據(jù)海軍新聞發(fā)言人程德偉介紹，11月17日，我國第二艘航母順利通過臺灣海峽，赴南海相關(guān)海域開展科研試驗和例行訓(xùn)練。境外媒體對此高度關(guān)注。據(jù)法新社11月18日報道，北京方面當(dāng)天證實，其首艘國產(chǎn)航母已駛過臺灣海峽，完成例行訓(xùn)練和試驗。報道稱，這艘尚未命名的航母是中國的第二艘航母，一旦正式入列服役就將為海軍增添強(qiáng)大的火力。作為中國，甚至是亞洲國家建造的最大最先進(jìn)的水面戰(zhàn)斗艦艇，中國國產(chǎn)航母將會經(jīng)歷哪些測試項目？何處為家？如何作戰(zhàn)？想必都是讀者朋友關(guān)心的問題。
我海軍首艘國產(chǎn)航母攜帶艦載機(jī)通過臺灣海峽
一、航母入列前的測試項目
就其階段而言，航母從建造到形成戰(zhàn)斗力總共要分為以下幾個過程：第一，設(shè)計階段；第二，平臺建造階段；第三，設(shè)備舾裝階段；第四，測試階段；第五，訓(xùn)練階段，包括單艦的訓(xùn)練、編隊的訓(xùn)練。只有完成上述階段，才能說航空母艦編隊開始形成戰(zhàn)斗力。
這次國產(chǎn)新型航母進(jìn)行的是海試項目。所謂海試，就是讓造好的新航母到海上去進(jìn)行實際試驗，用通俗的話講，就是“拉出去溜溜再說”。話雖通俗，但海試內(nèi)容其實十分龐雜，最主要地就是看看艦上各個子系統(tǒng)是否合格，特別是檢驗新裝備技術(shù)的可靠性。
航母海試與其他艦艇海試相似，也分為系留航行、廠家海試和海軍驗收海試。
系留航行是航母艦員的碼頭適應(yīng)性訓(xùn)練，主要方式是真實地按照海上航行作業(yè)的實際情況，使船員熟悉各種設(shè)備。系留航行通常需要數(shù)天。艦員連續(xù)進(jìn)行艦艇運(yùn)行和操作，檢驗艦艇運(yùn)行和操作能力。系留航行的主要操作內(nèi)容包括：操作和值班的訓(xùn)練、物資情況檢查、突發(fā)情況處理和設(shè)備使用訓(xùn)練等等。
廠家海試是檢驗航母基本功能的測試，由航母建造廠家組織實施，海軍人員參與和監(jiān)督。綜合現(xiàn)有信息，此次海試很可能屬于這個階段。廠家海上測試前，先要對所有設(shè)施、配件、通信系統(tǒng)、指控系統(tǒng)、航空設(shè)備、導(dǎo)航燈光、排污系統(tǒng)、飲用水系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、升降機(jī)等進(jìn)行檢查和調(diào)試，確認(rèn)安裝正確，并且能滿足性能參數(shù)的要求；完成對電子干擾、照明、輻射噪聲、空傳噪聲、熱應(yīng)力、振動和自噪聲等方面的檢查；飛行甲板、舷側(cè)壁和艙壁噴漆、管線外殼、標(biāo)簽標(biāo)識等必須完成。對于測試中發(fā)現(xiàn)的重大問題，將詳細(xì)記錄，并在航母返回后處理。
相比之下，海軍驗收海試主要是由海軍獨立組織人員對航母的系統(tǒng)和性能進(jìn)行測試和評估，海試項目包括航母的機(jī)械性能、指揮通信、探測、武器、航空系統(tǒng)、艦面系統(tǒng)、航行設(shè)備、動力裝置測試和滿功率航行轉(zhuǎn)向及倒車測試、損管及救生系統(tǒng)的試驗、直升機(jī)起降測試、航行補(bǔ)給試驗以及空調(diào)等輔助系統(tǒng)檢查等等。海試首先在近海進(jìn)行，然后再逐次在更遠(yuǎn)的海域進(jìn)行。航母海試時間的長短主要取決于設(shè)計質(zhì)量、建造質(zhì)量、同一型航母建造數(shù)量、海試人員素質(zhì)、經(jīng)費保障等多種因素。一般來說，同一型號航母的首艦海試周期會長一些，大概在1-2年，而同一型號的后續(xù)艦艇海試周期就會大大縮短。
我國航母目前“一艘一型”，002型相比001型雖然大致相近，但改動之處也很多，這也是中國海軍“小步快跑”思路在航母上的延續(xù)
艦機(jī)配合、艦隊配合、融入作戰(zhàn)系統(tǒng)，遼寧艦已經(jīng)探明的道路，國產(chǎn)航母也要再走一遍，圖為遼寧艦夜間起降訓(xùn)練
該項目完成后，將進(jìn)入訓(xùn)練階段。只有完成了這個階段，國產(chǎn)新型航母才能真正具備作戰(zhàn)能力。
二、航母以何處為家？
國產(chǎn)新型航母的母港選擇是非?？季康摹Ｖ饕枰獫M足以下幾個方面的要求。首先是地理位置方面的考慮。在地質(zhì)條件足以滿足航母安家落戶的基礎(chǔ)上，航母基地的選址還必須能夠滿足國家和海軍的戰(zhàn)略需求，力爭扼守戰(zhàn)略中樞。在進(jìn)攻時便于力量的快速投送，形成戰(zhàn)略威懾應(yīng)對重要方向的潛在沖突；防御時力爭理想的防御縱深和很強(qiáng)的生存能力，盡可能遠(yuǎn)離周邊假想敵或鄰國的遠(yuǎn)程精確打擊范圍。
其次是安全方面的考慮。航母基地要建設(shè)多層多方向的防空、岸艦導(dǎo)彈陣地，特別是圍繞基地中高危的油料庫、彈藥庫以及維修船廠等重點目標(biāo)建設(shè)對空對海的防御體系。既要應(yīng)對敵方海陸空多重火力的硬殺傷，又要防御水下蛙人、特種部隊的潛入偷襲?；A(chǔ)配套設(shè)施的防護(hù)要依托地形，充分利用基地周邊島嶼地貌做好兵力的掩護(hù)、編隊艦艇特別是潛艇的隱蔽。確保港口水道的疏浚暢通，做好艦艇的疏散準(zhǔn)備。
目前，除非大規(guī)模沖突的爆發(fā)，對港口安全威脅最大的則是恐怖分子的自殺性襲擊和諜報人員的情報刺探。所以要建設(shè)針對港口的多層多維的港區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，確保全時掌握港區(qū)的動態(tài)、威脅情況。
最后是保障方面的考慮。由于現(xiàn)代化航母日常維護(hù)作業(yè)的技術(shù)要求較高，除一些涉及核心技術(shù)的重大項目需返回大型船廠進(jìn)行改裝外，母港通常要承擔(dān)航母的中修或大修任務(wù)。這就要求母港或毗鄰海軍船廠，或自身擁有大型修理設(shè)施，母港的支援維護(hù)能力也直接關(guān)乎艦艇和飛機(jī)高水平作戰(zhàn)效能的保持。
在配套設(shè)施方面，母港內(nèi)除需建有船塢或修理廠外，還要有四通八達(dá)的鐵路、公路網(wǎng)，電站變電站、萬噸級的油料彈藥儲備庫以及運(yùn)輸設(shè)備和數(shù)百千米的管線等設(shè)施組成的超大型“物流中心”，來為航母編隊的各類型艦艇提供綜合維修與補(bǔ)給服務(wù)，確保便對海上作戰(zhàn)的快速性、機(jī)動性和持續(xù)性。
美國海軍航母母港諾?？嘶?/p>
綜合以上三方面考慮，渤海、黃海和東海距離美軍在西太平洋和日韓的基地太近，明顯不合要求，加上這些海域水深較淺且海域面積有限，失去了作為航母母港的參選資格。而南海不僅遠(yuǎn)離美軍基地群，而且具有1212米的平均水深和350萬平方公里的海域面積，其沿岸的港口未來作為新型國產(chǎn)航母母港的可能性較大。
三、如何運(yùn)用
中國的海洋安全威脅主要分為兩類，即傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅。因此，中國航空母艦在維護(hù)海洋安全方面也是通過應(yīng)對上述兩類威脅來發(fā)揮其重大作用的。在應(yīng)對傳統(tǒng)安全威脅方面，中國航空母艦主要在以下兩個方面發(fā)揮其巨大而不可替代的作用。首先是奪取制海權(quán)，其次是運(yùn)用制海權(quán)。
傳統(tǒng)制海權(quán)的爭奪，一種模式是大艦制海，如驅(qū)逐艦、巡洋艦、航空母艦戰(zhàn)斗群以其強(qiáng)大的?？兆鲬?zhàn)能力控制一定的海域；另一種模式是所謂潛艇制海，即戰(zhàn)時利用潛艇的隱蔽作戰(zhàn)能力控制某一海域（筆者認(rèn)為這其實就是海上拒止，并非完全的奪取制海權(quán)）。
現(xiàn)代聯(lián)合制海則是利用空中、海上、岸上多種作戰(zhàn)力量，以聯(lián)合的方式奪取并控制制海權(quán)。現(xiàn)代聯(lián)合制海的方式包括：空天戰(zhàn)斗機(jī)對海攻擊；陸基戰(zhàn)斗機(jī)/轟炸機(jī)對海攻擊；艦載戰(zhàn)斗機(jī)對海攻擊；艦艦/潛艦導(dǎo)彈/魚雷對海攻擊；岸基導(dǎo)彈對海攻擊。就作戰(zhàn)方式而言，隨著以導(dǎo)彈等為主戰(zhàn)兵器的精確打擊時代的到來，海上編隊、岸基兵力和火力可與空中兵力聯(lián)合作戰(zhàn)。由目標(biāo)探測、預(yù)警、跟蹤，通過互動達(dá)成“信息協(xié)調(diào)”，由信息系統(tǒng)一體化轉(zhuǎn)向攻防一體。進(jìn)攻時，及時協(xié)調(diào)火力聯(lián)合對海進(jìn)行立體飽和攻擊或梯次攻擊，打擊敵方的海上艦船，進(jìn)行區(qū)域阻斷，摧毀敵人的海上基地。
航母作為海上作戰(zhàn)平臺的航母既是信息協(xié)調(diào)的中心和關(guān)鍵節(jié)點，又是艦載戰(zhàn)斗機(jī)的起降平臺，在奪取制海權(quán)的戰(zhàn)斗中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。奪取制海權(quán)除了反艦作戰(zhàn)以外，還包括奪取海上制空權(quán)以及反潛作戰(zhàn)等作戰(zhàn)行動。在運(yùn)用制海權(quán)方面，中國新型航母率領(lǐng)編隊可以遂行反導(dǎo)、保護(hù)?；肆α俊⒑Ｉ戏怄i、對岸突擊等任務(wù)。
航母是現(xiàn)代大國奪取和運(yùn)用制海權(quán)的關(guān)鍵裝備，是現(xiàn)代海軍發(fā)展繞不過去的戰(zhàn)艦，圖為蘇聯(lián)計劃中1160型核動力航空母艦?zāi)Ｐ?/p>
在應(yīng)對非傳統(tǒng)安全威脅方面，中國的航空母艦同樣可以發(fā)揮重要而不可替代的作用，其作用突出表現(xiàn)在災(zāi)難救援方面。在災(zāi)難發(fā)生的最初階段，有能力最先到達(dá)現(xiàn)場，同時組織并給予最初的救援措施的，無疑是航空母艦。而隨著救援行動進(jìn)一步展開和各方救援能力的逐漸加入，航空母艦的實際救援能力就會逐漸淡化，甚至?xí)诤笃诘木仍袆又兄饾u淡出。但正如任何具有起碼救援常識的人所知，面對幾乎所有災(zāi)害，最初的救援是最艱難，但同時也是最有價值的。尤其是航母搭載的大量艦載直升機(jī)在災(zāi)難救援中發(fā)揮著不可或缺的獨特作用。
此外，航母還可以在一些國家或地區(qū)發(fā)生社會動蕩或人道主義危機(jī)時撤出本國僑民；在海外航線受到類似海盜這樣的非傳統(tǒng)安全威脅時，有效對本國商船進(jìn)行護(hù)航，并對海盜進(jìn)行有效打擊；對距離本土較遠(yuǎn)的島嶼及海上領(lǐng)土進(jìn)行巡邏，打擊海上犯罪等等。
由此可見，國產(chǎn)新型航母在入列之后將會大幅提高中國海軍的戰(zhàn)斗力。作為海權(quán)思想的產(chǎn)物，將國產(chǎn)新型航母稱為中國的海權(quán)之劍應(yīng)該是比較形象的比喻。中國并不想把海權(quán)之劍架在別人的脖子上——那是帝國主義的行徑，但是要擁有將別人的劍從自己脖子上格開的能力。
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