世紀(jì)之交后的二十年間，空軍發(fā)展用日新月異來形容一點(diǎn)也不過分，空軍最具代表性的20系列、空中三劍客成型。殲-10的出現(xiàn)將航空工業(yè)水平提升到世界強(qiáng)國前列，殲-20的出現(xiàn)則將航空工業(yè)水平直接推前三強(qiáng)，運(yùn)-20的出現(xiàn)更是為戰(zhàn)略空軍成型打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，基于蘇-27發(fā)展而來的殲-16更是最強(qiáng)四代半，和上述戰(zhàn)機(jī)相結(jié)合形成空中三劍客可攻可防陣形。
這些都是近二十年來的成果，當(dāng)然也有前期殲-9預(yù)研、蘇-27技術(shù)引進(jìn)打好的基礎(chǔ)，不過在今天自主研制成為標(biāo)準(zhǔn)之前。特別是上世紀(jì)80年代，由于世界格局的變化中美關(guān)系曾經(jīng)很密切，這也為處于技術(shù)瓶頸中的中國航空工來帶來巨大生機(jī)和可能。因?yàn)楫?dāng)時(shí)西方幾乎向我們展開武器庫，只要錢款到位基本最先進(jìn)的機(jī)型裝備都能買到，面對(duì)這一意想不到的好機(jī)會(huì)當(dāng)時(shí)軍工決策并沒有迷失。而是選擇了吸收引進(jìn)、消化應(yīng)用的最佳方式，自主研制為主引進(jìn)為輔，這才沒讓空軍成為日印韓這樣以外購為主的水平。
中國空軍
中國空軍
80年代，經(jīng)歷全球戰(zhàn)略出擊的美國已經(jīng)不堪重負(fù)，蘇聯(lián)正值高光時(shí)刻在北方也對(duì)我們形成壓力，實(shí)力此消彼長下中西方關(guān)系漸入佳境。由于中國從人口、面積到戰(zhàn)略縱深都符合美國戰(zhàn)略緩沖預(yù)想，基于相互利益考慮美國對(duì)中方實(shí)行軍售，提升國防現(xiàn)代化水平以抗衡蘇聯(lián)。
當(dāng)年受限于技術(shù)封鎖，長時(shí)間只能閉門造車的中方，對(duì)于美國伸來的橄欖枝自然得接住。然后就有了一個(gè)真實(shí)性待考的“大武庫計(jì)劃”，由美國全面提升國防裝備乃至技術(shù)給中方，用于裝備并提升中方軍備發(fā)展水平。涵蓋范圍很廣，包括空中預(yù)警機(jī)、電子偵察機(jī)、空中加油機(jī)、戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)以及愛國者防空系統(tǒng)等，看起來是不是和現(xiàn)在出售給印度很類似？
印度C-17“環(huán)球霸王III”
當(dāng)然美國人沒那么大方，只是需要中國的大縱深戰(zhàn)略緩沖，他們表面提供機(jī)型裝備很先進(jìn)，不過最先進(jìn)技術(shù)不會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。直白一點(diǎn)整機(jī)或老式技術(shù)可以轉(zhuǎn)讓，涉及到核心肯定不會(huì)出手，我們只提取兩款機(jī)型進(jìn)行說明，分別是F-16以及F-14兩款最經(jīng)典的三代機(jī)。
當(dāng)時(shí)為有效抗衡蘇聯(lián)鋼鐵洪流，美國提供了F-16戰(zhàn)斗機(jī)，以及AH-1“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)?？梢越?fù)魣D-22“逆火”之流，也可以打擊地面T打頭坦克，不過要注意的是美方提供F-16不是自用型，而是降級(jí)換發(fā)版本F-16/79。換裝F-4的J79-GE-119渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)（推力5390千克，比F-16A的F-100-PW-200渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)差1270千克），三代瞬間秒變二代半，性能介于F-5E和F-16A之間以空中截?fù)魹橹鳌Ｏ拗屏斯裟芰?、載荷以及航程大大低于自用型號(hào)，最大的好處就是可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單部署和維護(hù)。
F-16/79戰(zhàn)斗機(jī)
J79比F-100要長45.72厘米，整體機(jī)身比F-16A增大同時(shí)重量也上升，再加上J79發(fā)熱量大還套了一個(gè)鋼制熱屏蔽罩（900千克）。這么一輪下來F-16/79比A型整整重了1033千克，原來發(fā)動(dòng)機(jī)就掉了一個(gè)檔次，再加上死重增加F-16/79性能下降的不是一點(diǎn)點(diǎn)。
編隊(duì)飛行的F-16/79、F-16/101、F-16A
不過說句良心話，F(xiàn)-16/79雖然是美式低配版，但整體而言性能和同期我軍相比還是很先進(jìn)。配套APG66雷達(dá)也屬縮水版，并不具備發(fā)射中距空空導(dǎo)彈能力，但采用平板縫隙天線、四余度數(shù)字電傳比90年代引進(jìn)的蘇-27還強(qiáng)。和J79基本對(duì)標(biāo)的渦噴-13B，也是到了上世紀(jì)90年代才配套用于殲-8ⅡM，考慮到性價(jià)比（報(bào)價(jià)800萬美元）其實(shí)咬咬牙還是可以接受的。
不過后期法國人也愿意出售幻影2000，多用途能力明顯優(yōu)于F-16/79，見識(shí)了西方眾多機(jī)型的中國開始轉(zhuǎn)向幻影2000。再加上對(duì)殲-8升級(jí)評(píng)估之后（后來的和平典范），認(rèn)為殲-8改進(jìn)之后可以勝任國土防空任務(wù)，因此對(duì)于F-16/79的引進(jìn)就慢慢淪為泡影。
F-16CH戰(zhàn)斗機(jī)
接下來另一款就更加高大上了，美國格魯門公司F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)按正常是輪不到我們，不過當(dāng)時(shí)在日本競(jìng)標(biāo)被F-15打敗。出于財(cái)務(wù)狀態(tài)不佳需要擺脫財(cái)務(wù)和企業(yè)發(fā)展上的嚴(yán)重困境，商人逐利本質(zhì)下于1984年向我們推薦了24架F-14A升級(jí)版，換裝F110-GE-400發(fā)動(dòng)機(jī)，還配套AIM-54“不死鳥”導(dǎo)彈。
這種裝備水平和F-16/79以及幻影2000相比肯定更強(qiáng)，也自然更能引發(fā)我們的關(guān)注，于是雙方你來我往在接下來幾年間就性能、價(jià)格等進(jìn)行多輪談判。為展示誠意格魯曼公司還邀請(qǐng)中方科研技術(shù)人員，訪問了工廠并由海軍飛行員進(jìn)行F-14飛行展示，雙方對(duì)這個(gè)項(xiàng)目都表示了極大的熱情。甚至格魯曼對(duì)佩刀II項(xiàng)目（中美巴合作）也表現(xiàn)出極大熱情，就是想以此獲得我方好感，以達(dá)到最終大量銷售F-14“雄貓”目的。
F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)
F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)
不過大家都知道，中國對(duì)進(jìn)口先進(jìn)武器裝備向來奉行一個(gè)原則，少量購入附帶技術(shù)引進(jìn)（或測(cè)繪仿制）。目的就是花最少的錢，以獲得技術(shù)上的提升，當(dāng)然也有一個(gè)更大的原因是缺錢。正是由于這些方面雙方很難達(dá)成一致，所以該項(xiàng)目一拖再拖，直到80年代末期最后沒了聲音。
參觀F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)
空軍涂裝F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)
回到重點(diǎn)，80年代屬于西方武器引進(jìn)黃金時(shí)間段，類似裝備引進(jìn)并不僅限于上述兩款機(jī)型。但是考慮到空軍裝備水平太過于落后，當(dāng)年這兩款戰(zhàn)機(jī)如果能夠引進(jìn)帶來的戰(zhàn)斗力提升肯定很快，不過問題來了美國人轉(zhuǎn)讓人的低階技術(shù)（F-16/79），對(duì)于F-14“雄貓”明顯只想賺錢。如果不考慮長遠(yuǎn)自主研制購入這些裝備，那么后來的蘇-27引進(jìn)也有可能成為泡影，空軍裝備或許成為美式標(biāo)配但絕不是國產(chǎn)貨。
美國在武器高新技術(shù)上的輸出控制相當(dāng)嚴(yán)格，如果一味購買其實(shí)和印度、日本等現(xiàn)如今的發(fā)展類似，花錢買不來國防也買不到安全。大家可以看到印度自詡為世界大國，空軍裝備嚴(yán)重依賴進(jìn)口，包括蘇-30MKI、米格-29、幻影2000、C-17等，國產(chǎn)LCA“光輝”還沒人要，這種國防實(shí)力就是花錢亂買的結(jié)果。
印度LCA“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)
