今年是中國傳統(tǒng)農(nóng)歷“辛丑牛年”，而在人類戰(zhàn)爭(zhēng)史上，不僅有戰(zhàn)國時(shí)代的火牛陣、三國時(shí)代的“木牛流馬”，而且還有相當(dāng)多的現(xiàn)代武器裝備用“?！泵?。在各種以“?！泵默F(xiàn)代武器裝備中，有美國AGM-65“小牛”戰(zhàn)術(shù)空地導(dǎo)彈、俄羅斯“野?！睕_鋒槍和蘇聯(lián)米亞-4噴氣式戰(zhàn)略轟炸機(jī)，還有蘇聯(lián)的搶灘登陸“神器”——“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艦。為了豐富兩棲登陸工具，我國也引進(jìn)并生產(chǎn)了4艘。
米亞-4轟炸機(jī)被改裝成了天然氣運(yùn)輸機(jī)（用馱載的方式運(yùn)輸天然氣）
這款“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艦到底有多牛呢？通常一般都稱呼氣墊登陸艇，而其稱為氣墊登陸艦，這頭“牛”憑借其550噸的巨大體形、約150噸運(yùn)載能力和55節(jié)高航速的顯著優(yōu)勢(shì)，榮登世界噸位最大氣墊登陸艦寶座，迄今，其地位都是無可撼動(dòng)的。
國產(chǎn)“歐洲野?！奔?jí)登陸艦震撼登陸：張開大嘴，戰(zhàn)車陸續(xù)駛出
根據(jù)公開資料，“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艦長57.6米，寬26.6米，吃水1.6米，標(biāo)準(zhǔn)排水量480噸，滿載排水量555噸，巡航速度55節(jié)，最高航速60節(jié)，艇員27～31人，是迄今為止世界上尺度和裝載能力最大的全墊升式氣墊登陸艇。該艇可載運(yùn)3輛主戰(zhàn)坦克或10輛裝甲運(yùn)兵車，或8輛步兵戰(zhàn)車及多達(dá)數(shù)百名全副武裝的戰(zhàn)斗人員，載運(yùn)量達(dá)到美制LCAC的3倍。其登陸艙內(nèi)一般設(shè)置140個(gè)人員座位，但必要時(shí)可在運(yùn)送武器裝備的艙室安裝可拆卸座椅，另行安置360名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員，使搭載總?cè)藬?shù)達(dá)到500名?！皻W洲野?！钡拇筝d運(yùn)量、高速航行性及其航程，對(duì)于在特定距離和范圍內(nèi)實(shí)施突然、快速和由陸及陸的跨海登陸作戰(zhàn)具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
俄羅斯裝備的“歐洲野?！保撏Э蓴y載3輛T-80型主戰(zhàn)坦克或8輛BMP-2型步兵戰(zhàn)車或10輛BTR-70型武裝運(yùn)兵車
另外，為了增強(qiáng)遠(yuǎn)洋航行的能力，在整個(gè)艦體上采用的設(shè)計(jì)和構(gòu)造也區(qū)別于傳統(tǒng)的氣墊艇，“歐洲野?！钡呐烍w采用了堅(jiān)固的浮橋式構(gòu)造，材料應(yīng)用了高強(qiáng)度的耐腐蝕鋁鎂合金，而且在氣墊的內(nèi)部也有很多被分隔的區(qū)域，這就相當(dāng)于艦船的水密隔艙一樣，即使是局部遭受了攻擊也不會(huì)使得整個(gè)氣墊都完全癱瘓而不能使用。這樣即使在復(fù)雜的海況中其航行也能十分的穩(wěn)定。另外“歐洲野?！痹谖淦飨到y(tǒng)和電子設(shè)備上，配備了先進(jìn)的導(dǎo)彈、艦炮和雷達(dá)，也達(dá)到了一般登陸艦的配置。
“歐洲野?！钡脑煨统錆M了力量感，動(dòng)力裝置為3臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)（另有2臺(tái)為氣墊提供升力），3個(gè)巨大的推進(jìn)風(fēng)扇設(shè)置在艇尾。全功率狀態(tài)下，“歐洲野牛”航速能飆到55節(jié)以上（約100公里時(shí)速），雖然這個(gè)速度在陸地高速公路上不算啥，但在水面上可算是飛速了。
俄羅斯海軍有2艘“歐洲野牛”，氣墊登陸艇開動(dòng)起來的時(shí)候，陣勢(shì)非常大，很遠(yuǎn)就能聽到它制造的噪聲
“歐洲野?！钡耐T為31名，其中4名為軍官，最高航速能夠達(dá)到60節(jié)，航速比美國的瀕海戰(zhàn)斗艦還要快不少
國產(chǎn)“歐洲野?！钡脑煨统錆M了力量感，看著很是威猛
“歐洲野?！痹诜忾]式塢艙內(nèi)可搭載約150噸的裝備和全副武裝的軍人，執(zhí)行高速搶灘登陸。此外，在艇體外部還配備有強(qiáng)大的火力，包括“箭”-3M或“箭”-2M防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、2座30毫米АК-630近防艦炮、2套22管MC- 227型140毫米非制導(dǎo)彈藥發(fā)射裝置，以及20到80枚水雷。在參加作戰(zhàn)時(shí)，“歐洲野?！边€會(huì)配備肩扛式防空導(dǎo)彈。因此，“歐洲野?！睔鈮|登陸艦不僅擁有很強(qiáng)的近程自衛(wèi)能力，還能夠憑借艦載140毫米多管火箭炮對(duì)岸上目標(biāo)實(shí)施壓制和摧毀。
2009年7月2日，中國與烏克蘭大海造船廠簽約訂購一批“歐洲野牛”，合約總價(jià)值2.4億美元。此合約也將轉(zhuǎn)移“歐洲野?！钡募夹g(shù)給中國，我國將自行生產(chǎn)此種大型氣墊登陸艦。首批兩艘“歐洲野牛”于2010年9月在大海造船廠開工，在2013年4月12日，首艘“歐洲野?！痹跒蹩颂m交付中國，該艦隨后在4月26日于烏克蘭費(fèi)奧多西亞港(Feodosiya)裝上載重船“紐約”號(hào)(HHL New York)，5月24日運(yùn)抵中國廣州黃埔造船廠。中國除了從烏克蘭引進(jìn)兩艘之外，還在技術(shù)轉(zhuǎn)移下于黃浦造船廠建造兩艘同型艇，總共花費(fèi)3.15億美元。
當(dāng)年引進(jìn)“歐洲野?！?，引起了很多熱心軍迷的
由于氣墊艇不受潮汐、水深、雷區(qū)及登陸障礙物和近岸海底坡度限制，具有快速突擊能力，同時(shí)其搭載兵力可隨艇快速前推，因此自然成為近期解放軍重點(diǎn)發(fā)展的裝備?！皻W洲野?！睔鈮|登陸艦可以滿載排水量高達(dá)555噸，在55節(jié)平均航速下的最大航程可達(dá)300海里（約555.6千米），這也就意味著在300海里范圍內(nèi)，“歐洲野?！睔鈮|登陸艦?zāi)軌驅(qū)崿F(xiàn)從岸到岸的兩棲突擊登陸作戰(zhàn)，特別適合針對(duì)臺(tái)灣海峽天然屏障或南海珊瑚礁密布的限制性灘頭條件，因此一直是解放軍欣賞的裝備。
國產(chǎn)726型氣墊艇
后部艙門打開的071船塢登陸艦，注意其裝載的726A登陸艇
但是，當(dāng)時(shí)國內(nèi)對(duì)于“歐洲野牛”氣墊登陸艇的引進(jìn)也有不同的聲音：因?yàn)闅鈮|登陸艇是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)“由海向岸”發(fā)起進(jìn)攻的重要作戰(zhàn)載具。和坦克登陸艦，兩棲攻擊艦，船塢登陸艦一樣，氣墊登陸艇的重要性是非常大的。但通常能夠進(jìn)入到登陸艦和攻擊艦塢艙內(nèi)的，都是中小型氣墊登陸艇，大型氣墊登陸艇雖然性能強(qiáng)，但是卻很難獲得這方面的優(yōu)勢(shì)。在航渡時(shí)，氣墊登陸艇可在塢艙內(nèi)休整，節(jié)省摩托小時(shí)數(shù)，戰(zhàn)斗時(shí)再從換乘區(qū)內(nèi)駛出，非常便利。一些議論指出，“歐洲野?！彪m然具有更大的載運(yùn)量，卻無法像726A型氣墊登陸艇那樣利用船塢登陸艦進(jìn)行遠(yuǎn)距離部署，其自身的續(xù)航力使之僅適用于在大陸沿海水域執(zhí)行兩棲登陸作戰(zhàn)任務(wù)，任務(wù)用途被局限在臺(tái)灣海峽或一些處于最大航程內(nèi)的島嶼等，而這一任務(wù)同樣可以由726A型氣墊登陸艇等其他登陸工具完成。還有評(píng)論稱，726A型氣墊登陸艇通過071船塢登陸艦已經(jīng)能在更遠(yuǎn)的距離和更大的范圍內(nèi)執(zhí)行任務(wù)，而“歐洲野牛”則受制于其龐大體積而完全不具備這種遠(yuǎn)程部署的靈活性和使用能力，因此有些大而無當(dāng)。因此，現(xiàn)在“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艦出現(xiàn)頻率越來越少，大有“打入冷宮”的態(tài)勢(shì)，反倒是可適配進(jìn)071型船塢登陸艦和新型兩棲攻擊艦的726A型氣墊登陸艇經(jīng)常曝光。
071型船塢登陸艦與國產(chǎn)726型氣墊登陸艇協(xié)同訓(xùn)練
另外，氣墊登陸艇是無法長時(shí)間在海上航行的，即便是排水量550噸的“歐洲野?！啊奔?jí)氣墊登陸艦，也僅僅只有555千米的航程。如果仔細(xì)劃分的話，這樣的航程只能作為近海岸登陸載具，無法遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)。為此，海軍提出用半潛船來托運(yùn)“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艇，雖然費(fèi)時(shí)費(fèi)力，但是在一些地質(zhì)良好或者戰(zhàn)場(chǎng)情況對(duì)我有利的地區(qū)，能搭載99A式主戰(zhàn)坦克上岸的話，毫無疑問能夠帶來積極作用。與之相比，726A型氣墊登陸艇則不同，在071型船塢登陸艦和新型兩棲攻擊艦的塢艙內(nèi)，它們可以伴隨進(jìn)入到世界各地，體積優(yōu)勢(shì)非常明顯。
不過，上述議論在不長時(shí)間內(nèi)即隨著又一型國產(chǎn)大型綜合輸送裝備的面世而煙消云散。就在“歐洲野?！睔鈮|登陸艇開始陸續(xù)交付的同期，國內(nèi)自主設(shè)計(jì)建造的第一艘“東海島”號(hào)半潛船加入中國海軍戰(zhàn)斗序列。該半潛船長175.5米，寬32.4米，排水量20000余噸。有海外軍事評(píng)論認(rèn)為，該船的建造表明中國海軍認(rèn)真研究和借鑒了美軍“海上基地”的構(gòu)想，正在發(fā)展類似于美國海軍的機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)，以提高解放軍對(duì)遠(yuǎn)海島礁和敵方水岸實(shí)施登陸作戰(zhàn)的能力。中國海軍的這種新型半潛船戰(zhàn)時(shí)可載運(yùn)作戰(zhàn)部隊(duì)及其裝備并將其部署在預(yù)定區(qū)域，為作戰(zhàn)部隊(duì)提供綜合防御，組織和實(shí)施海上登陸作戰(zhàn)。這種中國版的浮動(dòng)海上基地?fù)碛芯薮蟮目臻g用于存放車輛和裝備，還可裝載航空燃油。船上設(shè)計(jì)有車輛集結(jié)待命區(qū)、舷側(cè)斜坡、大型系留裝置、油水存儲(chǔ)設(shè)備、起重機(jī)，住宿模塊，醫(yī)療設(shè)施，直升機(jī)著陸點(diǎn)和大型氣墊艇裝載通道，并可攜載多用途導(dǎo)彈集裝箱，擔(dān)負(fù)對(duì)岸上部隊(duì)提供直升機(jī)、導(dǎo)彈和炮火支援等任務(wù)。該船可將部分船體潛入水下，使“歐洲野?！边@樣的大型氣墊登陸艇等方便、快速地完成轉(zhuǎn)運(yùn)和出航等工作，同時(shí)也可作為臨時(shí)船塢對(duì)受損艦艇實(shí)施海上搶修。
美軍LCAC氣墊艇
“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦“埃塞克斯”號(hào)，艦尾是LCU-1610型通用登陸艇
“蒙特福特角”級(jí)機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)
如前所述，“歐洲野牛”級(jí)大型氣墊登陸艇一次可搭載3輛主戰(zhàn)坦克或8輛步兵戰(zhàn)車以及360名戰(zhàn)斗人員，其運(yùn)力已3倍于美國海軍目前裝備的LCAC氣墊登陸艇，而進(jìn)出母船所需時(shí)間只是其1/3。也就是說，“東海島”號(hào)半潛船即使一次載運(yùn)1艘“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艦，其突擊登陸能力上也已經(jīng)與美國海軍可載3艘LCAC氣墊登陸艇的“蒙特福特角”級(jí)機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)相當(dāng)甚至有所超越。而一直以來為人所詬病的“歐洲野?！崩m(xù)航力較低、無法在距離基地較遠(yuǎn)海域發(fā)揮作用的短板將隨著“東海島”號(hào)機(jī)動(dòng)登陸平臺(tái)的不斷裝備得以徹底解決，因此可以說，“東海島”號(hào)與“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艦的組合已經(jīng)成為中國海軍兩棲作戰(zhàn)樣式進(jìn)行轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。隨著這種中國版“海上基地”構(gòu)想的實(shí)施，解放軍對(duì)前沿岸基基地的依賴將會(huì)逐步減少，而對(duì)危機(jī)的反應(yīng)能力和速度則將顯著增強(qiáng)。隨著“海上基地”在敵方海岸附近展開，解放軍可以在最短時(shí)間內(nèi)發(fā)起大規(guī)模作戰(zhàn)行動(dòng)，而對(duì)于對(duì)手來說，解放軍作戰(zhàn)意圖和計(jì)劃的不確定性則明顯增加?！昂Ｉ匣亍钡臋C(jī)動(dòng)性實(shí)際上剝奪了敵方預(yù)測(cè)解放軍部隊(duì)登陸的時(shí)間、地點(diǎn)并迅速組織防御的可能性，使其最終失去戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。
“東海島”號(hào)與“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艦的組合
獲得“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艦后，由于其能運(yùn)載裝甲部隊(duì)高速渡海并直接搶灘，讓解放軍快速兩棲突擊能力獲得大幅強(qiáng)化，特別適合在南海島礁間快速輸送兵力。日本《軍事研究》聲稱，如以西沙永興島為前進(jìn)基地，“歐洲野?！奔?jí)氣墊登陸艦續(xù)航力足以覆蓋整個(gè)西沙群島。而在南沙群島，2012年起，中國積極擴(kuò)建南海島礁，甚至在上面鋪設(shè)近3000米長度的跑道，讓該艦可在島礁間有更大發(fā)揮空間。用于對(duì)日作戰(zhàn)時(shí)，“歐洲野牛”級(jí)氣墊登陸艦可搭載先遣部隊(duì)高速渡海，單程航渡時(shí)間可壓縮到4小時(shí)以內(nèi)（傳統(tǒng)登陸艦艇則需8至10小時(shí)），其續(xù)航力大致滿足在海峽內(nèi)進(jìn)行一次往返。隨著海洋形勢(shì)復(fù)雜化，中國海軍可能會(huì)續(xù)購更多“歐洲野牛”。
