探測(cè)與目標(biāo)指引手段；以假想敵發(fā)射的洲際或中程彈道導(dǎo)彈或高超音速打擊器為主要作戰(zhàn)對(duì)象的反導(dǎo)攔截能力。且有較大的可能性與美軍一樣分為國(guó)土與戰(zhàn)區(qū)兩大反導(dǎo)攔截體系，分別裝備不同層次的攔截武器，承擔(dān)反導(dǎo)攔截任務(wù)。
人民空軍未來(lái)10年的裝備建設(shè)
因此，未來(lái)十年中國(guó)空軍的裝備建設(shè)，無(wú)疑也會(huì)持續(xù)向更好地遂行以上戰(zhàn)略使命、完成如上多種戰(zhàn)役任務(wù)而傾斜。
戰(zhàn)略級(jí)武器的發(fā)展
在戰(zhàn)略空軍方面，目測(cè)新一代的、既可承擔(dān)戰(zhàn)略打擊任務(wù)、又可承擔(dān)第一島鏈乃至第二島鏈航空反艦?zāi)酥翍?zhàn)役遮斷任務(wù)、還可承擔(dān)隨隊(duì)電抗任務(wù)的隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)將完成首飛，并確保在未來(lái)十年內(nèi)批產(chǎn)裝備部隊(duì)。
轟20想象圖（圖源：網(wǎng)易談兵）
新一代的大型戰(zhàn)略預(yù)警機(jī)、電抗機(jī)等等專(zhuān)業(yè)支援機(jī)型也必將伴隨著戰(zhàn)役運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)的批產(chǎn)而盡快出現(xiàn)，以更好地服務(wù)于空軍的戰(zhàn)略打擊、戰(zhàn)略投送、海外作戰(zhàn)等新型作戰(zhàn)任務(wù)。
戰(zhàn)術(shù)級(jí)武器的發(fā)展
而在戰(zhàn)術(shù)空軍方面，目測(cè)在未來(lái)十年內(nèi)，中國(guó)空軍的裝備建設(shè)將沿著咱們之前提過(guò)很多次的“擴(kuò)大第四代戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模、適當(dāng)制造三代半戰(zhàn)斗機(jī)、升級(jí)現(xiàn)有第三代后期型戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)、淘汰早期三代機(jī)與二代機(jī)”的原則進(jìn)行：
殲20型戰(zhàn)斗機(jī)（人民畫(huà)報(bào)）
面對(duì)強(qiáng)敵以每年百余架的速度批產(chǎn)裝備F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)，空軍的殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的批產(chǎn)在未來(lái)數(shù)年必然要進(jìn)一步加速，同時(shí)也不排除以某型海軍第四代艦載機(jī)為基礎(chǔ)，再搞出一型空軍的中型四代機(jī)批產(chǎn)，確保在二十年代后期中國(guó)空軍的四代機(jī)換裝數(shù)量可以達(dá)到八十到一百架一年。
殲-16型戰(zhàn)斗機(jī)
相對(duì)應(yīng)的，三代半戰(zhàn)斗機(jī)的裝備數(shù)量將逐年下降，以殲-10C為代表的中型第三代戰(zhàn)斗機(jī)也將逐年減少乃至停產(chǎn)，讓位于以殲-16和殲-16D為代表的具備較強(qiáng)進(jìn)攻能力的重型三代半戰(zhàn)機(jī)，目測(cè)殲-16型飛機(jī)的裝備數(shù)量也將非常巨大。
殲-11BS型戰(zhàn)斗機(jī)
至于空軍現(xiàn)有的第三代戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)，到2029年除了部分殲-10A、殲-11B之外，以殲-11早期型、蘇-27SK/UB、蘇-30MKK系列為代表的早期型第三代戰(zhàn)機(jī)，都將退出現(xiàn)役。同時(shí)殲-10A和殲-11B將通過(guò)換裝相控陣?yán)走_(dá)、加強(qiáng)機(jī)載電抗能力，提高戰(zhàn)機(jī)在次要戰(zhàn)略方向上執(zhí)行相應(yīng)任務(wù)的能力，使得戰(zhàn)機(jī)可以繼續(xù)服役十五年左右。
殲-10C型戰(zhàn)斗機(jī)
總之，如果讓大伊萬(wàn)來(lái)給未來(lái)十年的中國(guó)空軍做一個(gè)簡(jiǎn)單總結(jié)，那無(wú)疑是“飛得更高、飛得更遠(yuǎn)、打得更好”，建設(shè)一支戰(zhàn)略型空軍的步伐，我們?cè)谖磥?lái)的時(shí)間里和大家共同見(jiàn)證。
