中國(guó)空軍的殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)自從首飛之日起，就一直被外界用來(lái)和美國(guó)的F-22A隱身戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行全方位、多角度的對(duì)比，最終得出的結(jié)論各不相同，有說(shuō)殲-20后來(lái)居上的，也有說(shuō)F-22A仍然是最先進(jìn)的，也有說(shuō)各有優(yōu)劣、各有所長(zhǎng)的，根本無(wú)法得出一個(gè)能夠讓大家基本認(rèn)同的答案。
不過(guò)，有一點(diǎn)可以肯定的是，殲-20因?yàn)檎Q生時(shí)間較晚，獲得了很多后發(fā)優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)在航電系統(tǒng)上體現(xiàn)得尤為明顯。普遍認(rèn)為，殲-20航電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、很多具體航電設(shè)備都足以和F-35平起平坐，大大超越了F-22。
首先，在航電系統(tǒng)的基礎(chǔ)——航電架構(gòu)上，殲-20實(shí)現(xiàn)了和F-35平起平坐，比F-22的航電架構(gòu)要先進(jìn)一代以上。雖然當(dāng)初F-22在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，就非常具有前瞻性，采用了當(dāng)時(shí)非常超前的模塊化、整合式綜合航電系統(tǒng)架構(gòu)，也就是大名鼎鼎的——寶石柱系統(tǒng)，在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是外星級(jí)科技。
但是，受當(dāng)時(shí)整體技術(shù)水平限制，于上世紀(jì)80年代中期研制的F-22航電系統(tǒng)顯然無(wú)法盡善盡美，沒(méi)有做到徹底的整合，它的數(shù)據(jù)傳輸、處理能力以今天的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，已經(jīng)基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。在F-35隱身戰(zhàn)機(jī)上，美國(guó)開(kāi)始應(yīng)用新一代綜合航電系統(tǒng)架構(gòu)——寶石臺(tái)-PAVE PACE構(gòu)架，僅僅是在處理速度上，就比F-22快了十倍以上，綜合性能指標(biāo)非常出色。
以至于有網(wǎng)友編了一個(gè)段子來(lái)諷刺F-22與殲-20在某些領(lǐng)域的巨大差距：差距非常大，沒(méi)有EOTS，沒(méi)有EODAS，沒(méi)有頭盔顯示器，沒(méi)有一體化大屏顯，數(shù)據(jù)鏈只能同機(jī)種傳輸，信息化水平很低，載油量極低，作戰(zhàn)半徑較小，中距空空導(dǎo)彈比較落后。別誤會(huì)，上面說(shuō)的是F-22的劣勢(shì)，從很多方面看，殲-20對(duì)F-22具有碾壓的優(yōu)勢(shì)。只有在發(fā)動(dòng)機(jī)和超音速巡航領(lǐng)域F-22占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。
具體到某一項(xiàng)航電設(shè)備上，殲-20也是毫不遜色，在殲-20身上，能夠找出很多F-22沒(méi)有裝備的新型航電設(shè)備，使得殲-20可以在相關(guān)方面獲得很大的能力優(yōu)勢(shì)。
例如殲-20在機(jī)頭下方裝備有經(jīng)過(guò)隱身外形設(shè)計(jì)的前視紅外搜索跟蹤設(shè)備——IRST，類似的設(shè)備在中國(guó)幾乎所有主力戰(zhàn)斗機(jī)上都可以看到，而F-22就沒(méi)有同類設(shè)備。有了IRST，殲-20可以在不打開(kāi)自己的有源相控陣?yán)走_(dá)，不暴露自己存在的情況下，就能夠發(fā)現(xiàn)一定距離上的F-22并進(jìn)行鎖定打擊。
殲-20還擁有和F-35隱身戰(zhàn)機(jī)的AN/AAQ-37光電分布式孔徑系統(tǒng)—— EODAS非常類似的設(shè)備。盡管官方?jīng)]有披露殲-20這套設(shè)備的性能，但要知道，F(xiàn)-35上的這套EODAS可是有著三頭六臂的能力——對(duì)空/對(duì)地探測(cè)、目標(biāo)指示、引導(dǎo)導(dǎo)彈打擊、導(dǎo)彈來(lái)襲警告、飛行導(dǎo)航、看穿地板……殲-20上的同類設(shè)備未必能夠?qū)崿F(xiàn)超越，但是能力接近應(yīng)該不成問(wèn)題。
殲-20有，而F-22沒(méi)有的航電設(shè)備，這方面的例子還能找到更多。例如F-22A作為美軍最先進(jìn)的一款戰(zhàn)斗機(jī)，服役10多年以來(lái)，卻一直沒(méi)有配套的頭盔顯示器，這一點(diǎn)恐怕會(huì)令很多人大跌眼鏡，而殲-20配套的頭盔顯示器已經(jīng)不止一款。此外，F(xiàn)-22還存在著Link 16數(shù)據(jù)鏈接收能力不足，無(wú)法和非隱身戰(zhàn)機(jī)互聯(lián)互通等諸多問(wèn)題，這些都是會(huì)嚴(yán)重影響聯(lián)合作戰(zhàn)的能力的。當(dāng)然了，美空軍早已經(jīng)認(rèn)識(shí)到相關(guān)問(wèn)題，并著手改進(jìn)，但是進(jìn)度并不如意。
總的來(lái)說(shuō)，殲-20在航電系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、部分具體航電設(shè)備上，都對(duì)F-22形成了不少優(yōu)勢(shì)，有些甚至是代差優(yōu)勢(shì)，空空導(dǎo)彈等武器系統(tǒng)也比F-22先進(jìn)，航程和作戰(zhàn)半徑更是優(yōu)越無(wú)比。從總體上看，說(shuō)殲-20在多數(shù)性能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對(duì)F-22的超越，并不是夸張。
