經(jīng)過十幾年的高速發(fā)展，目前我國海軍新型艦艇的建造已經(jīng)取得了階段性的成果。6艘052C、30艘054A已經(jīng)全部服役，70多艘056系列輕型護衛(wèi)艦也已經(jīng)全部下水。而052D驅(qū)逐艦前第三批的建造計劃已基本完成，目前已有25艘之多，首批8艘055大驅(qū)也已經(jīng)全部現(xiàn)身。一時間，船臺上剩下的分段真不多了，我國新型戰(zhàn)艦的建造會因此陷入一個停滯期嗎？
新艦的出現(xiàn)永遠都不會有止境
顯然不會，在驅(qū)逐艦領域，052D和055已經(jīng)追加了新的訂單，而055也會有安裝電磁炮的改進型號出現(xiàn)。而在護衛(wèi)艦領域，爭議就比較多了，此前民間一直有聲音稱055出現(xiàn)之后，052D將會降格使用，擔任航母編隊中的護衛(wèi)艦角色，而真正的護衛(wèi)艦054A，則會回歸近海，和056系列一起承擔護航護漁、南海巡邏和港口守衛(wèi)的責任。不過，052D充當護衛(wèi)艦雖然好，但它就像一輛四驅(qū)的越野車，天天開著在城市里代步買菜，即使不心疼油耗，停車也非常不方便，我們需要的是一款國產(chǎn)特斯拉，而054B就是這樣的角色。
其實目前網(wǎng)上沒有任何一張圖猜對了054B的外形
其實，054B的概念早在幾年以前就出現(xiàn)了，從編號上看，它似乎是054A的改進型，但實際上，054B和054A除了都是護衛(wèi)艦之外，已經(jīng)沒什么關系了，其排水量達到5000噸級，超過054A的三四千噸。這中間，并非簡單的體型放大，而是針對遠洋航行重新進行了設計，就像原先的汽車采用的是扭力梁式非獨立懸架，而現(xiàn)在換成了多連桿獨立懸架一樣，雖然外形看起來還是差不多，但是底層架構已發(fā)生了根本的改變。
054B和054A完全沒有關系
說到外形，054B和054A其實也已經(jīng)沒有太多共同之處，它除了上層建筑布置的變化之外，還大大優(yōu)化了隱身設計?？梢哉f，054B是我們第一款隱身性能接近法國“拉菲特”級護衛(wèi)艦的存在，外形上相比原先的054A，基本是從朗逸到特斯拉的改變。
054B的外形像特斯拉，非?，F(xiàn)代
更為關鍵的是，054B將是我國首款采用全電推進的主力戰(zhàn)艦，就像特斯拉一樣，完成了從燃油車到電動車的飛躍。全電推進噪音低，有利于054B在安靜的環(huán)境下執(zhí)行反潛任務，同時它的加速、剎車還非?？?，無論是追逐核潛艇，還是和美日高速驅(qū)逐艦在海上“躲貓貓”，從來不懼誰。
054B是我國第一型采用全電推進的主戰(zhàn)艦艇
不僅如此，對于一艘護衛(wèi)艦來說，采用全電推進的意義遠遠超過了電動車，因為有大量穩(wěn)定的電力供應，我們可以在054B這個平臺上試驗和安裝大量新型雷達和新概念武器，無論是以前的“寶蓮燈”還是最近剛剛曝光的“小黑板”，再大的耗電大戶，都不在話下。更重要的是，在054B上成熟之后，這套全電推進和綜合管理系統(tǒng)，還可以放大移植到055后續(xù)改進型大驅(qū)上，為電磁炮和激光武器的上艦提供可能。
054B護衛(wèi)艦想象圖，并不靠譜
當然，我們也要看到，目前英美兩國的航母、驅(qū)逐艦已經(jīng)開始大規(guī)模使用全電推進系統(tǒng)，而我們此前雖然也在一些輔助艦艇和海警執(zhí)法船上使用了類似的系統(tǒng)，但是距離在主力戰(zhàn)艦上全面實用還有一定的距離，所以054B的東山再起巧逢其時，它的出現(xiàn)，也許揭開了我國海軍第五代戰(zhàn)艦的序幕。
