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印度農(nóng)業(yè)法改革引大規(guī)模抗議 農(nóng)民封堵公路鐵路

時間:2020-12-04 15:22來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
12月3日,印度政府開始與農(nóng)民團體領(lǐng)袖開展談判。過去兩個月,印度農(nóng)民一直在用封堵公路、鐵路等方式抗議印度中央政府通過的“農(nóng)民法案”。印度政

12月3日,印度政府開始與農(nóng)民團體領(lǐng)袖開展談判。過去兩個月,印度農(nóng)民一直在用封堵公路、鐵路等方式抗議印度中央政府通過的“農(nóng)民法案”。印度政府試圖通過恢復(fù)談判來打破僵局。

過去兩個月,印度農(nóng)民一直在抗議印度中央政府通過的“農(nóng)民法案”。

據(jù)路透社12月3日報道,長時間的大規(guī)??棺h活動對總理莫迪的政府來說是一個巨大的考驗。據(jù)早前報道,9月20日,印度聯(lián)邦院(上院) 通過了《2020農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易和商業(yè)(促進和便利)法案》和《2020農(nóng)民(授權(quán)和保護)價格保證協(xié)議和農(nóng)業(yè)服務(wù)法案》,加上此前已經(jīng)通過的《2020基本商品(修正)法案》,這些法案讓抗議者擔(dān)心現(xiàn)行的“最低支持價格”(MSP)體系將被破壞。這引起了農(nóng)業(yè)大省旁遮普邦和哈里亞納邦的農(nóng)民、以及印度反對黨人士的強烈反對。

抗議者認(rèn)為,農(nóng)業(yè)法改革會讓農(nóng)民受到大公司的擺布。印度政府則強調(diào),“最低支持價格”體系保持不變,新法案將為農(nóng)民帶來更高的利潤。印度總理莫迪還多次向農(nóng)民保證,這些“非常具有歷史意義”的法案將使農(nóng)民受益,因為它們將削減中間商的權(quán)力,讓農(nóng)民們可以自由地在有更多利潤的地方出售產(chǎn)品。

據(jù)路透社報道,12月1日,印度政府與農(nóng)民團體領(lǐng)袖曾開展為期數(shù)小時的談判,但未能打破僵局。

農(nóng)業(yè)在印度經(jīng)濟中有著重要地位。美聯(lián)社指出,長期以來,農(nóng)民一直被視為印度的心臟和靈魂,印度13億人口中有一半以上的人靠農(nóng)業(yè)生活。但是在過去的三十年里,農(nóng)民的經(jīng)濟影響力在下降。農(nóng)業(yè)曾經(jīng)占印度國內(nèi)生產(chǎn)總值的三分之一,現(xiàn)在只占該國2.9萬億美元經(jīng)濟總量的15% 。

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