2019年6月5日12時(shí)6分，我國(guó)在黃海海域用長(zhǎng)征十一號(hào)海射運(yùn)載火箭，將技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星捕風(fēng)一號(hào)A、B星及五顆商業(yè)衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，試驗(yàn)取得成功。這是我國(guó)首次在海上實(shí)施運(yùn)載火箭發(fā)射技術(shù)試驗(yàn)。 新華社 圖
長(zhǎng)征十一號(hào)火箭計(jì)劃今年進(jìn)行3次海上發(fā)射，進(jìn)一步提升我國(guó)海上發(fā)射能力。
1月17日，澎湃新聞（）在中國(guó)航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書(shū)（2019）新聞發(fā)布會(huì)上了解到，今年長(zhǎng)征十一號(hào)火箭將進(jìn)行5次發(fā)射，其中3次為海上發(fā)射，2次陸地發(fā)射。
中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征十一號(hào)火箭副總指揮金鑫在新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年的3次海上發(fā)射是真正形成海上發(fā)射能力的關(guān)鍵，去年6月的首次海上發(fā)射實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的突破，填補(bǔ)我國(guó)海上發(fā)射的空白，但距離常態(tài)化、規(guī)?；?、高可靠的海上發(fā)射還有距離?！拔覀兿Ｍㄟ^(guò)后面持續(xù)的海上發(fā)射，進(jìn)一步提升發(fā)射的安全性和可靠性，優(yōu)化和固化管理流程及技術(shù)流程，真正形成簡(jiǎn)潔、高效的海上發(fā)射能力?！苯瘀握f(shuō)。
據(jù)悉，今年的3次海上發(fā)射計(jì)劃在東海海域發(fā)射，相比首次海上發(fā)射，今年將采用有動(dòng)力駁船作為發(fā)射船，海上運(yùn)輸速度更快，參與發(fā)射的測(cè)控系統(tǒng)和保障體系更簡(jiǎn)潔。
金鑫透露，今年2月的長(zhǎng)征十一號(hào)火箭陸地發(fā)射將在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行，這也是該火箭首次在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，體現(xiàn)了火箭發(fā)射場(chǎng)的適應(yīng)性的增強(qiáng)。金鑫指出，“此次發(fā)射的火箭首次采用了2.5米直徑的衛(wèi)星整流罩，并且首次采用了高度集成高度智能化的信息化發(fā)射平臺(tái)，快速發(fā)射能力再上一個(gè)新臺(tái)階?！?/p>
海上發(fā)射具有靈活性強(qiáng)、能夠低緯度發(fā)射等優(yōu)點(diǎn)。2019年6月，長(zhǎng)征十一號(hào)火箭以民用船舶為發(fā)射平臺(tái)，在黃海海域成功實(shí)施“一箭七星”發(fā)射，這是中國(guó)首次在海上開(kāi)展運(yùn)載火箭發(fā)射技術(shù)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了“航天+海工”的技術(shù)融合，突破了海上發(fā)射穩(wěn)定性、安全性、可靠性等關(guān)鍵技術(shù)，探索了海上發(fā)射管理模式，驗(yàn)證了海上發(fā)射能力。
除了長(zhǎng)征十一號(hào)火箭，長(zhǎng)征十一號(hào)火箭團(tuán)隊(duì)還正在研制運(yùn)載能力更大的固體火箭——長(zhǎng)征十一號(hào)甲。該火箭采用了新型2.64米直徑的固體發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛推力200噸，500公里太陽(yáng)同步軌道最大運(yùn)載能力達(dá)到1.5噸，比長(zhǎng)征十一號(hào)火箭增加了約1噸，計(jì)劃在2022年首飛。
