中國空軍從朝鮮戰(zhàn)爭裝備米格-15戰(zhàn)斗機開始,算是打了一個開門紅,從此之后,米格-17,米格-19,米格-21潮水般涌入,使得中國空軍裝備水平一下子提高到了世界先進水平,隨著中蘇關(guān)系的變動,俄制戰(zhàn)斗機不再源源涌入,中國航空人在米格-21戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上,不斷努力奮發(fā),開發(fā)出了殲-7II,殲7III,殲7E,殲-7MF等戰(zhàn)斗機,其中殲7II和殲7E改型自己使用也大量出口,成為一代機皇,從1962年中國得到米格-21戰(zhàn)斗機資料和零部件開始,1964年3月31日,利用散件裝配出第一架國產(chǎn)米格-21,改名為殲-7,2006年停產(chǎn),持續(xù)時間長達44年!
米格-21戰(zhàn)斗機使得中國人第一次接觸到兩倍音速戰(zhàn)斗機,這也是中國新型戰(zhàn)斗機殲-8的基石,在米格-21基礎(chǔ)上中國人終于學(xué)會了如何設(shè)計制造兩倍音速戰(zhàn)斗機,米格-21戰(zhàn)斗機最大的弱點是,機頭進氣導(dǎo)致雷達口徑太小,僅僅280毫米直徑的雷達天線,嚴(yán)重影響戰(zhàn)斗機,而俄羅斯人也意識到這一點,新一代戰(zhàn)斗機放棄了機頭進氣,改成過兩側(cè)進氣,這就是米格-23戰(zhàn)斗機!
米格-23戰(zhàn)斗機算是米格-21的下一代,航電操縱都有大幅度升級換代
在俄羅斯人眼里,米格-21戰(zhàn)斗機算是第二代戰(zhàn)斗機,僅僅具備2倍音速飛機和近距格斗導(dǎo)彈發(fā)射能力,而米格-23戰(zhàn)斗機算是第三代戰(zhàn)斗機,飛機采用了先進的變后掠翼設(shè)計,而且具備大型火控雷達,可以發(fā)射中距攔射導(dǎo)彈進行超視距攻擊,這是最大的亮點,但是中國在上世紀(jì)70年代,從埃及得到米格-23戰(zhàn)斗機后,評價并不高,卻沒有仿制生產(chǎn)的打算,而是繼續(xù)推進自主的殲-8II戰(zhàn)斗機計劃。
只有中國人看不上米格-23嗎?這個倒不是,幾乎全世界都看不上!俄羅斯人非常討厭米格-23戰(zhàn)斗機的變后掠翼操作系統(tǒng),雖然帶來了杰出的起降性能,和優(yōu)秀的高空高速性能,但是手工操縱后掠角變化,使得飛機氣動特性劇烈變化,非常難于駕駛,稍有不慎就容易失控導(dǎo)致機毀人亡!
米格-23戰(zhàn)斗機作為一款戰(zhàn)斗機是非常糟糕的,作為一款截擊機攔截轟炸機是合格的
米格-23在美國人眼里,綽號直線加速器,高空高速加速性非常好,接近美國的F-15戰(zhàn)斗機,別的地方幾乎毫無可取之處,米格-23戰(zhàn)斗機座艙狹小,視野不良,不適合做戰(zhàn)斗機,做截擊機攔截敵人轟炸機還可以,但是很不幸的是,米格-23從來沒有這種好運,轟炸機從來不找上門,上門的都是戰(zhàn)斗機,而且是更先進一代的美國戰(zhàn)斗機F-15,F(xiàn)-16,所以死的很慘情理之中!
米格-23戰(zhàn)斗機的火控雷達和武器相比米格-21是比較先進的,最大可以支持27公里對敵人轟炸機比如B-52的迎頭攔射,但是和更顯的西方戰(zhàn)斗機作戰(zhàn),則顯得捉襟見肘,真是人比人氣死人!
中國利用米格-23的部分技術(shù),包括機頭進氣道等成功開發(fā)了殲8II戰(zhàn)斗機
米格-23戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)影響最大的地方是,沒有好的導(dǎo)彈和雷達,雖然裝備了高空云雀雷達,以及R-23中距空空導(dǎo)彈,但是實戰(zhàn)效果非常糟糕,一方面飛機電子戰(zhàn)系統(tǒng)落后,對美國戰(zhàn)斗機雷達的照射和鎖定沒有起到基本的預(yù)警作用,作戰(zhàn)中經(jīng)常被偷襲,另外一方面,雷達和導(dǎo)彈都有致命缺陷,不具備下視能力,敵機只要飛的比米格-23低一些,導(dǎo)彈和雷達很快就抓瞎脫靶。
空空導(dǎo)彈采用半主動制導(dǎo)雷達其實是很容易對付的,只要有稍微靠譜的雷達告警接收機,適時的時候做個不太大的機動就可以輕松脫鎖,這是防御態(tài)勢,進攻態(tài)勢呢,米格-23戰(zhàn)斗機問題也很多,讓幾乎讓飛行員抓狂,某次一個交戰(zhàn)的阿拉伯國家飛行員回憶, 一次戰(zhàn)斗中,飛機雷達大約在22~24KM距離發(fā)現(xiàn)了執(zhí)行轟炸任務(wù)的F4戰(zhàn)斗機,兩者方位接近90度,飛行員隨即給導(dǎo)彈通電,并降低飛行高度保持跟蹤。
全副武裝的米格-23面對F-16A這種白板一樣的格斗機,還是沒有任何勝算
但是忽然發(fā)現(xiàn)有另外一架敵機高速對頭飛過來,信號比較弱,判斷是F-16戰(zhàn)斗機,由于F-16超強的格斗能力,所以,飛行員決定先對付F-16,此時距離16公里,導(dǎo)彈沒有準(zhǔn)備好,突然,距離縮小到12公里的時候,F(xiàn)-16從雷達屏幕上消失,飛行員意識到敵人利用米格-23的單脈沖雷達不能下視的缺點,降低了飛行高度,為此米格-23繼續(xù)降低高度,目標(biāo)重新出現(xiàn)了,距離8公里!
此時F-16戰(zhàn)斗機已經(jīng)加速到1.1馬赫以上,米格23也俯沖加速到1馬赫,開啟導(dǎo)引同步,雙方相距約3KM時,導(dǎo)彈顯示準(zhǔn)備好,整個導(dǎo)引同步過程花費了8秒,由于雙方交匯速度太快,高達700米每秒,而且導(dǎo)彈舵面解鎖需要3秒鐘,外加導(dǎo)彈發(fā)射加速,交匯速度更高,所以導(dǎo)彈不出意料的打飛了!
米格-23裝備大型中距導(dǎo)彈,幾乎沒啥像樣的戰(zhàn)果
原來米格-23戰(zhàn)斗機的導(dǎo)彈發(fā)射,需要對本機導(dǎo)彈有比較嚴(yán)格的限制,目標(biāo)交匯時間在5秒到30秒之間,這一次攻擊交會時間僅有3秒鐘,所以脫靶,最終飛行員導(dǎo)彈發(fā)射完畢,立即掉頭開加力回家,不和F-16比賽搏斗,依靠速度撿回了一條命!
米格-23裝備兩種型號的R-23導(dǎo)彈,雷達半主動和紅外型號,兩種導(dǎo)彈都存在嚴(yán)重的性能缺陷,雷達半主動的型號沒有下視能力,而紅外型號只能尾追攻擊,這對機動性很差的載機來說,真是一個殘酷的考驗!
中國空軍對機載武器非常重視,國產(chǎn)雷達和導(dǎo)彈性能迅速跟上世界先進水平
有鑒于此,中國獲得米格-23戰(zhàn)斗機之后,就斷了仿制的念頭,除了進氣道,腹鰭,以及機頭外,別的全盤延續(xù)米格-21和米格-19戰(zhàn)斗機設(shè)計,導(dǎo)彈和雷達性能太差,仿制也沒有任何意義,就自行開發(fā)更先進型號,這就是霹靂-11和1471脈沖多普勒雷達!
在米格-23幾十年悲劇性的空戰(zhàn)歷史中,貧弱的航電和導(dǎo)彈扮演了關(guān)鍵性角色,這也是美國從60年代開始,瘋狂投資先進雷達航電和導(dǎo)彈的原因,性能差一些,幾乎就是砧板上待宰的羔羊,這種血淋淋的教訓(xùn)使得全世界大國,高度重視航電和導(dǎo)彈的發(fā)展,幾十年后,中國戰(zhàn)斗機雷達導(dǎo)彈也趕上了世界先進水平,