中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。如果不出意外，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量將在不遠(yuǎn)的將來(lái)超過(guò)美國(guó)，盡管各種來(lái)源對(duì)所需時(shí)間的估計(jì)還不一致。美中為臺(tái)海沖突而大打出手不是不可能，但肯定是茲事體大。中國(guó)的既定國(guó)策是和平統(tǒng)一，但臺(tái)獨(dú)必打。美國(guó)會(huì)為了保衛(wèi)臺(tái)獨(dú)而出兵嗎？這是一個(gè)政治決定，在很大程度上取決于美國(guó)軍事介入的勝算和成本。蘭德公司是二戰(zhàn)之后美國(guó)空軍建立的智囊機(jī)構(gòu)，對(duì)美國(guó)政府的戰(zhàn)略分析和決策有很大影響。2015年蘭德公司發(fā)表了名為《美中軍事力量比判》的長(zhǎng)篇報(bào)告，正文長(zhǎng)達(dá)355頁(yè)，全篇更是長(zhǎng)達(dá)430頁(yè)，從多方面研究、評(píng)估美中軍事沖突中各個(gè)層面雙方的優(yōu)劣和勝算，并以1996、2003、2010、2017年幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)做趨勢(shì)分析，推斷未來(lái)。5年過(guò)去了，這依然是對(duì)于美中軍事對(duì)抗最詳盡的研究報(bào)告。相信美國(guó)內(nèi)部對(duì)這報(bào)告會(huì)有定期更新，要是能對(duì)比就好了。本系列只能根據(jù)2015年的原文分篇評(píng)述，在可能的情況下增補(bǔ)。
蘭德的2015年長(zhǎng)篇報(bào)告至今依然是最權(quán)威、詳盡的美中軍事力量對(duì)比研究
蘭德報(bào)告涵蓋美中在臺(tái)海和南海沖突的兩個(gè)情況，但報(bào)告也坦率承認(rèn)，美中在南海沖突的可能性和動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如臺(tái)海。對(duì)于臺(tái)海，報(bào)告只討論?？諔?zhàn)場(chǎng)，不討論地面戰(zhàn)爭(zhēng)的問(wèn)題。事實(shí)上，臺(tái)海打到登陸之后的地面作戰(zhàn)，結(jié)局只是時(shí)間問(wèn)題了。有意思的是，報(bào)告也完全忽略了臺(tái)灣和日本軍力的因素，完全是美國(guó)與中國(guó)的對(duì)抗。本系列將重點(diǎn)集中于臺(tái)海部分，南海部分分篇單述。
一般認(rèn)為，臺(tái)海沖突將是?？諡橹黧w的戰(zhàn)爭(zhēng)，戰(zhàn)爭(zhēng)大局將在海上和空中決定。到了解放軍登陸臺(tái)灣的時(shí)候，戰(zhàn)爭(zhēng)的大勢(shì)已定。在?？諔?zhàn)中，制空權(quán)至關(guān)重要。離開制空權(quán)，制海權(quán)就無(wú)從談起。從二戰(zhàn)中巴巴羅薩作戰(zhàn)到十月戰(zhàn)爭(zhēng)，制空權(quán)要從地面抓起的理念早已深入人心。把對(duì)方空軍基地打掉，把對(duì)方的空中力量消滅在地面上，這是效率最高的制空作戰(zhàn)。
傳統(tǒng)上，這是轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的任務(wù)，但中國(guó)空軍的進(jìn)攻性打擊力量盡管歷史不短，在實(shí)力上還處在早期發(fā)展中，因此中國(guó)走了世界軍事歷史上獨(dú)特的道路，發(fā)展了非對(duì)稱的大規(guī)模導(dǎo)彈打擊力量。中國(guó)已經(jīng)組建了世界上最強(qiáng)大的導(dǎo)彈打擊力量，二炮的核常兼?zhèn)淠芰σ惨虼耸鞘澜缟溪?dú)特的。
從1996年到2017年，二炮/火箭軍的發(fā)展是驚人的。蘭德沒(méi)有包括經(jīng)取的是可以覆蓋日本的東風(fēng)16、17，更沒(méi)有可以覆蓋關(guān)島的東風(fēng)26
二炮不僅裝備了大量近程、中程、中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈，還裝備了大量巡航導(dǎo)彈。彈道導(dǎo)彈按射程分類并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，一般認(rèn)為1000公里以內(nèi)為近程，1000-3000公里為中程，3000-5500公里為中遠(yuǎn)程，5500公里以上為遠(yuǎn)程（也稱洲際導(dǎo)彈）。對(duì)于臺(tái)海沖突來(lái)說(shuō)，近程導(dǎo)彈的射程足夠涵蓋臺(tái)島和位于韓國(guó)的美國(guó)空軍基地，中程導(dǎo)彈把沖繩、大部分日本和菲律賓的美國(guó)空軍基地置于射程之內(nèi)，中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈則可以威脅到關(guān)島。
中國(guó)各型導(dǎo)彈一覽
DF-11和DF-15是二炮最早裝備的用于常規(guī)打擊的彈道導(dǎo)彈，DF是"東風(fēng)"的簡(jiǎn)稱。這兩種單級(jí)固體火箭推進(jìn)的近程彈道導(dǎo)彈都是公路機(jī)動(dòng)發(fā)射的，研制開始于80年代，最初用于出口。第一代DF-11采用慣導(dǎo)，圓公算概率誤差（CEP）達(dá)到600米，也就是說(shuō)，導(dǎo)彈有一半概率會(huì)落在瞄準(zhǔn)點(diǎn)為圓心的600半徑以內(nèi)。DF-15不僅射程較遠(yuǎn)，也采用了初級(jí)的末端制導(dǎo)，CEP下降到300米。
2003年時(shí)，新一代DF-15投入使用，DF-11A則采用GPS中繼修正，精度提高到200米。部分DF-11A還具有光學(xué)末端校正，精度進(jìn)一步提高到20-30米。DF-15A稍后則采用GPS制導(dǎo)和雷達(dá)末端校正，精度提高到30-45米。2009年時(shí)，DF-15B據(jù)稱擁有主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)和激光測(cè)距，精度達(dá)到5-10米。
DF-16則是全新的導(dǎo)彈。這是兩級(jí)固體火箭推進(jìn)的，射程介于近程和中程之間，足夠覆蓋沖繩的嘉手納空軍基地。DF-16尺寸較小，成本較低，在部署上與DF-15相當(dāng)，但在射程上與DF-21C低端重合。不僅可用于從大陸深遠(yuǎn)縱深覆蓋臺(tái)島目標(biāo)，還在攻擊沖繩目標(biāo)時(shí)具有比DF-21C更高的效費(fèi)比，具有很高的使用靈活性，英國(guó)的簡(jiǎn)氏甚至認(rèn)為DF-16可能會(huì)取代DF-11和DF-15。
由于時(shí)代局限，蘭德報(bào)告提到了DF-21C，但沒(méi)有提到DF-16、DF-17、DF-26?；蛟S正是預(yù)見(jiàn)到無(wú)法有意義地預(yù)測(cè)中國(guó)軍事技術(shù)的迅速發(fā)展，蘭德報(bào)告只預(yù)測(cè)了兩年后的2017年，必須說(shuō)，這是明智的
DF-21是"巨浪上岸"的結(jié)果。中國(guó)以60年代研發(fā)的"巨浪"潛射彈道導(dǎo)彈為基礎(chǔ)，研發(fā)了具有公路機(jī)動(dòng)發(fā)射能力的DF-21中程彈道導(dǎo)彈。這原本是核導(dǎo)彈，但2000年后中國(guó)研發(fā)了常規(guī)彈頭、具有GPS中繼彈道修正和雷達(dá)末端校正的新一代DF-21C，在外觀上與核彈頭的DF-21系列無(wú)法區(qū)別。中國(guó)對(duì)各種彈道導(dǎo)彈的數(shù)量是保密的，外界對(duì)常規(guī)彈頭的DF-21C的確切數(shù)量始終不清楚。
除了彈道導(dǎo)彈，中國(guó)的巡航導(dǎo)彈也開始形成數(shù)量。巡航導(dǎo)彈實(shí)際上就是一次性使用的無(wú)人駕駛自殺飛機(jī)，技術(shù)難點(diǎn)不是飛起來(lái)或者有足夠的射程，而是超低空巡航和遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)。外界對(duì)中國(guó)的巡航導(dǎo)彈項(xiàng)目有很多混淆，名稱上也有"東海"、"長(zhǎng)劍"等多種名目，蘭德在報(bào)告中統(tǒng)稱為DH-10，DH是"東海"的簡(jiǎn)稱。DH-10有陸基發(fā)射和空中發(fā)射兩種，空中發(fā)射平臺(tái)為轟-6。DH-10的射程高達(dá)1500-2000公里，由轟-6攜帶、在1800公里距離上空中發(fā)射的話，實(shí)際最大射程至少3300公里，可以覆蓋關(guān)島的安德森空軍基地。轟-6H可以攜帶兩枚DH-10，更新的轟-6K可攜帶6枚DH-10。到2014年，在中國(guó)空軍的106架轟炸機(jī)中，有36架是新型的轟-6K，70架是較老的轟-6A/H/M。
蘭德提到了轟-6K，但也沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到轟-6N
自從1996年臺(tái)海導(dǎo)彈危機(jī)以來(lái)，中國(guó)一直在致力于研制反制美軍干涉的殺手锏武器，這不是秘密。但在很長(zhǎng)時(shí)間里，對(duì)于這些傳說(shuō)中的殺手锏，有三個(gè)問(wèn)題一直難以解答：
1、 存在性
2、 數(shù)量
3、 有效性
中國(guó)的保密制度又嚴(yán)格，又漏洞百出，這使得西方難以判斷坊間傳聞的真假。歷次演習(xí)和閱兵展示逐步確認(rèn)了很多坊間傳聞，包括俗稱"關(guān)島快遞"的DF-26，這應(yīng)該就是蘭德報(bào)告中"型號(hào)不明"的中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈。蘭德認(rèn)為DF-26在2016-19年間才能服役，DF-16也只有少量服役。但在抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中，就有16枚DH-26拉上了長(zhǎng)安街，另有8枚DF-16也拉上了長(zhǎng)安街。很難想象中國(guó)會(huì)為了閱兵而把所有戰(zhàn)備導(dǎo)彈都拉上長(zhǎng)安街游行。換句話說(shuō)，對(duì)中國(guó)的導(dǎo)彈數(shù)量不宜低估。同時(shí)，美國(guó)國(guó)防部關(guān)于DF-11/15的數(shù)量從2010年開始就穩(wěn)定在1200枚左右，多年不變，美國(guó)國(guó)防部對(duì)此并無(wú)說(shuō)明。一種解釋是中國(guó)正在用較新型號(hào)的DF-11/15取代過(guò)期的導(dǎo)彈，所以總數(shù)大體不變；另一種解釋是美國(guó)國(guó)防部其實(shí)自己也不知道到底有多少，索性不猜了。但中國(guó)導(dǎo)彈的有效性不再需要懷疑，遙遠(yuǎn)海上機(jī)動(dòng)的航母都能打中，跑道這樣的固定目標(biāo)就不用說(shuō)了。蘭德羅列的DF-15B（也在抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中展示）達(dá)到驚人的5米，這已經(jīng)接近巡航導(dǎo)彈的精度了，徹底改變彈道導(dǎo)彈精度不高的傳統(tǒng)觀念。
蘭德對(duì)臺(tái)海沖突的構(gòu)想是典型的西方臆想：隨著中國(guó)國(guó)力強(qiáng)盛，中國(guó)對(duì)國(guó)家統(tǒng)一的要求越來(lái)越迫切。在大陸對(duì)臺(tái)灣強(qiáng)力施壓未果之后，臺(tái)灣反彈，走向獨(dú)立，于是大陸決意發(fā)動(dòng)軍事進(jìn)攻，武力統(tǒng)一。在臺(tái)海戰(zhàn)爭(zhēng)一觸即發(fā)的時(shí)候，美國(guó)應(yīng)臺(tái)灣要求協(xié)助保衛(wèi)，美中軍事沖突由此爆發(fā)。中美都有足夠時(shí)間準(zhǔn)備，都有搶先攻擊的機(jī)會(huì)。中國(guó)可以放手攻擊周邊美軍基地，美國(guó)可以放手攻擊中國(guó)大陸目標(biāo)（戰(zhàn)略目標(biāo)除外）。這樣的想定有多少現(xiàn)實(shí)性值得另外討論，但這提供了中美軍事沖突的地緣政治背景框架。
中國(guó)周邊主要美國(guó)空軍基地
對(duì)于美國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，地理環(huán)境是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，美國(guó)缺乏離臺(tái)海戰(zhàn)場(chǎng)近便的空軍基地?？紤]到典型戰(zhàn)斗機(jī)不經(jīng)空中加油的作戰(zhàn)半徑大約為1000公里，只有嘉手納和普天間在有效半徑之內(nèi)，而普天間只有一條2700米跑道，設(shè)施以保障陸戰(zhàn)隊(duì)的直升機(jī)為主，并不適合保障大規(guī)模空中作戰(zhàn)。但中國(guó)空軍有39個(gè)空軍基地在距離臺(tái)北800公里以內(nèi)的范圍。中國(guó)只需要集中火力打掉嘉手納和普天間，就可以迫使美國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)增加航渡時(shí)間，降低出動(dòng)率，極大地削弱在臺(tái)?？沼虻目捎脤?shí)力。巖國(guó)也在DF-16的射程之內(nèi)，如果巖國(guó)也被打掉，離臺(tái)海最近的就是橫田了。2200公里單程加上在戰(zhàn)區(qū)維持必要的留空時(shí)間，將要求在出航和返航途中各空中加油至少一次。加油機(jī)也是需要空軍基地的，而且需要很長(zhǎng)的高質(zhì)量跑道?？罩醒不氐募佑蜋C(jī)還需要護(hù)航，否則加油機(jī)被打掉，一批亟待加油的戰(zhàn)斗機(jī)都可能被迫墜海，但向加油點(diǎn)匯合的戰(zhàn)斗機(jī)容易暴露加油機(jī)的位置。這些都增加美國(guó)空軍的戰(zhàn)術(shù)負(fù)擔(dān)。
在一些圈子里，嘉手納是熟悉得不能再熟悉的地方了
熟悉安德森的人也越來(lái)越多
韓國(guó)的群山和烏山在理論上也可以使用，但考慮到中國(guó)與韓國(guó)的關(guān)系，韓國(guó)基地靠不住，美國(guó)空軍不能指望韓國(guó)容許美國(guó)飛機(jī)從韓國(guó)領(lǐng)土內(nèi)的基地出擊到臺(tái)海。即使美國(guó)飛機(jī)從群山和烏山出擊，這里離山東的距離沒(méi)有超過(guò)福建到臺(tái)灣多少，沖繩都被納入打擊范圍了，沒(méi)有理由認(rèn)為群山和烏山就不能。
橫田、三澤、安德森距離更遠(yuǎn)，但也在中國(guó)的中程和中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈射程之內(nèi)。
蘭德用作戰(zhàn)模擬方法研究中國(guó)對(duì)美國(guó)空軍基地的攻擊效果。作戰(zhàn)模擬也稱仿真，這實(shí)際上是數(shù)字化的沙盤演習(xí)。蘭德假定飛機(jī)散布在停機(jī)坪、機(jī)庫(kù)和加固機(jī)堡內(nèi)，彈道導(dǎo)彈配備反跑道專用的集束鉆地彈藥，停機(jī)坪上暴露的飛機(jī)用彈道導(dǎo)彈運(yùn)載的集束彈藥攻擊，機(jī)庫(kù)和機(jī)堡內(nèi)的飛機(jī)用配備單彈頭的巡航導(dǎo)彈攻擊。在數(shù)字沙盤演習(xí)中，中國(guó)導(dǎo)彈攻擊以嘉手納和安德森為主要目標(biāo)，以癱瘓時(shí)間長(zhǎng)度為評(píng)估指標(biāo)。癱瘓時(shí)間很短沒(méi)有戰(zhàn)術(shù)意義，癱瘓時(shí)間達(dá)到幾天甚至幾周，那雖然不至于就此迫使美國(guó)空軍退出戰(zhàn)斗（美國(guó)空軍還可能從更遠(yuǎn)的基地出動(dòng)），但至少極大地降低美國(guó)空軍的出動(dòng)率和戰(zhàn)斗效率。嘉手納是距離臺(tái)海最近的空軍基地，這也是臺(tái)海周邊800公里以內(nèi)唯一的美國(guó)空軍基地，安德森則是離臺(tái)海最近的美國(guó)本土基地。打癱這兩個(gè)基地具有最大的典型意義。
數(shù)字沙盤演習(xí)以1996、2003、2010、2017年為基準(zhǔn)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行。在1996年和2003年，中國(guó)尚缺乏足夠的中程彈道導(dǎo)彈，巡航導(dǎo)彈還沒(méi)有形成戰(zhàn)斗力，美國(guó)空軍的出動(dòng)基本上不受阻礙。2010年時(shí)，嘉手納已經(jīng)在DH-10的射程之內(nèi)，但安德森只有用轟-6在作戰(zhàn)半徑的極限上空中發(fā)射的DH-10可以覆蓋，否則還在射程之外。到2017年，嘉手納可能在幾百枚中程導(dǎo)彈和近千枚巡航導(dǎo)彈的射程之內(nèi)，但蘭德對(duì)于安德森所受的威脅水平不確定，既可能面對(duì)有限增加的轟-6加DH-10的威脅，也可能面對(duì)全新的中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的威脅。蘭德報(bào)告是在抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵和DF-26還沒(méi)有確認(rèn)的時(shí)候做出的。
數(shù)字沙盤演習(xí)按照跑道攻擊、停機(jī)坪攻擊、機(jī)場(chǎng)設(shè)施攻擊三個(gè)情況分析，并以嘉手納為典型案例。
嘉手納是駐日美國(guó)空軍的主要基地，駐扎著第5航空隊(duì)第18聯(lián)隊(duì)，下轄第44"吸血蝠"中隊(duì)和第66"斗雞"中隊(duì)，都裝備F-15C/D戰(zhàn)斗機(jī)，在戰(zhàn)時(shí)可得到太平洋空軍和美國(guó)本土空軍的增援，如弗吉尼亞的蘭利空軍基地第一戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)。嘉手納有兩條3600米長(zhǎng)的跑道，一條60米寬，另一條90米寬.。戰(zhàn)斗機(jī)在航展中會(huì)表演超短距離起飛和降落，但在作戰(zhàn)條件下的重載起飛需要的距離長(zhǎng)得多，對(duì)于臺(tái)海這樣的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)，不重載（甚至超載）起飛根本是在浪費(fèi)時(shí)間。根據(jù)美國(guó)空軍的機(jī)場(chǎng)搶修手冊(cè)，典型戰(zhàn)斗機(jī)需要至少1500米長(zhǎng)、15米寬的連續(xù)平整跑道才能正常起飛降落，這是戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)跑道的最小平整表面（簡(jiǎn)稱MOS）要求。要使得跑道不能起落戰(zhàn)斗機(jī)，彈坑分布要確保所有殘留的連續(xù)平整表面小于MOS。因此，對(duì)于嘉手納的兩條3600米跑道，中國(guó)需要對(duì)每條跑道至少在1/3長(zhǎng)度和2/3長(zhǎng)度處設(shè)有兩個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)，確保每條跑道被截成三段，這樣才可能確保每段長(zhǎng)度小于1200米，低于MOS要求。
嘉手納只要命中紅點(diǎn)標(biāo)注位置，就可以有效阻斷戰(zhàn)斗機(jī)起飛，藍(lán)色是停機(jī)區(qū)
安德森也只要命中紅點(diǎn)位置，就可有效阻斷加油機(jī)和轟炸機(jī)的起飛，紫色是停機(jī)區(qū)
在美國(guó)空軍手冊(cè)里，加油機(jī)（包括KC-135和KC-10）的MOS要求為2100米長(zhǎng)、45米寬。要使得嘉手納不能起降加油機(jī)，只要每條跑道中點(diǎn)有一個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)就夠了，滿載的加油機(jī)或其他大型飛機(jī)無(wú)法在截成兩半的嘉手納跑道上起飛。
蘭德的數(shù)字沙盤演習(xí)里沒(méi)有計(jì)入從滑行道和停機(jī)坪起飛、著陸的情況。在緊急情況下，只要滿足MOS要求，滑行道和停機(jī)坪也可以起飛、著陸。但滑行道和停機(jī)坪的表面鋪裝強(qiáng)度不能經(jīng)受反復(fù)起飛、著陸的沖擊負(fù)荷，若干次使用后，可能損壞，那時(shí)要搶修的就不止跑道，還要包括滑行道和停機(jī)坪了。順便說(shuō)一句，用高速公路充作跑道使用，除非在建造的時(shí)候就有相關(guān)考慮，否則也有鋪裝標(biāo)準(zhǔn)不夠的問(wèn)題，只能偶爾為之，不能連續(xù)使用。
導(dǎo)彈攻擊對(duì)封鎖跑道的成功取決于5個(gè)因素：
1、 中國(guó)導(dǎo)彈的數(shù)量
2、 中國(guó)導(dǎo)彈的精度
3、 美軍工兵的搶修速度
4、 美軍的反導(dǎo)能力
5、 中國(guó)對(duì)跑道損毀和修復(fù)情況的戰(zhàn)情獲取
蘭德用美國(guó)空軍BLU-67反跑道炸彈的數(shù)據(jù)來(lái)代表DF-21C的反跑道集束彈頭性能，每個(gè)4.75公斤的子彈頭攜帶2.75公斤炸藥，可以造成1.5米直徑的彈坑。DF-21C的運(yùn)載能力可以攜帶82枚這樣的子彈頭，子彈頭的散布半徑為90米。除非彈著點(diǎn)徹底錯(cuò)過(guò)跑道，否則彈坑之間的平均間距小于9米。較高的彈道和較大的再入速度實(shí)際上能造成更大的破壞，但這個(gè)效應(yīng)忽略不計(jì)了。蘭德報(bào)告中主要考慮DF-21C，但也指出了DF-21C、DF-16、DF-15B混合使用的可能性，這影響到可供使用的導(dǎo)彈數(shù)量。
在數(shù)字沙盤演習(xí)中，首先確定瞄準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量，然后根據(jù)CEP計(jì)算90%置信度下確保摧毀所需的導(dǎo)彈數(shù)量，顯然CEP為50米的DF-21C具有很高的概率可以確保擊中跑道，這大大降低了所需導(dǎo)彈的數(shù)量。如果CEP大大超過(guò)50米，要確保擊中跑道就需要多得多的導(dǎo)彈。在加入反導(dǎo)因素和導(dǎo)彈本身的可靠性后，可以折算出實(shí)際需要的導(dǎo)彈數(shù)量。最后命中的導(dǎo)彈數(shù)量的分布用蒙的卡羅方法計(jì)算，這是隨機(jī)數(shù)值模擬的典型方法，相當(dāng)于用擲骰子決定隨機(jī)事態(tài)的發(fā)展。
CEP為40米的導(dǎo)彈成功封鎖60米寬跑道的概率
對(duì)于60米寬跑道，使用CEP為40米和可靠性為85%的導(dǎo)彈，上表列出彈坑分布不超過(guò)15米的概率。顯然，單發(fā)導(dǎo)彈已經(jīng)有相當(dāng)高的摧毀概率，兩發(fā)以上基本上可以確保擊中特定的瞄準(zhǔn)點(diǎn)。但要確保四個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)都被摧毀，每個(gè)瞄準(zhǔn)點(diǎn)各發(fā)射兩發(fā)只能達(dá)到92%的摧毀概率，這是簡(jiǎn)單的概率問(wèn)題。
蘭德考慮了各種組合，比如中國(guó)導(dǎo)彈的CEP從5-150米，可靠性從50-100%，美軍搶修跑道時(shí)間從4-8小時(shí)，子彈頭散布從20-350米，各種不同的MOS尺度，以及中國(guó)的情報(bào)能力。中國(guó)的情報(bào)能力是一個(gè)不常受到重視的問(wèn)題。要是中國(guó)可以隨時(shí)精確掌握跑道受損和修復(fù)情報(bào)，只需要最低限度補(bǔ)射就可以確保繼續(xù)封鎖跑道；反之，如果中國(guó)對(duì)跑道受損和修復(fù)情況一無(wú)所知，就只能根據(jù)對(duì)跑道修復(fù)速度的估計(jì)盲目補(bǔ)射，而全然不考慮跑道的實(shí)際修復(fù)情況。
在2015年，中國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)還猶抱琵琶半遮面，現(xiàn)在清楚了，對(duì)嘉手納的打擊效果評(píng)估不是問(wèn)題，中國(guó)有足夠多的手段
對(duì)嘉手納而言，假定導(dǎo)彈可靠性和突防成功率的綜合效果為75%，也就是說(shuō)，25%由于故障或者被攔截而沒(méi)有到達(dá)目標(biāo)，CEP為50米，美軍對(duì)于每一個(gè)被擊中的跑道瞄準(zhǔn)點(diǎn)的搶修時(shí)間為8小時(shí)，中國(guó)擁有理想的跑道損壞和修復(fù)情報(bào)，美軍工兵剛修復(fù)就立刻補(bǔ)射，確保繼續(xù)封鎖。下表羅列了數(shù)字沙盤演習(xí)的結(jié)果。
嘉手納被導(dǎo)彈攻擊而癱瘓的天數(shù)（基準(zhǔn)想定）
對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)和加油機(jī)癱瘓?zhí)鞌?shù)的差別是由于不同的MOS要求，在同樣的彈坑密度下，美軍工兵需要更長(zhǎng)時(shí)間才能修復(fù)更大的連續(xù)平整表面，才能供加油機(jī)恢復(fù)使用。這是理想化的計(jì)算結(jié)果，實(shí)際使用情況當(dāng)然可以有所不同。比如中國(guó)將部分導(dǎo)彈用于封鎖巖國(guó)、橫田或者三澤基地，即使不能阻止戰(zhàn)斗機(jī)的使用，也可以阻止加油機(jī)的使用。或者留下部分導(dǎo)彈，以備戰(zhàn)爭(zhēng)延長(zhǎng)后的后續(xù)階段作戰(zhàn)。
基準(zhǔn)想定結(jié)果的代表性還要取決于對(duì)于條件變化的敏感性，如果輸入條件稍微變化一點(diǎn)，結(jié)果就大相徑庭，那基準(zhǔn)結(jié)果的可靠性就有問(wèn)題。為此，蘭德計(jì)算了多種不同想定情況。
嘉手納被導(dǎo)彈攻擊而對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)癱瘓的天數(shù)的不同情況
想定1假定中國(guó)導(dǎo)彈由于可靠性不足或者美軍反導(dǎo)的有效，能成功到達(dá)目標(biāo)的概率從75%下降到50%，另外，美軍工兵搶修跑道的時(shí)間從8小時(shí)縮短到4小時(shí)。顯然，中國(guó)導(dǎo)彈攻擊的有效性大大降低，只發(fā)射36枚導(dǎo)彈的話，確保跑道關(guān)閉的時(shí)間從4天急劇下降到只有0.6天，實(shí)際上起不到多少戰(zhàn)術(shù)作用。如果中國(guó)不具備有效的戰(zhàn)損評(píng)估情報(bào)，只能每4小時(shí)盲目補(bǔ)射，那樣的話，即使有274枚導(dǎo)彈，也只能確保封鎖不到3天，戰(zhàn)術(shù)作用有限。
但蘭德的戰(zhàn)術(shù)想定還是簡(jiǎn)單化了，實(shí)際戰(zhàn)斗可以復(fù)雜得多。針對(duì)美軍的反導(dǎo)能力，部分中國(guó)導(dǎo)彈可以集中攻擊反導(dǎo)雷達(dá)和發(fā)射陣地，可以有效地提高后續(xù)作戰(zhàn)中導(dǎo)彈的到達(dá)概率。在導(dǎo)彈攻擊的間隙中，針對(duì)正在搶修的美軍工兵發(fā)動(dòng)補(bǔ)射，更可以有效地削弱和阻滯后續(xù)搶修能力。工兵在暴露的開闊地中作業(yè)，工兵裝備和器材也在暴露之中，對(duì)于集束彈藥攻擊缺乏有效防護(hù)，容易遭到殺傷。對(duì)付暴露的軟目標(biāo)，0.5公斤的子彈藥就很有效，DF-21C的500公斤戰(zhàn)斗部可以攜帶數(shù)以百計(jì)的子彈藥，形成密集、有效、大范圍的殺傷。另外，嘉手納的跑道被關(guān)閉后，沖繩上空的防空屏障出現(xiàn)漏洞，中國(guó)空軍的打擊機(jī)群也有機(jī)會(huì)跟進(jìn)攻擊，對(duì)導(dǎo)彈攻擊形成補(bǔ)充。
要是戰(zhàn)時(shí)不顧安全而密集進(jìn)駐，戰(zhàn)斗機(jī)只能露天停放，必將找到中國(guó)導(dǎo)彈的打擊，上為"沙漠風(fēng)暴"作戰(zhàn)期間沙特的達(dá)赫蘭空軍基地，下為韓國(guó)的群山空軍基地
反工兵的集束彈藥對(duì)付暴露在停機(jī)坪上的飛機(jī)當(dāng)然也有效。蘭德計(jì)算下來(lái)，不考慮可靠性和反導(dǎo)因素，以CEP為50米為例，108枚中程導(dǎo)彈足以清掃嘉手納的停機(jī)坪四遍，或者在清掃停機(jī)坪一遍的同時(shí)，封鎖跑道一個(gè)星期以上。
蘭德還計(jì)算了中國(guó)用巡航導(dǎo)彈攻擊嘉手納的機(jī)庫(kù)和加固機(jī)堡的問(wèn)題。加固機(jī)堡能抵御集束彈藥的攻擊，但無(wú)法抵御具有400公斤以上彈頭的高亞音速巡航導(dǎo)彈的直接命中。嘉手納有27個(gè)機(jī)庫(kù)和加固機(jī)堡，這也使得在向嘉手納大量增援時(shí)，不可能所有戰(zhàn)斗機(jī)都進(jìn)入各自的機(jī)庫(kù)或者加固機(jī)堡，這正是用集束彈藥攻擊停機(jī)坪上停放飛機(jī)的價(jià)值所在。另外，大型飛機(jī)如加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子支援飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等無(wú)法放進(jìn)機(jī)堡，機(jī)庫(kù)只能提供有限防護(hù)，也只有有限位置，很多必須露天停放。蘭德報(bào)告中設(shè)定DH-10的CEP為10米，這要求兩枚導(dǎo)彈確保90%的命中率。蘭德假定中國(guó)在2010年已經(jīng)擁有200枚DH-10，平均每個(gè)嘉手納的機(jī)庫(kù)和加固機(jī)堡攤上7枚巡航導(dǎo)彈，即使算上反導(dǎo)攔截，也基本上可以確保所有機(jī)庫(kù)、機(jī)堡全軍覆沒(méi)。
巡航導(dǎo)彈也可以用于攻擊半地下的油庫(kù)。嘉手納有6個(gè)直徑50米的半地下油庫(kù)，單枚CEP為10米的巡航導(dǎo)彈就有90%以上的概率可以擊中。60枚DH-10可以90%的概率確保嘉手納所有27個(gè)機(jī)庫(kù)、加固機(jī)堡和6個(gè)油庫(kù)被擊中。全地下甚至隱蔽的油庫(kù)增加基地的生存力，反之，油庫(kù)一旦被毀，留下跑道和機(jī)堡也白搭。
巡航導(dǎo)彈攻擊暴露在停機(jī)坪上的飛機(jī)也有獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。巡航導(dǎo)彈速度慢、高度低，可以使用帶末制導(dǎo)的智能集束彈藥有的放矢地攻擊，而不是撒胡椒面，降低導(dǎo)彈的需要量。這就和攻擊行進(jìn)中的集群坦克一樣。同樣，用巡航導(dǎo)彈作為封鎖跑道的后續(xù)攻擊，也可以沿跑道飛行，撒布反跑道彈藥，大大增加有效撒布密度，提高攻擊效率。
在蘭德的想定中，沒(méi)有包括多軍種聯(lián)合作戰(zhàn)的問(wèn)題，而是各軍種分別行動(dòng)。這是為了分析的便利。但蘭德報(bào)告也明確指出，這樣的簡(jiǎn)單化的對(duì)比不能孤立地看，只能作為參考。數(shù)字沙盤演習(xí)中也沒(méi)有考慮到美軍主動(dòng)反擊中國(guó)的導(dǎo)彈發(fā)射陣地的問(wèn)題。另外，美國(guó)空軍直接進(jìn)駐臺(tái)灣空軍基地和重新啟用菲律賓的克拉克、蘇比克基地問(wèn)題沒(méi)有提到，美國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)直接進(jìn)駐臺(tái)灣本島上的空軍基地并不實(shí)質(zhì)性地改變中國(guó)的戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃，臺(tái)島空軍基地本來(lái)就在打擊范圍之內(nèi)。蘭德報(bào)告中沒(méi)有提及解放軍針對(duì)臺(tái)軍的直接作戰(zhàn)行動(dòng)，但任何臺(tái)海作戰(zhàn)都必然包括這一部分。菲律賓的基地使問(wèn)題復(fù)雜化了，至少大大增加了必須打擊的離臺(tái)海近便的空軍基地?cái)?shù)量。日本航空自衛(wèi)隊(duì)基地的問(wèn)題也沒(méi)有提到，比如那霸基地就離普天間很近。宮古島之類反而并沒(méi)有太大的威脅，基地容量太小，抗打擊能力也不足。
蘭德報(bào)告的結(jié)論是，1996、2003年時(shí)，中國(guó)對(duì)嘉手納沒(méi)有實(shí)質(zhì)性威脅，美國(guó)空軍在沖繩空軍基地抗打擊和行動(dòng)自由度方面有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2010年時(shí)，由于中國(guó)導(dǎo)彈威脅顯著增加，雙方已經(jīng)達(dá)到均勢(shì)。2017年時(shí)，中國(guó)導(dǎo)彈在數(shù)量和技術(shù)上的飛速發(fā)展使得美國(guó)空軍在沖繩基地問(wèn)題上處于劣勢(shì)，已經(jīng)難以確?；剡\(yùn)作和有效支援臺(tái)海作戰(zhàn)。
中國(guó)的導(dǎo)彈威脅根本地改變了近20年美國(guó)空軍的作戰(zhàn)樣式，至少在臺(tái)海，美國(guó)空軍不再可能在靠近戰(zhàn)場(chǎng)的前沿依然享有安全、高效、大容量的空軍基地。在冷戰(zhàn)期間，中歐和日本美國(guó)空軍基地也受到蘇聯(lián)威脅，但"飛毛腿"導(dǎo)彈的精度很低，蘇聯(lián)飛機(jī)也缺乏精確制導(dǎo)彈藥，只能用無(wú)制導(dǎo)重力炸彈直接攻擊。點(diǎn)防空、攻勢(shì)制空、疏散、偽裝、加強(qiáng)機(jī)堡等措施都能有效地提高戰(zhàn)區(qū)美國(guó)空軍基地的生存力。但中國(guó)的導(dǎo)彈威脅增加了精確打擊的要素，而且突發(fā)性強(qiáng)，威力大。疏散和加強(qiáng)依然有用，但還要結(jié)合有效的反導(dǎo)和加強(qiáng)的工兵。在必要的時(shí)候，還需要采用冷戰(zhàn)時(shí)曾考慮過(guò)的攔阻索、彈射起飛等技術(shù)手段，即使實(shí)際平整表面小于MOS要求時(shí)，依然可以維持一定的出動(dòng)率，增加中國(guó)確保封鎖的難度。最重要的是，這是冷戰(zhàn)后美國(guó)空軍第一次必須考慮作戰(zhàn)中基地生存力的問(wèn)題，將極大地影響美國(guó)空軍的決策，并根本性地改變美國(guó)空軍的作戰(zhàn)樣式。
