[文/觀察者網(wǎng) 王世純]在經(jīng)歷5次流標,3年建造以后,臺灣海軍近年來制造的最大軍艦——“鴻運計劃”新型兩棲船塢登陸艦,日前曝光了全貌。
臺灣海軍表示,這艘兩棲船塢登陸艦目前進度良好,將于2021年3月下水,2022年交付臺灣海軍。未來該艦也將成為臺軍兩棲登陸作戰(zhàn)旗艦,平時用于臺控島嶼補給或人道主義救援,戰(zhàn)時則搭載兩棲特遣部隊執(zhí)行兩棲增援與收復離島任務。
雖然是船塢登陸艦,但是比052D還短的“鴻運計劃”圖源:臺軍據(jù)臺灣媒體“聯(lián)合報”1月17日報道,臺軍“鴻運計劃”新型兩棲船塢登陸艦的新型塔形上層建筑全貌首度曝光,照片看,這艘船塢登陸艦即將完成下水,進行舾裝階段。臺媒稱,該艦在船體上使用了新型的復合材料、并采用了一定的雷達隱身外形設計。
臺“海軍司令部”1月17日表示,“新型兩棲船塢登陸艦建造案”由臺船公司執(zhí)行造艦工作,目前進度正常。預計新型船塢登陸艦2021年3月份下水,2022年完工交艦。
臺海軍2021年編列73.3億元新臺幣(1臺幣約合0.23人民幣,觀察者網(wǎng)注)預算,用于建造采購的新型兩棲船塢登陸艦,該艦也將成為臺軍兩棲登陸作戰(zhàn)旗艦。
該型登陸艦較小,滿載排水量只有一萬噸,長度也只有153米。該艦配備有“海箭2”防空導彈和76毫米艦炮,能起降CH-47直升機,搭載一個連9輛AAV7兩棲運輸車并搭載250名海軍陸戰(zhàn)隊士兵。
臺灣海軍新型兩棲船塢登陸艦 圖源:臺軍臺灣軍方也宣稱,新型兩棲船塢登陸艦平時“用于臺控島嶼補給或人道主義救援”,戰(zhàn)時則“搭載兩棲特遣部隊執(zhí)行兩棲增援與收復離島任務”。這里臺灣海軍司令部沒有繼續(xù)提及“逆登陸”計劃。
臺灣海軍盤子大,控制的島嶼多,因此重視兩棲登陸能力。臺灣海軍在1970年代自美國購入船塢登陸艦后,一直保持這2艘坦克登陸艦的編制。然而在“旭?!碧枺↙SD-193)服役后,臺海軍并未再增購船塢登陸艦,而是讓1943年建造的中正號船塢登陸艦(LSD-191)繼續(xù)服役,并打起了自己建造船塢登陸艦的念頭。
臺灣海軍的“船塢登陸艦”計劃經(jīng)歷了一波三折。在2008年馬英九上臺后,臺灣海軍就申請建造新的坦克登陸艦,然而由于經(jīng)費不足這一項目而延遲。隨后,2012年臺軍“中正”號坦克登陸艦退役,讓臺灣海軍有了較為急迫的兩棲登陸艦需求。
蔡英文在2016年上臺以后,大肆鼓吹所謂“國艦國造”。臺灣海軍也終于在2016年推行了代號“鴻運計劃”新型兩棲船塢登陸艦標案。
不過,這一標案隨后遭到了5次流標,2017年4月12日,臺灣軍方首度公開招標,因變更招標文件導致不予開標。隨后,同年時間里,臺軍又進行了第二、第三和第四次招標,均因為只有僅1家廠商投標而流標。這一計劃因為臺船也于2019年開始建造。
2018年1月,臺軍公告第五次招標,隨后島內(nèi)造船廠商向軍方反應預算過低,臺軍不得不將總經(jīng)費由原新臺幣37億,增加至新臺幣46億,但依然只有臺船一家投標。臺船于2018年3月8日“中標”鴻運計劃,成為新型兩棲攻擊艦的建造商。
臺軍表示,后續(xù)將建造3艘同型船塢登陸艦。