根據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯阿穆爾河畔共青城附近發(fā)生了一起墜機(jī)事故，這次事故的主角就是俄羅斯正在研制的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，根據(jù)俄羅斯媒體的報(bào)道，這架墜毀的戰(zhàn)斗機(jī)并不屬于俄羅斯空天軍，也就是屬于俄羅斯阿穆爾河畔共青城加加林航空廠所有，按照這個(gè)說法，這次墜毀的這架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)很有可能是即將交付的量產(chǎn)型號(hào)。此前俄羅斯國防部表示量產(chǎn)型的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)具備了交付條件，不過在2019年12月24日的墜毀事故讓這個(gè)交付蒙上了陰影。
在2019年12月24日，阿穆爾河畔共青城加加林航空廠所有的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)墜毀在俄羅斯?jié)赡芳哲娀?20千米處，在事故發(fā)生后，俄羅斯空軍立即出動(dòng)了搜救力量對(duì)飛行員實(shí)施救援。根據(jù)俄羅斯媒體的報(bào)道，在墜機(jī)發(fā)生之前，飛行員已經(jīng)彈射逃生，目前已經(jīng)被米-8直升機(jī)救走，后續(xù)將被送往相關(guān)的醫(yī)院，但是沒有具體說明這名飛行員的狀況。蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)是一款單座雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，這是俄羅斯為了達(dá)到或超越美國空軍的F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)而研制的五代機(jī)。
蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在2010年1月29日實(shí)現(xiàn)了原型機(jī)的首飛，在該項(xiàng)目研制之初是被叫做T-50，當(dāng)時(shí)印度也參與其中，不過從2018年開始印度就停止了向該項(xiàng)目注入資金。蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)首飛的第二年就參加了莫斯科航展，并且進(jìn)行了精彩的飛行表演，當(dāng)時(shí)轟動(dòng)了世界，因?yàn)檫@是世界上第一款未服役就參加航展的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。在2017年俄羅斯空軍賦予了T-50正式的型號(hào)名稱，這就是蘇-57，對(duì)于蘇-57的由來，俄羅斯直言不諱的表示就是22+35=57，言外之意就是要全面超越美國的F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)和F-35閃電II戰(zhàn)斗機(jī)。
俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在2019年5月份獲得了俄羅斯國防部的正式的訂單，按照計(jì)劃在2019年將交付首架量產(chǎn)型的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，在2020年再交付第二架，隨后會(huì)根據(jù)實(shí)際的情況加速生產(chǎn)，到2028年實(shí)現(xiàn)全部首批訂單76架的裝備規(guī)模，屆時(shí)俄羅斯空天軍會(huì)有3個(gè)航空兵團(tuán)裝備蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，分別在三個(gè)不同的重點(diǎn)區(qū)域，包括在阿爾穆所在的遠(yuǎn)東地區(qū)。本文為航空視界原創(chuàng)，未經(jīng)許可嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載。
俄羅斯五代戰(zhàn)斗機(jī)研制再次遭遇挫折，這次俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的墜毀是該型戰(zhàn)斗機(jī)研制以來的第一次墜機(jī)事故，此前曾經(jīng)有一架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的原型機(jī)由于發(fā)動(dòng)機(jī)起火而遭到了嚴(yán)重的損壞，后來經(jīng)過多方的努力恢復(fù)了這架幾乎要報(bào)廢的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。如今這次的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的墜毀給既定的交付增加了更多的不確定因素，因此到目前為止還沒有相關(guān)的交付的消息的傳出。文/AZ。
