F-35
印度歷來依靠俄羅斯（蘇聯(lián)）提供武器裝備，在印度莫名其妙的拒絕了投入10年的俄羅斯蘇-57戰(zhàn)機之后，美國人似乎嗅到了機會。在2018年，時任美軍太平洋司令部的哈里斯上將公開宣稱，印度空軍正式就購買F-35進(jìn)行詢問，美軍樂見其成。
但并不是所有美國人都樂見將自己最先進(jìn)的戰(zhàn)機出售給印度空軍。在美國人的眼中，印度軍事領(lǐng)域有兩個臭名昭著的事例。
其一就是印度國防部采購武器裝備以期進(jìn)展令人難以置信的緩慢而臭名昭著。最著名的案例是2001年啟動的中型多功能戰(zhàn)機的招標(biāo)，經(jīng)過多次招標(biāo)，多次廢標(biāo)，印度原定采購126架戰(zhàn)機的訂單，在15年后變成了采購36架昂貴的陣風(fēng)戰(zhàn)機訂單。然而在整個招投標(biāo)過程，國際幾大戰(zhàn)機廠商圍繞印度工作了十多年。
陣風(fēng)戰(zhàn)機
另外，2017年巴黎航展上，美國洛克希德·馬丁同印度空軍興高采烈的簽署了100架F-16和生產(chǎn)線打包的協(xié)議，半年之后就黃了。印度人又開始重新招標(biāo)，美國人將F-16換了個包裝改名F-21又重新競標(biāo)。這心里有多苦，相比美國人自己有體驗。
其二，印度空軍因墜機事故頻繁而臭名昭著。眾所周知，印度空軍將米格-21這樣一代名機摔成“空中棺材”，從蘇聯(lián)采購的1000來架摔的最后500架不到。除了米格-21，其他軍機到了印度手中也難以幸免，美國人出售給印度6架C-130運輸機，不到幾年時間，就摔掉了2架。
印度墜毀的戰(zhàn)機
印度空軍無比渴望獲得五代戰(zhàn)機，十多年前興沖沖的投入到俄羅斯的五代戰(zhàn)機聯(lián)合開發(fā)計劃中也可見一斑。終止同俄羅斯的合作，也是因為蘇-57看起來不那么像五代機，更像是壓扁了的蘇-27，印度人內(nèi)心難以接受。
但是美國人真的就想好了要將F-35出售給印度了嗎？F-35很快就要在臭名昭著的印度空軍中飛行嗎？
現(xiàn)在還不好說，從2018年印度提出了購買F-35之后，關(guān)于F-35賣給印度的消息就幾乎銷聲匿跡了。這其中有印度不敢貿(mào)然得罪俄羅斯的因素，也有美國人不敢貿(mào)然出售F-35給印度的緣故。
F-35
美國人并不想被人當(dāng)傻子，他們清楚的知道，印度空軍目前尚不具備飛行五代戰(zhàn)機的能力。即使在美軍中，大量交付的新戰(zhàn)機仍然面臨嚴(yán)重的磨合問題，F(xiàn)-35問題不斷，且在2018年年底墜毀了一架，美軍的盟友日本自衛(wèi)隊在2019年摔了一架。如果這個時候答應(yīng)印度的采購，洛克希德·馬丁有涉嫌“自殺”的嫌疑。
不過，從站在印度的角度來看，印度也夠窩火的，被如此指責(zé)，也凸顯了一個問題。那就是不管是俄羅斯、法國還是美國，他們出售武器裝備給印度，都只是想賺快錢而已，沒有一家真心想幫印度空軍提高技術(shù)水平，他們也從來不期待印度的航空工業(yè)提高水平，否則向誰賣戰(zhàn)機？
因此，不管怎么樣，一個國家只有提高了自己的軍工技術(shù)水平，才可能配的上先進(jìn)的武器裝備。歷史上，沒有哪一個國家靠采購先進(jìn)武器裝備做到軍事強國的，過去的大清朝不能，現(xiàn)在的印度也不能。（風(fēng)聞大師）
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