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跟隨高原汽車兵走阿里:他們用熱血的青春征服

時(shí)間:2019-11-26 12:22來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
來(lái)源中國(guó)軍網(wǎng)綜合金秋,解放軍報(bào)記者一行跟隨新疆軍區(qū)某汽車運(yùn)輸團(tuán),從新藏公路零公里處出發(fā),給阿里邊防運(yùn)送物資。這條路,一旦走過(guò)便不會(huì)忘記;這條

來(lái)源中國(guó)軍網(wǎng)綜合

金秋,解放軍報(bào)記者一行跟隨新疆軍區(qū)某汽車運(yùn)輸團(tuán),從新藏公路零公里處出發(fā),給阿里邊防運(yùn)送物資。這條路,一旦走過(guò)便不會(huì)忘記;這條路,征服它,需要用熱血的青春。一代代高原汽車兵默默地把自己的青春和這條路緊緊“扭”在一起。請(qǐng)關(guān)注今天出版的《解放軍報(bào)》的詳細(xì)報(bào)道——

熱血青春之路

——跟隨高原汽車兵走阿里(上)

■解放軍報(bào)記者 林乘東 柳 剛 高立英 李 蕾

引 子

掠過(guò)戈壁灘,綠色車隊(duì)便一頭扎進(jìn)群山之中。

金秋,本報(bào)記者一行跟隨新疆軍區(qū)某汽車運(yùn)輸團(tuán),從新藏公路零公里處出發(fā),給阿里邊防運(yùn)送物資。

新藏公路,一頭拴在新疆境內(nèi)的塔克拉瑪干沙漠南緣,一頭拴在西藏阿里高原的岡底斯山上,蜿蜒“鑲嵌”在喀喇昆侖群山之間。這條平均海拔4500多米的路,被稱為“天路”。

這條路,一旦走過(guò)便不會(huì)忘記——穿越昆侖山、喀喇昆侖山、喜馬拉雅山和岡底斯山,雪山達(dá)坂之險(xiǎn)峻、戈壁無(wú)人區(qū)之荒涼、高原缺氧反應(yīng)之強(qiáng)烈……所有的艱辛都會(huì)沉淀在心底,凝固成無(wú)法抹去的生命記憶。

三十里營(yíng)房、神仙灣、甜水海、班公湖……這條路毛細(xì)血管的每一個(gè)末端,都站立著一群邊防軍人。

一槍一彈、一磚一瓦,煤炭、油料、米面、果蔬……車輪上,有千萬(wàn)個(gè)高原邊防軍人的日常,也是汽車兵征戰(zhàn)高原“天路”的日常。

這條路,征服它,需要用熱血的青春——

該團(tuán)副政委孫曉亮清晰地記得,他第一次走新藏線時(shí)25歲?,F(xiàn)在,他已經(jīng)41歲了,“在這條路上,我度過(guò)了自己的青春?!?/p>

車輪滾滾,一代代高原汽車兵像孫曉亮一樣,默默地把自己的青春和這條路緊緊“扭”在一起。

高原汽車兵駕車行駛在喀喇昆侖。鄭強(qiáng)龍攝

上 山

“走這條路,說(shuō)九死一生有些夸張,但很多風(fēng)險(xiǎn)是不可控的”

遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,公路仿佛在山腰畫出一道波浪線,劃破了山的皮膚。

庫(kù)地達(dá)坂,長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì)在懸崖峭壁間蠕動(dòng)。突然間,一塊山石從上方山體滑落。這一幕,讓帶隊(duì)指揮員、團(tuán)政委朱彥杰長(zhǎng)吸一口氣。

有驚無(wú)險(xiǎn)。此刻朱彥杰心里咯噔一沉:這次上山前,竟然忘了件重要的事——和妻兒照合影。

“上山”,這個(gè)掛在高原汽車兵嘴邊的詞匯,隱藏著常人難以體悟的高風(fēng)險(xiǎn)。

高原汽車兵每跑一次新藏線,就在挑戰(zhàn)兩項(xiàng)“世界之最”——世界上海拔最高、最危險(xiǎn)的公路。懸崖就在車輪下,生死就在方向盤的毫厘之間。

“我要上山了?!钡谝淮闻苄虏鼐€時(shí),朱彥杰淡淡地告訴妻子文玲。沉默片刻,文玲淡淡地回了一句:“明天帶著兒子,我們照張全家福吧?!?/p>

從那之后,每次上山之前,朱彥杰都會(huì)帶著妻兒到照相館去照個(gè)合影?!白哌@條路,說(shuō)九死一生有些夸張,但很多風(fēng)險(xiǎn)是不可控的?!敝鞆┙苷f(shuō),“合個(gè)影,妻子心里就會(huì)踏實(shí)些。”

上山的風(fēng)險(xiǎn),高原汽車兵和他們的愛(ài)人其實(shí)都知道。他們小心翼翼地用各種各樣的方式,含蓄地表達(dá)著牽掛。

這一次,是四級(jí)軍士長(zhǎng)王壽紅最后一次上山。像以往一樣,他以風(fēng)輕云淡的口吻“通知”妻子,并叮囑“不要來(lái)送”??沙霭l(fā)那天,妻子還是偷偷地來(lái)了。晨光中,妻子牽著女兒、抱著兒子,站在營(yíng)區(qū)外的天橋上向車隊(duì)眺望。那一刻,王壽紅低下了頭,“不敢與妻兒的送別目光相接”。

16年了,在這條路上,王壽紅經(jīng)歷過(guò)許多次“命懸一線”的生死時(shí)刻。每一次,他都在心里對(duì)自己說(shuō)“下次再也不上山了”。等事過(guò)了,任務(wù)來(lái)了,他又會(huì)對(duì)自己說(shuō)“該上還得上”。

此刻,硬冷的山風(fēng)吹紅了老兵王壽紅的眼:“年底就要脫軍裝,這一次上山必須確保安安全全,給自己的軍旅生涯劃個(gè)圓滿的句號(hào),也給妻兒一個(gè)妥妥的交代?!?/p>

這幾天,記者一路行,一路推出“跟著軍車上阿里”系列微博。上士趙振忠的姐姐無(wú)意中刷到相關(guān)微博,“原來(lái)弟弟上的山竟然這么高,弟弟跑的路竟然這么險(xiǎn)”。

之前,趙振忠每次說(shuō)上山,家里人都以為那山就像是“他小時(shí)候在村后面放羊的小山坡”,哪里知道他上的是昆侖山。

“我囑咐姐姐,千萬(wàn)不要告訴媽媽!”趙振忠頓了一下,“不過(guò),這個(gè)秘密,可能保守不了多久了?!?/p>

翻越庫(kù)地達(dá)坂,車隊(duì)稍作調(diào)整便繼續(xù)出發(fā)。

四級(jí)軍士長(zhǎng)李軍坐進(jìn)駕駛室,打火啟動(dòng)。車鑰匙上,紅色的桃心形掛飾有節(jié)奏地?cái)[動(dòng)著。紅色桃心的正面,是兩個(gè)依偎一起的彩色卡通頭像,背面是黑線繡出的兩人姓名首字母。

7年前,妻子花了近一個(gè)月的時(shí)間,一針一線繡出這顆紅心,親手拴到李軍的車鑰匙上。

看到這顆紅色桃心,李軍知道,有個(gè)人在盼他平安下山。

夜 宿

“一出來(lái),心全得放在車上,遠(yuǎn)方的家就顧不上了”

三十里營(yíng)房,明月當(dāng)空,星光閃爍。

駕駛室里,上士劉斐躺在車后座的鋪上,和兒子文文視頻通話——

“爸爸,你什么時(shí)候回來(lái)呀?”

“爸爸,你到底什么時(shí)候回來(lái)呀?我等著你送我上學(xué)呢。”

面對(duì)兒子的追問(wèn),劉斐只能回答:“很快,很快……”

今年9月兒子該上幼兒園了,劉斐原本答應(yīng)兒子開(kāi)學(xué)時(shí)送他去學(xué)校。誰(shuí)知,任務(wù)一來(lái),他不得不“食言”。

“很快”,這不僅是劉斐、也是高原汽車兵,在路上哄家人最常說(shuō)的話。

“一出來(lái),心全得放在車上,遠(yuǎn)方的家就顧不上了?!眲㈧踌t腆地笑笑,“我也知道這樣騙兒子不好,可不這么說(shuō)又能怎么說(shuō)呢?”

跑在這條離天最近、離家卻很遠(yuǎn)的路上,當(dāng)家里有事需要自己的時(shí)候,高原汽車兵臉上的表情是無(wú)奈的。

“咱爸住院了”“孩子又發(fā)燒了”“家里水管壞了煤氣漏了”……四級(jí)軍士長(zhǎng)孔德明皺著眉頭說(shuō):“相隔千里干著急、什么都做不了的感覺(jué),特別折磨人?!?/p>

透過(guò)車窗,望著遠(yuǎn)處雪山上的圓月,中士李航心中涌起對(duì)爺爺?shù)乃寄睢@詈綇男「鵂敔旈L(zhǎng)大,有什么好吃的爺爺總是留著給他。爺爺去世的時(shí)候,李航正在去阿里邊防送物資的路上。那天夜里,他一個(gè)人跑到戈壁灘上,朝著家鄉(xiāng)的方向,流著淚給爺爺磕了3個(gè)響頭。第二天一大早,李航把悲傷壓在心底,和師傅一起開(kāi)車?yán)^續(xù)前行。

“在路上,每個(gè)人家里都會(huì)遇到這樣或那樣的事,大家都在堅(jiān)持。”高原汽車兵們總感覺(jué)自己那么點(diǎn)事,“在集體里再普通不過(guò),沒(méi)什么可講,大家都是這樣挺過(guò)來(lái)的”。

夜深了,油機(jī)的轟鳴聲戛然而止,全部的燈瞬時(shí)暗了。

和以往一樣,上士趙振忠安排徒弟到兵站房間休息,自己睡在駕駛室里。

對(duì)汽車兵而言,車是另外一個(gè)家。

拉上車窗上的簾子,駕駛室后排那窄窄的座位就成了床;展開(kāi)軍被或睡袋,不足4平方米的駕駛室就成了汽車兵的家。

20歲那年,趙振忠可以獨(dú)立出車了。這意味著他終于可以接車,也有了自己的“家”。

打開(kāi)車門那一瞬,趙振忠的興奮勁一下子被澆滅了——這是一輛已經(jīng)服役17年的高齡軍車,駕駛椅都快磨破了。

心里雖千般不情愿,但這畢竟是“自己的車”,趙振忠每天精心“伺候”這位“老伙計(jì)”。他記得師傅交代的話:“平時(shí)你不整車,關(guān)鍵時(shí)候車就會(huì)整你。”

3年前,這輛行駛60萬(wàn)公里的“老伙計(jì)”該退役了。沖洗、擦車、打黃油,“老伙計(jì)”的最后一個(gè)車場(chǎng)日,25歲的趙振忠將車?yán)镘囃庹酶筛蓛魞艉?,坐在那把磨得更加破舊的駕駛椅上,久久舍不得下來(lái)。

今晚,這個(gè)28歲的小伙子比平時(shí)睡得稍晚了一些。

中秋節(jié)快到了,他又無(wú)法陪媽媽一起過(guò)。車鋪上的枕頭,勾起了他的想家情緒——那枕頭是母親特意為他做的。7年來(lái),這枕頭陪伴他度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)昆侖山上的寒夜,帶給他家的溫暖。

夜更深了,兵站的軍犬跑進(jìn)車場(chǎng),蜷臥車下,不發(fā)一聲。車場(chǎng)后方,河水嘩嘩流淌,以不變的節(jié)奏奔騰而下。此時(shí),整個(gè)兵站都進(jìn)入了靜謐的夢(mèng)鄉(xiāng)。

時(shí) 間

“這條曾經(jīng)很陌生的路,成了生命中最熟悉最重要的路”

群山,望不到頭。路上的回頭彎,一個(gè)接著一個(gè)。

從紅柳灘到多瑪,300多公里,車隊(duì)在顛簸中走了整整一天。

“現(xiàn)在路況好多了?!备闭瘜O曉亮說(shuō),“以往走這條路,沒(méi)有最慢,只有更慢?!?/p>

那年,孫曉亮第一次“上山”,車胎爆了好幾次。換一個(gè)輪胎,要擰10個(gè)螺絲。奇臺(tái)達(dá)坂頂上,他和戰(zhàn)友頂著風(fēng)雪,忍著強(qiáng)烈高原反應(yīng),換胎時(shí)累得差點(diǎn)背過(guò)氣去。翻越奇臺(tái)達(dá)坂,他們整整用了一天。

那年,孫曉亮帶隊(duì)給邊防連送物資。凍土消融,裝滿物資的軍車仿佛跋涉在“奶油蛋糕鋪成的路上”。車陷入泥坑14次,9噸物資裝卸了9次。他們用了三天三夜,才抵達(dá)260公里外的邊防連。

對(duì)于高原汽車兵來(lái)說(shuō),跑在這條路上,時(shí)間經(jīng)常過(guò)得很慢——“遇到暴風(fēng)雪、泥石流、山體滑坡,等待的分分秒秒都是一種煎熬”。

有時(shí),時(shí)間又過(guò)得很快——指著駕駛員何其寶,孫曉亮笑著說(shuō):“還記得,這小子第一次上山,開(kāi)車一下沖到護(hù)坡上!一轉(zhuǎn)眼16年過(guò)去了,今年底他都面臨走留了……”

聽(tīng)到這,何其寶也笑了,臉上卻閃現(xiàn)一絲傷感。

今年底,34歲的何其寶就要退役了。一想到以后上不了山,他心里就會(huì)悵然若失。

16年,他從初出茅廬的愣小伙跑成了老汽車兵。這條路上,哪里有個(gè)彎,哪里有個(gè)坑,何其寶清清楚楚。被戰(zhàn)友稱為新藏線“活地圖”的他,回到自己居住的都市卻時(shí)常迷路,不得不用手機(jī)導(dǎo)航。

跑著跑著,“這條曾經(jīng)很陌生的路,成了生命中最熟悉最重要的路”,成為高原汽車兵一輩子放不下的路。

退伍老兵尚志軍新買的房子里,擺著一塊普通的昆侖石。這塊他視若珍寶的石頭,是托戰(zhàn)友從海拔5170米的奇臺(tái)達(dá)坂專門帶下山的?!翱吹剿?,就看到自己穿越昆侖風(fēng)雪的青春歲月?!鄙兄拒娙缡钦f(shuō)。

喀喇昆侖的風(fēng)雪,給每一個(gè)高原汽車兵留下了“終身印記”——

多瑪兵站的深夜,參謀長(zhǎng)曹正軍的咳嗽聲穿透墻壁,鉆進(jìn)大家的耳朵里??吹剿鹊冒l(fā)紫的臉,沒(méi)有一個(gè)人不感到心疼?!斑@么多年的老毛病,沒(méi)啥事,挺挺就過(guò)去了?!边@個(gè)跑了20多年高原的老汽車兵,揮著手回應(yīng)著四周的關(guān)切。

“在這條路上跑,對(duì)身體的摧殘起初沒(méi)感覺(jué),等有感覺(jué)時(shí),問(wèn)題就嚴(yán)重了。”作為團(tuán)里跑高原時(shí)間最長(zhǎng)的人,團(tuán)長(zhǎng)彭立勇的話像昆侖高原的風(fēng)一樣犀利。

高原汽車兵的工作節(jié)奏實(shí)在太快了——上山時(shí),海拔從1000米升到5000多米;下山時(shí),再?gòu)?000多米回到1000米??焐峡煜?,缺氧醉氧交替輪回,生命在無(wú)形中加速損耗。

對(duì)此,他們?cè)缫蚜?xí)以為常。“習(xí)慣了”從他們嘴里第3遍說(shuō)出來(lái)時(shí),和第1遍沒(méi)有什么兩樣。仿佛“習(xí)慣了”,就真的不苦了。

半夜,記者因高原反應(yīng)醒來(lái)后,來(lái)到紅柳灘兵站的停車場(chǎng)上透透氣。整個(gè)世界是清冷的、安靜的,只有風(fēng)在這寂靜的高原上奮力呼號(hào)。

沒(méi)走幾步,碰到政委朱彥杰夜巡?!耙?yàn)檫@條路,我和戰(zhàn)友們走到一起。也因?yàn)檫@條路,我和許多未曾謀面的老兵走到了一起。在這條寒冷孤寂的天路上,有我們高原汽車兵最熱的血、最純的情誼?!?/p>

鳴 笛

“每一位犧牲的戰(zhàn)友,都是一座永恒的路標(biāo)”

“缺氧你就抽根煙,想家你就大聲喊……”歌聲中,車突然停了下來(lái)。

在這寂寞荒蕪的曠野上,一座鵝卵石壘起的小小墳塋,靜臥在路邊不遠(yuǎn)的地方。

沒(méi)有墓碑,沒(méi)有任何醒目的標(biāo)識(shí)。

這,是上等兵李世濤犧牲的地方——10年前,一輛地方大貨車失去控制,撞向正在檢修車輛的他。那年,他剛滿19歲。

“我和他是同年兵,他如果在,也應(yīng)該當(dāng)爸爸了?!瘪{駛員、四級(jí)軍士長(zhǎng)賈括說(shuō),李世濤去世后安葬在老家,戰(zhàn)友們?yōu)榱思o(jì)念他,就在這里用石頭給他壘了一座墳。

此刻,記者雙手輕輕撿起一塊白灰色的鵝卵石,小心翼翼地壘在墳塋之上,希望他不再孤單。

鞠躬,敬禮——這個(gè)永遠(yuǎn)19歲的青春,凝固在喀喇昆侖之上,成為這條路上的路標(biāo)。

時(shí)間如山風(fēng),呼嘯而過(guò)。10年后的今天,還有多少人記得這個(gè)將生命融入昆侖大地的年輕人?

除了他的家人,至少,還有高原汽車兵們。

我們的車隊(duì)緩緩?fù)ㄟ^(guò),鳴笛三聲。空曠戈壁上,激越的鳴笛聲穿透山谷,久久回響在蒼茫曠野間。

在這條路上,“每一位犧牲的戰(zhàn)友,都是一座永恒的路標(biāo),指引著前進(jìn)的方向”。

一路行走,一路目睹,高原汽車兵以自己的獨(dú)特方式,銘記著犧牲在高原上的每一名戰(zhàn)友。

這一天,康西瓦,全軍海拔最高的烈士陵園,嘹亮的軍號(hào)又一次回蕩在藍(lán)天白云間。這里,沒(méi)有專職守墓人。征戰(zhàn)喀喇昆侖的汽車兵,往來(lái)于此都會(huì)前來(lái)“探望”長(zhǎng)眠于此的先輩英烈。

在空氣稀薄的高原上,駕駛員兼號(hào)手王浩宇用力地吹奏哀悼曲,臉憋得像身后的軍旗一樣紅。一曲奏畢,他的淚水順著臉頰淌了下來(lái),“犧牲在這個(gè)遙遠(yuǎn)的地方,他們的家人該多想他們”。

從兜里掏出3顆鮮紅的棗,上士駕駛員劉華濱小心翼翼地放在無(wú)名烈士墓碑前。這棗,是他在山下親手種植的棗樹(shù)上結(jié)的果實(shí)。不知道烈士的名字,不知道烈士是哪里人,劉華濱在心里想,“他犧牲時(shí),也許和我年齡差不多,也許和我一樣愛(ài)吃棗”。

這一天,獅泉河烈士陵園,軍車的鳴笛聲,又一次響徹藏北高原小鎮(zhèn)的上空。清晨的霞光里,站在英雄李狄三和孔繁森的墓前,新兵姬慶輝的心臟不由得加速跳動(dòng)。

這,是姬慶輝的第一次“上山之旅”,再過(guò)11天他就入伍滿1年了。這個(gè)河北小伙子入伍前是在讀研究生,24歲才當(dāng)兵。

“18歲,籍貫河北……”在葉城烈士陵園瞻仰時(shí),姬慶輝在一名烈士的墓前定住了,“這位老鄉(xiāng),比我還小6歲?!?/p>

那一刻,他的心猛地刺痛了一下。他突然意識(shí)到為國(guó)犧牲奉獻(xiàn),并非一個(gè)遙遠(yuǎn)的“大詞”,而是離自己很近。

點(diǎn)火,啟動(dòng)。告別獅泉河烈士陵園,車隊(duì)沿著“進(jìn)藏先遣英雄連”當(dāng)年走過(guò)的路,向著更高的遠(yuǎn)方駛?cè)ァ?/p>

望著駕駛室手握方向盤、一臉黝黑的班長(zhǎng)王子軍,姬慶輝想到了前不久看到的一句詩(shī):“海拔到了一定高度,就是人生的境界?!?/p>

風(fēng) 景

“跑著跑著,自己成了這條路上最動(dòng)人的風(fēng)景”

翻過(guò)海拔5347米的界山達(dá)坂,荒涼被拋在身后,呈現(xiàn)在眼前的是蔚藍(lán)的天空、青青的草原、成群的牛羊。

路,越走越遠(yuǎn);天,越來(lái)越藍(lán)。“高原的藍(lán)天,就像一種特殊飲料,一旦飲下你就會(huì)上癮。”孫曉亮一邊用手機(jī)拍照,一邊滿臉真誠(chéng)地說(shuō)。

這條路,孫曉亮不知道走過(guò)多少回,可每一次他都能看到不同的風(fēng)景。

“忘了我是誰(shuí)”是孫曉亮的微信名。每次任務(wù)結(jié)束,他都會(huì)把沿途的風(fēng)景發(fā)在朋友圈里。他這么做,不是為了炫耀,而是為了他手機(jī)里那群已退伍回家、如今上不了山的老兵?!斑@些我?guī)н^(guò)的兵,太想念這條路了,隔幾天我就得發(fā)幾張照片,‘喂’一下這幫家伙?!?/p>

在這條路上,越老的汽車兵,看到的風(fēng)景越多——

有的老兵,喜歡看班公湖的純凈、扎達(dá)土林的渾厚;有的老兵喜歡看這條路的變化,看沿途小鎮(zhèn)的新建樓宇;有的老兵,喜歡看“車曾經(jīng)拋錨的地方”,用四級(jí)軍士長(zhǎng)趙高強(qiáng)的話:“那景色有嚼頭,喜怒哀樂(lè)都在其中,百看不厭”。

老兵于成亮則喜歡看這條路上的人——修路的普通工人,養(yǎng)護(hù)公路的武警官兵,沿路巡查的護(hù)邊員,挑戰(zhàn)極限的騎行驢友……

在老兵于成亮眼里,最能打動(dòng)他的風(fēng)景,莫過(guò)于常年戍守在喀喇昆侖邊防一線的戰(zhàn)友們。

“和天天守在山上的戰(zhàn)友們比,我們這點(diǎn)苦,真的不算什么!”多年前,于成亮第一次送給養(yǎng)到天文點(diǎn)邊防連,戰(zhàn)友們熱情地將他迎進(jìn)食堂。一口下去,夾生的飯粒,又一口下去,還是夾生的飯粒。望著邊防連戰(zhàn)友的笑臉,于成亮吃光了那碗難以下咽的夾生飯,沒(méi)剩一粒米。他說(shuō),他不能辜負(fù)戰(zhàn)友們的“款待”,在海拔5000多米的地方,戰(zhàn)友們太不容易。

這,就是高原汽車兵可愛(ài)可敬之處——他們說(shuō):“這條路上還有很多比自己更苦的人”。路遇一線邊防官兵,他們都會(huì)致以最高禮節(jié)表達(dá)敬意:停車,立正,敬禮!

他們沒(méi)有意識(shí)到,“跑著跑著,自己成了這條路上最動(dòng)人的風(fēng)景”。

在這條路上,高原汽車兵們向常年戍守邊防一線的戰(zhàn)友敬禮,路上的人們向他們敬禮——

駛過(guò)牧區(qū),藏族孩子們會(huì)停止玩耍,用并不標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)向車隊(duì)敬禮;駛過(guò)邊防檢查站,護(hù)邊員們會(huì)挺直站立,向他們莊嚴(yán)敬禮;駛過(guò)達(dá)坂,維護(hù)道路的養(yǎng)路工人也會(huì)舉起右手向車隊(duì)敬禮……

“每一次看到人們的敬禮,驕傲感和滿足感充盈心間,再苦再累都覺(jué)得值?!本C合運(yùn)輸營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)沈安邦一臉感慨,“跑了十幾年的高原,收獲最大的財(cái)富就是這了?!?/p>

今年夏天的那一幕,沈安邦和戰(zhàn)友們終生難忘——

那天,車隊(duì)途經(jīng)多瑪,天空突然下起雨。風(fēng)雨中,一個(gè)穿著黑色沖鋒衣的挺拔身姿,面向車隊(duì)敬軍禮。他那白了一多半的頭發(fā)緊緊貼在腦袋上,敬軍禮的手卻一直定格在最標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)。

這名騎行新藏線的人,是團(tuán)里的老兵!看到自己30年前當(dāng)兵的老部隊(duì),這個(gè)50多歲的漢子淚流滿面。

車隊(duì)很長(zhǎng),每輛車駛過(guò),坐在副駕駛座位上的年輕汽車兵都舉起右手,向老兵鄭重回禮。車隊(duì)駛出很遠(yuǎn),這名老兵敬禮的手依舊沒(méi)有放下……

對(duì)于高原汽車兵來(lái)說(shuō),記住出發(fā)的原點(diǎn),記住回歸的方向,再長(zhǎng)再苦再險(xiǎn)的路,便有了堅(jiān)持的意義。

晚霞似火,拉梅拉達(dá)坂,風(fēng)景絢爛。

咔嚓!孫曉亮用手機(jī)定格了眼前的美景,并配下文字:人生最美的風(fēng)景,永遠(yuǎn)在路上,永遠(yuǎn)屬于那些堅(jiān)持到終點(diǎn)的人。

在高原上跑的時(shí)間長(zhǎng)了,人老得快。孫曉亮過(guò)了40歲生日,越來(lái)越不愿意看自己以前的照片。

2018年10月20日那天,孫曉亮帶隊(duì)到紅柳灘兵站,手機(jī)終于有了信號(hào)。那天,是軍校同學(xué)入學(xué)20周年聚會(huì)的日子。軍校畢業(yè)這些年,全隊(duì)只有他一個(gè)人,在喀喇昆侖這條路上跑著。

他點(diǎn)開(kāi)微信視頻,連通母校的聚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。那一端,老同學(xué)們齊聚一堂,歡聲笑語(yǔ),大屏幕上滾動(dòng)播放著大家剛?cè)雽W(xué)時(shí)的照片。

“孫曉亮,你看看,那時(shí)的你多嫩、多帥!”

這一端,插著吸氧管的孫曉亮,看著自己20年前的青春芳華,笑著笑著,流出了淚。

喀喇昆侖不老,這條熱血青春之路,永遠(yuǎn)屬于年輕的高原汽車兵!

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