很多人都說中國改革開放40年取得了令人自豪的成績(jī)。40年來飛速發(fā)展，一座座高樓平地起，農(nóng)村奔小康了，城市變的更繁華了，街道上跑滿了小轎車,GDP排名世界第二。中國還創(chuàng)造了新的四大發(fā)明：高鐵、網(wǎng)購、掃碼支付、共享單車。這些領(lǐng)域都超越美國。雙11一天的網(wǎng)購銷售額達(dá)到近3000億，這是美國網(wǎng)購再用十年也追不上的，客戶體驗(yàn)、物流速度、外賣方便程度也是美國追不上的。
就在大多中國人洋洋得意、沾沾自喜的時(shí)候，著名軍事家局座張召忠潑了一盆冷水。局座認(rèn)為自己潑冷水完全出自好意，虛心使人進(jìn)步,驕傲使人落后。
局座張召忠很負(fù)責(zé)任的告訴大家：
現(xiàn)在媒體都在講，我們跟美國差距不大了，有的領(lǐng)域已經(jīng)超越美國了。整天都在說這個(gè)超過美國了，那個(gè)又超過美國了，我一直有一個(gè)認(rèn)知和理念，我們和美國相比，我們中國在科學(xué)技術(shù)、武器裝備方面差距是很大的。我們過去落后美國20多年，現(xiàn)在通過快速發(fā)展我們已經(jīng)追上了10年，但還有10年到15年的差距。某些個(gè)別領(lǐng)域超過美國沒有太大的意義，因?yàn)閲野l(fā)展是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，一項(xiàng)兩項(xiàng)超越美國沒有用。
中國在某些方面確實(shí)超越了美國，比如共享單車ofo、摩拜，但這都是微創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，雖然說也是一種創(chuàng)新，但并不能讓全世界人都受益，因?yàn)槊绹貜V人稀人很少騎共享單車，美國制造了汽車，這才是變革性創(chuàng)新，這對(duì)整個(gè)人類都是巨大的進(jìn)步。美國人馬斯克發(fā)明了特斯拉電動(dòng)車，讓整個(gè)地球都減少碳排放；都更加環(huán)保。賈躍亭、李斌看到后紛紛模仿，推出了樂視汽車FF91(賈) ，蔚來汽車（李）。中國人的模仿能力還是能排名世界第一的。就有怎么一家公司騰訊，揚(yáng)帆曾聽一位騰訊前員工線下分享：
我在騰訊上班，我們的領(lǐng)導(dǎo)從來不相信天才，只允許低成本的微創(chuàng)新，別人的東西拿來改一改變成騰訊的。說白了就是竊取別人的創(chuàng)意，然后道貌岸然的用強(qiáng)大的QQ和微信快速推廣，有很多創(chuàng)新公司死在了微信、QQ手里。
不管馬化騰戰(zhàn)略講的多么好，多么有價(jià)值，很多都是大話空話，冠冕堂皇，看看他們的員工天天上班干的事情就知道了。何必只看一個(gè)人說的，要看他做的。
馬化騰
騰訊前員工分享的沒錯(cuò)，記不記得CS變成穿越火線，勁舞團(tuán)變成了QQ炫舞，好多游戲都是被騰訊抄過去，最后創(chuàng)新公司都不敢創(chuàng)新了，做出一款創(chuàng)新產(chǎn)品就會(huì)被騰訊快速大規(guī)模復(fù)制。阿里巴巴26日也在香港上市了，阿里唯一有含金量的技術(shù)是阿里云飛天系統(tǒng)，是中國工程院院士王堅(jiān)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的。只有華為的5G技術(shù)是領(lǐng)先美國半年的。ofo已經(jīng)快瀕臨倒閉了，摩拜賣給了美團(tuán)，這只是中國的科技公司，也許局座張召忠說的沒錯(cuò)，在真正的科技和武器方面中國距美國還有差距。
局座張召忠有“網(wǎng)紅少將”之稱，副軍職，海軍少將軍銜，教授，軍事戰(zhàn)略學(xué)博士研究生導(dǎo)師，軍事裝備學(xué)學(xué)科帶頭人。歡迎轉(zhuǎn)發(fā)、評(píng)論、點(diǎn)贊。
來源：揚(yáng)帆游世界
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