他說：近年來，俄羅斯經(jīng)常聽到有關(guān)雙體船的消息，因此有必要摘掉世界上第一艘雙體船的王冠。說到雙體船，我們一定不陌生，比如中國的022導(dǎo)彈艇(穿波雙體船，WPC)，美國的海英隱形實(shí)驗(yàn)船(水系雙體船，SWATH)等等。)是典型的雙體船類型。然而，由于這些船舶的排水量很少，因此我們不可避免地會對雙體船的可行性提出質(zhì)疑。當(dāng)我們進(jìn)一步了解雙體船時(shí)，我們會發(fā)現(xiàn)，雙體船可以細(xì)分為常規(guī)雙體船、非對稱雙體船、水系雙體船、穿波雙體船等。其中，傳統(tǒng)的雙體船誕生了世界上最大的船，皮特雪爾特。這艘船由兩艘大型油輪重建，船長寬382米，寬124米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過航空母艦的排水量。這樣，雙體船是否適合航空母艦的問題是有意義的。接下來，作者將簡要討論傳統(tǒng)雙體船的一些特點(diǎn)。
比特謝爾特?cái)?shù)
快速的優(yōu)勢：
快速性是指船舶在某一主機(jī)動力下獲得一定速度的能力，它代表了船舶阻力和推進(jìn)的綜合性能。因此，同一型號的船舶，在主機(jī)功率一定的情況下，可以達(dá)到較高的速度，或在一定的速度下，所需的主機(jī)功率較小，可以認(rèn)為是速度好，反之差。由此可知，當(dāng)航空母艦具有良好的快速性時(shí)，它可以以相同的功率跑得更快、更遠(yuǎn)，在相同的速度和距離下，可以選擇低功率的主機(jī)來節(jié)省艦船空間。總之，快速性對航空母艦的快速部署有著非常重要的影響，有利于艦載飛機(jī)的起飛和戰(zhàn)斗力的提高。
速度是航空母艦的一個(gè)重要指標(biāo)
傳統(tǒng)的雙體船由兩個(gè)平行的、對稱的水下浮體(板)組成，這些浮體(板)具有相同的線型，由水面上的連接橋牢固地連接在一起。水下船體分為兩部分。在恒定長度和總位移的情況下，長度系數(shù)和高寬比增加了1。分別為26次和2次。明顯地，水線以下的層板變長，相應(yīng)的濕表面積增大，船舶低速摩擦阻力增大。然而，隨著航速的增加，造波阻力在船舶總阻力中所占的比例逐漸增大。此時(shí)，薄殼在降低造波阻力、造浪阻力和形狀阻力方面有著非常明顯的作用。此外，雙體船螺旋槳布置在各板的中縱剖面上，其工作工況為單槳單船，螺旋槳位于船體尾流中部，工作效率高。航空母艦的航速一般可達(dá)30節(jié)左右，屬于中高速，因此采用雙體船的形式可以有效地提高航空母艦的航速。
小型雙體船結(jié)構(gòu)
有效甲板面積的優(yōu)勢：
航空母艦就像一個(gè)小型流動機(jī)場。在國內(nèi)機(jī)場面積不足1/10的飛行甲板上，為滿足艦載飛機(jī)頻繁起飛、回收(著陸)、運(yùn)輸、居住、裝載、加油、充氣、試驗(yàn)、維修等保障作業(yè)，必須設(shè)置起降區(qū)、著陸區(qū)、停機(jī)坪、右上層建筑等。因此，整個(gè)甲板看起來非常擁擠。如果能在不增加位移的情況下盡可能增加甲板面積，那么它在增加艦載飛機(jī)數(shù)量、保證艦載飛機(jī)安全可靠地恢復(fù)和起飛大型飛機(jī)方面具有很大的優(yōu)勢。傳統(tǒng)雙體船的水下浮體(板層體)是通過連接橋連接起來的，在不增加船舶航行阻力的情況下，可以使甲板盡可能寬。這樣，在相同位移下，雙體船的有效甲板面積優(yōu)于單船。
減少海島可以增加甲板的有效面積。
在抗風(fēng)和抗浪方面的優(yōu)勢：
風(fēng)浪是威脅航空母艦海上航行的重要因素之一。如果能提高航空母艦的抗風(fēng)抗浪能力，就意味著航空母艦可以在惡劣的海上條件下運(yùn)行。雙體船由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，其船寬比普通單排船大得多，具有較好的抗搖能力和抗風(fēng)浪能力。一般情況下，500噸雙體船可以達(dá)到3000噸和4000噸中型戰(zhàn)艦的抗風(fēng)水平，然后再延伸，100000噸雙體船必須比100000噸單一航空母艦具有更強(qiáng)的抗風(fēng)和抗浪能力，這意味著相同位移的航空母艦，在惡劣的海上條件下，雙體船有更多的優(yōu)勢。
風(fēng)浪嚴(yán)重威脅船舶安全
僅從以上筆者簡要總結(jié)了雙體船非常適用于航空母艦的優(yōu)點(diǎn)。然而，由于雙體船的橫搖周期較近，很容易在短波作用下發(fā)生橫搖和俯仰耦合共振運(yùn)動，使人暈船；當(dāng)船舶過大時(shí)，連接橋的結(jié)構(gòu)將非常復(fù)雜；波阻峰大，重心不易控制等，因此國內(nèi)外許多學(xué)者在多體航空母艦的研究中更傾向于三體船型的研究。-。
三體船
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作者：2019年11月24日船夫的夢想
