北京信威科技集團(tuán)股份有限公司17日發(fā)布澄清公告稱，近期媒體報(bào)道烏克蘭反壟斷部門已批準(zhǔn)中資對馬達(dá)西奇公司的收購不屬實(shí)。
信威集團(tuán)表示，經(jīng)公司核查，截至目前，反壟斷申請尚在烏克蘭反壟斷委員會審核過程中，尚未取得最終核準(zhǔn)。俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)15日報(bào)道稱，烏克蘭反壟斷部門批準(zhǔn)馬達(dá)西奇公司的收購。涉及該收購案的中企是北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司和信威集團(tuán)。
此前報(bào)道
烏克蘭航空發(fā)動機(jī)巨頭：過半股份已售給中企！
多家俄媒當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日透露，烏克蘭航空發(fā)動機(jī)企業(yè)馬達(dá)西奇公司總裁博古斯拉耶夫當(dāng)天表示，已將公司過半股份出售給了中國公司。他同時(shí)透露，除了購買股份，中國公司還承諾在兩年內(nèi)對該工廠投資2.5億美元（約合人民幣17.5億元）。
俄羅斯新聞網(wǎng)“ukraina.ru”：馬達(dá)西奇公司證實(shí)向中國投資者出售股票
俄羅斯新聞網(wǎng)“ukraina.ru”稱，博古斯拉耶夫13日在接受媒體記者采訪時(shí)表示，公司的運(yùn)轉(zhuǎn)正面臨著一些經(jīng)濟(jì)問題，“我有可能會關(guān)閉工廠，也有可能裁員。這就是我面臨的問題?！彪S后，他將話題引向中國說，“我們決定找一個(gè)投資者。有人向我們指明了那個(gè)‘投資者’是誰，然后我們就去了中國并和他們談判。（公司的）股票持有者在我們的交易所完成了（和中方的）交易。我（也）賣掉了自己手里的（公司）股票?！?/p>
除了購買股份，報(bào)道稱，據(jù)博古斯拉耶夫透露，中國公司還承諾，將在兩年內(nèi)對該工廠投資2.5億美元?！斑@將幫助公司繼續(xù)運(yùn)營下去。”博古斯拉耶夫說道。
“如果我們沒有找到他們（中國公司），你們就不會站在這里，我們也不會這樣交流。”據(jù)俄羅斯新聞網(wǎng)“rossaprimavera.ru”報(bào)道，博古斯拉耶夫當(dāng)天還對在場的媒體記者說了這樣一句話。
另據(jù)“ukrnews24”新聞網(wǎng)14日援引消息人士的話說，目前這筆交易正在接受（烏克蘭）反壟斷委員會的審查。
“ukrnews24”新聞網(wǎng)報(bào)道截圖
據(jù)“今日俄羅斯（RT）”此前的報(bào)道介紹，烏克蘭這家唯一的航空發(fā)動機(jī)工廠建于1907年。2016年，這家公司關(guān)閉了自己的大門，并入了烏克蘭國有國防工業(yè)集團(tuán)。
番外
美媒：美國為烏克蘭馬達(dá)西奇找買家 阻止中企收購
據(jù)《華爾街日報(bào)》11月5日報(bào)道，知情人士透露，私人安全承包商、也是特朗普總統(tǒng)的非官方顧問埃里克·普林斯（Erik Prince）目前正在與多方討論收購一家烏克蘭航空制造商，這家烏克蘭公司也是美國正在試圖阻止中國收購的企業(yè)。
報(bào)道稱，一位美國官員表示，特朗普政府已經(jīng)聯(lián)系了普林斯和至少另一位潛在的私人買家。據(jù)知情人士透露，最近幾周，普林斯就馬達(dá)西奇公司的收購事項(xiàng)與烏克蘭方面的官員進(jìn)行了討論，他還訪問了馬達(dá)西奇公司的主要工廠。
馬達(dá)西奇公司是一家直升機(jī)發(fā)動機(jī)和飛機(jī)發(fā)動機(jī)的主要制造商。美國想要阻止幾家中國企業(yè)組團(tuán)收購馬達(dá)西奇公司，目的是防止中國獲得關(guān)鍵的防務(wù)技術(shù)?，F(xiàn)在，馬達(dá)西奇公司已經(jīng)成為中美全球競爭格局中的一個(gè)角力點(diǎn)，烏克蘭政府同樣也是這場華盛頓和北京之間的馬達(dá)西奇爭奪戰(zhàn)的中心。今年9月末，美國駐基輔大使館臨時(shí)代辦比爾·泰勒和五角大樓高級防務(wù)工業(yè)專家唐納德·溫特訪問了位于烏克蘭東部扎波羅熱市的馬達(dá)西奇公司。
在今年的北京航展上，馬達(dá)西奇公司展出的AI-136T渦軸發(fā)動機(jī)，可用于裝備重型直升機(jī)。
普林斯是一位前美國海軍海豹隊(duì)的隊(duì)員，也是私人防務(wù)承包商黑水公司（Blackwater）的創(chuàng)建者。他還是先豐服務(wù)集團(tuán)（Frontier Services Group）的執(zhí)行董事兼副董事長，而先豐服務(wù)集團(tuán)是一家以香港和北京為基地的私人安全承包商。普林斯在中國以外還有其他的生意。根據(jù)烏克蘭移民局的記錄，自從2014年俄烏沖突爆發(fā)以來，普林斯至少已經(jīng)來過烏克蘭9次。
一名美國政府官員于今年早些時(shí)候在華盛頓尋找過普林斯。該美國官員說，普林斯對馬達(dá)西奇表示有興趣，只要該公司仍是烏克蘭實(shí)體，他就可以收到其客戶名單。普林斯拒絕就此事置評。先豐服務(wù)集團(tuán)的發(fā)言人和普林斯曾證實(shí)，他“正在投資”烏克蘭。
馬達(dá)西奇沒有立即對作出評論的要求進(jìn)行回應(yīng)。烏克蘭政府官員也以國家安全問題為由拒絕發(fā)表評論。
報(bào)道稱，據(jù)知情人士透露，普林斯在最近的烏克蘭之行期間，于10月24日至27日訪問了馬達(dá)西奇工廠。該公司官員表示，他“對高水平的科技印象深刻”。一位簡要介紹了該行程的人士表示，普林斯如果同意的話，“將領(lǐng)導(dǎo)此交易?！?/p>
美國一直在尋找馬達(dá)西奇的買家和其他支持，馬達(dá)西奇公司是私人持有的并可以進(jìn)行公開交易。一位美國官員稱，特朗普政府還與麥克斯·波利亞科夫（Max Polyakov）討論了購買馬達(dá)西奇的問題，麥克斯·波利亞科夫的公司是總部位于得克薩斯州奧斯汀的螢火蟲航空航天公司，主要是制造并運(yùn)營太空發(fā)射飛行器。波利亞科夫說：“現(xiàn)在談?wù)撡徺I馬達(dá)西奇股權(quán)為時(shí)尚早?！?/p>
馬達(dá)西奇公司是蘇聯(lián)國防工業(yè)中關(guān)鍵的繼承者，多年來為俄羅斯軍方的大部分直升機(jī)機(jī)隊(duì)提供發(fā)動機(jī)。在2014年俄羅斯和烏克蘭之間爆發(fā)戰(zhàn)爭后，基輔取締了向鄰國的軍事出口，這嚴(yán)重?fù)p害了馬達(dá)西奇的業(yè)務(wù)。
10月3日，美國商務(wù)部、國防部和國務(wù)院等部門的多名官員在國防工業(yè)協(xié)會會見了多個(gè)國防承包商，該協(xié)會為弗吉尼亞州阿靈頓的一個(gè)非營利組織。會議上就烏克蘭國防工業(yè)存在的機(jī)會進(jìn)行了討論，其中包括馬達(dá)西奇公司。據(jù)一位參加會議的人士說，國家安全委員會的烏克蘭專家，陸軍中校亞歷山大·溫德曼（Alexander Vindman）在會議上對美國主要航空航天公司的代表們發(fā)表講話時(shí)，強(qiáng)調(diào)了防止中國人收購馬達(dá)西奇的重要性。
米-26能有如今的成就得益于烏克蘭D-136發(fā)動機(jī)
這位知情人士說，幾位代表告訴溫德曼中校，政府并未提供切實(shí)可行的激勵(lì)措施來促使對馬達(dá)西奇進(jìn)行投資。美國國防工業(yè)協(xié)會戰(zhàn)略與政策高級副總裁韋斯利·霍爾曼（Wesley Hallman）說：“航空業(yè)謹(jǐn)慎地在尋找在烏克蘭的機(jī)會，因?yàn)檎J(rèn)識到這些機(jī)會伴隨著需要進(jìn)行詳細(xì)了解并妥善降低的風(fēng)險(xiǎn)?！泵绹鴩野踩瘑T會發(fā)言人拒絕就此次會議置評。
特朗普總統(tǒng)的時(shí)任國家安全顧問約翰·博爾頓在8月訪問基輔時(shí)，曾試圖說服烏克蘭總統(tǒng)弗拉基米爾·澤連斯基阻止由以北京天驕航空為首的一批公司對馬達(dá)西奇進(jìn)行的收購交易。
報(bào)道認(rèn)為，中國一直在努力打造最先進(jìn)的軍用飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商，并將航空航天技術(shù)指定為政府工作的重點(diǎn)。如果中方能夠達(dá)成交易，俄羅斯也可能會因此重新獲得使用馬達(dá)西奇發(fā)動機(jī)的機(jī)會。
烏克蘭反壟斷委員會尚未就此項(xiàng)交易作出裁決。烏克蘭政府官員表示，這家中國公司實(shí)質(zhì)上已經(jīng)收購了馬達(dá)西奇，完成了付款并接管了多家離岸公司，而這些離岸公司掌握了馬達(dá)西奇公司大多數(shù)的股份。
天驕航空的代表拒絕置評。此前被問及美國的行動時(shí)，天驕航空的王先生指出了此次收購的不確定性，并表示希望能夠繼續(xù)推進(jìn)。
普林斯是特朗普政府教育部長貝西·德沃斯（Betsy DeVos）的兄弟。他的發(fā)言人在短信中寫道：“埃里克·普林斯可以在烏克蘭尋找各種商業(yè)活動機(jī)會，都完全不受任何政府的左右?！?/p>
來源：環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)/宇揚(yáng)、環(huán)球網(wǎng)/ 王博雅琪、徐璐明
